osd

Nie da sie jakos zmienic bledu w temacie... ? Moze jakis admin by wkoncu to zmienil... albo autor tematu jak jest mozliwosc... Wstyd totalny :( Jak by to nie bylo forum BMW to bym pomyslal ze prowokacja...

Jaki przedzial cenowy cie dokladnie interesuje, bo raz cie interesuje 530d a teraz tds, musisz sie zdecydowac. Te silniki dzieli wrecz przepasc technologiczna.....

Racja, i tak dziwne ze jeszcze stoi, przewaznie na tanie to sie tak rzucaja ze zaraz nie ma. Widac ma jakas powazna wade ze odstrasza skutecznie wszystkich kupujacych.

Chyba masz racje, jakos wysoko :| patrzylem teraz na zdiecia swojego autka i wydaje sie ze jest nizej :|. Moze to naklejka :) ?? Ale nie powiem trzeba byc bystrzakiem zeby to wypatrzec :) Chyba nie o tym znaczku mowa :) Spójrz na tył, na napis "530d" :) On jest zdecydowanie za wysoko, na wskazanych przez Ciebie zdjęciach to kwestia perspektywy. Nie wiem czemu ale przedni wydaje mi sie jakos tez wyzej :) Z tylu tez wysoko, ale z tylu faktycznie mogl sobie dokleic... Nie ma sie co oszukiwac ze marna kase auto tez bedzie marne, choc niewykluczone ze bedzie jezdzic :) Zerknij na szpare pod grilem.. mozna by palce wsadzic.. nie wiem czy to normalne.. ale u mnie jes mniejsza.

ale ja nigdzie nie napisalem ze samopoziomowanie jest zle i do d... itd. ja tylko bronie samochodow które maja zalozone HIDy w SOCZEWKACH tylko i wylacznie. i nie maja mozliwosci samopoziomowania. i mowie ze na oslepianie nie wazne przez jakie systemy jest tylko 1 metoda ktora powinni stosowac wszyscy kierowcy. jak moge byc niedowiarkiem kiedy tez sie poruszem po malopolsce a czesto po Żywiecczyznie i okolicach??. tylko ja poprostu nie zauwazam problemu niektorych kierowcow jakim jest oslepianie tylko i wylacznie poprzez HIDy. Ja nie mowie ze tylko oslepia HID, ale mowie ze HID nie ma samopoziomowania jak jedziesz z gorki a HID pod gorke to jest to bardzo, bardzo ale to bardzo mocne oslepianie co zarazem powoduje ze bardzo niebezpieczne. Dobra wiecej sie nie wypowiadam bo konca nie widac :)

Jak kupilem E39 mialo mniej wiecej 147 000 byl to koniec sierpnia. Teraz ma 154 000 z czego 1000 to byla podroz powrotna z niemiec. Wyszlo przez prawie pol roku 6000 km( nie licze podrozy powrotnej po kupnie auta ) , nie robie tym autem tras, ale nie widze powodu dla ktorego nie moglem kupic sobie diesla. Prawda byl drozszy, ale kiedys wkoncu chcialem pojezdzic dieslem, i mysle ze nie jestem odosobniony :). Raczej powinny smieszyc przebiegi rzedu 120 000 km za cene 40 000 do negocjacji w e39 po liftingu 3.0d.... to jest smieszne.

wiesz bo kraweznik nie zawsze musi byc "fizycznie" moze to byc krawedz jezdni oznaczona biala linia /ktora doskonale widac w HID 6000K/, moze to byc krawedz afsaltu, pobocze, wazne aby wzrok skierowac w tamtym kierunku zanim zobaczymy reflektor przed soba. a zasady te sa wieczne bez wzgledu na to jaki rodzaj i moc swiatla mamy przed soba,czy to byla zarowka czy to bedzie led czy jecze cos innego, gdyby e32 nie spelnialo PN to za chiny ludowe by nie dostalo homogacji, a sprawa oslepiana byla zawsze jedna z priorytetowych podczas homologacji. jeszcze duuzo wczesniej w polsce /lata 70,80 / przykladano do oslepiana tak ogroma wage ze zakladajac do auta swiatla DALEKOSIEZNE mozna je bylo stosowac tylko w okreslonych warunkach a porusajac sie normalnie musialy miec zaslepki lub pokrowce aby ich nie mozna bylo przypadkowo uruchomic. Sory ale troche to jest takie gdybanie... Jak jedziesz trasa 100, i jak ci wyskoczy nagle jakis HID z naprzeciwka, to czesto krawedz drogi to ziemia ktora nie jest tak super widoczna, ale malo tego jadac 100 musisz dosc mocno hamowac, bo raczej jak zobaczysz zakret przed swoim autem.. bo wkoncu patrzysz na "kraweznik" to juz jest za pozno. To stwarza niebezpieczne sytuacje. Chyba ze jestes orlem co jedzie 100 i patrzy przed maske.. Ja nie mowie ze E32 nie spelnialo okreslonych warunkow, ale to nie znaczy ze samopoziomowanie i spryskiwacze nie zapobiegaja oslepianiu. Poprostu wtedy NIE WYMAGANO tego i dlatego tego nie ma. Dzis ludzie daza do tego alby auta z xenonem nie byly uciazliwe i jak najmniej oslepialy dlatego te systemu sa. Ale co bym nie napisal to cie nie przekonam..... Bo jak ktos nie poczuje na sobie takiej sytuacji to zawsze bedzie niedowiarkiem, a samopoziomowanie i inne to bedzie traktowal jako wymysl niedorozwinietego inzyniera ktory chce ludzkosc nekac...

Sa ludzie ktorzy chca miec diesla dla kaprysu osobistego... i zrobia od nowosci 70 000 i go sprzedaja. Oczysicie za odpowiednia kase. I moga sobie na takie wybryki spokojnie pozwolic...

Zapewne jak to u 98 % auto wybrak, z jakimis fajnymi i ciekawymi wadami ukrytymi i ukrytym przebiegiem :) Za to cena taka ze napewno rynek to auto wchlonie, bo wiekszosc jest nastawiona na cene, ktora w tym przypadku jest wiecej niz promocyjna.

Masz racje, tylko nie zawsze jest kraweznik, szczegolnie na trasie, no i twoj ojciec chyba mowil o tym jak jeszcze za wiele xenonow nie jezdzilo. Teraz jak czasem dobrze dostaniesz xenonem to swojej maski nie widzisz, a kraweznik to jak odlegla planeta.... E32 dostalo bo to byly poczatki, jak sie upowszechnilo to wprowadzili systemu zapobiegajace oslepianiu. Nie wiem czemu ale niektorzy notorycznie twierdza ze samopoziomowanie i spryskiwacze to wymyslili jakies bezmozgi tylko po to zeby auto bylo drozsze w zakupie... no sory Panowie ale chyba nie do konca tylko dlatego...

U nas to gnoje i buraki sa, woli przez 10 minut klamac ze sie nie da niz sprawdzic i to ASO, ale trudno. Co do ceny sie zgadzam, juz pisalem ze jak kupowalem to nie znalazlem godnego uwagli E39 530d ponizej 15 000 euro w niemczech. Tylko dla kogos godne uwagli moze byc takie co ladnie wyglada... niewazne ze ma pol miliona na liczniku i 3 razy bite. Dodam ze ja kupowalem z przebiegiem okolo 150 000.... za taki jak w tym ogloszeniu przebieg to cena napewno by poszla jeszcze w gore o wiele bardziej. Dlatego tak jak pisalem, z tym autem napewno jest cos nie tak. Albo bite, albo sie sypie.... lepiej sprzedac za 40 000 ( i to do negocjacji loool ) niz wlozyc przy 1 naprawie 5000 - 8000, silnik i skrzynia tego typu to niemala kasa za naprawe. Bo niby czemu ktos by mial robic prezent, jechac do niemiec, kupic tam fajny wozek, powiedzmy ze za 13 000 euro bo bez navi itd, ale przebieg maly, oplacic... zarejestrowac, sprzedac i stracic skoro takie cenia sie o wiele wiecej ??

Nie mowie ze orginalny wogle nie oslepia, tez, ale w sytuacji typu wjazd pod gorke samopoziomowanie naprawde duzo daje... naprawde !, nie zrobili tego dla jaj tylko wlasnie dla takich sytuacji. Co do E36 to dalej mam i czasem tez uzywam i nie czuje potrzeby zakladania zestawu HID i to z powodu ze jak wlacze zwykle swiatla to tez widze, i z powodu jak by to ujac ..obywatelskiej odpowiedzialnosci czy cos w tym stylu, mam nadzieje ze wiesz o co mi chodzi. I mowiac nieskromnie wtedy tez moglem sobie pozwolic na HID..nawet jak byl drozszy... teraz tez, wkoncu jest za grosze. Nie do konca, majac LPG nie szkodzisz innym, a majac HID czesto TAK. Ale wiekszosc widze wychodzi z zalozenia ze skoro inni moga oslepiac to ja tez... no coz i potem jak slysze ze kierwocy bmw to buraki to sie oburzam.. ale potem jak slysze ze jak inni moga oslepiac to jak tez to sie noz w kieszeni otwiera. No tak jak ktos zabil sasiada to ja tez moge... jasne wszyscy tak robmy bo ktos tak zrobil...oczywiscie wyolbrzymiam, ale naprawde podejscie ze jak ktos oslepia to ja tez moge jest tragiczne, nigdy polska nie wyjdzie ze swojego bagna jak tak kazdy bedzie myslal :(. Porownanie LPG a Benzyna raczej schodzilo na temat silnika, a chyba nie chcesz zaprzeczyc ze majac HID w niektorych momentach stwarzasz smiertelne zagrozenie na drodze... czego raczej nie powoduje LPG. jak to nie przecierz lpg to zlo. wybuchnac moze w kazdej chwili butla... malo takich bylo opini?? a o hid powiem tyle faktycznie niektorzy oslepieja... szczegolnie jak hid jest w lampie bez soczewki.. nigdy bym hida nie zalozyl do takiej lampy... w e32 byl xenon bez samopoziomwania i nikogo nie oslepial... zauwaz jedno na polskich drogach samopoziomowanie bardzo malo daje. jadac po wybojach czy dziurach baaaaaaaardzo czesto zdarze sie ze samopoziomwanie podniesie lampe i na nastepnej dziurze czy tam wzniesnieniu koleinie jak zwal tak zwal... nie zdazy go opuscic i wtedy dostajesz po oczach jeszcze bardziej niz z hidem bez samopoziomowania... myslales kiedys nad tym?? ja po zalozeniu hidow pojechalem na stacje sprawdzilem ustawienie swiatelek i do tej pory jeszcze nikt mi nie mrugnal ze go oslepiam. zarowno kogos kto jedzie przedemna tak jak i kogos ktory jedzie w przeciwnym kierunku.... a roznica miedzy halogenem i hidem jest ogromna jak juz chodzi o bezpieczenstwo to bezpieczniej sie jedzie widzac wiecej czyz nie?? ale zgadzam sie z toba ze duzo ludzi ma nie ustwione swiatla i nie tylko oslepiaja hidy ale i tez zwykle zarowki na to niestety nic nie poradzisz.... No wiadomo ze z gazem tak niektorzy mowili, tylko ze nie slyszalem ze komus butla wybuchla, a duzo znajomych ma gaz...bardzo duzo. Natomiast o tym jak oslepia HID nie trzeba mowic, jak ktos sobie fajnie podkreci i wjezdza pod gorke. Mysle ze sam tez tego doswiadczyles. W e32 bylo fakt, ale ile tych aut jezdzi z tym xenonem, gdy sie to rozpowszechnilo musielic os z tym zrobic i tak wlasnie powstalo samopoziomowanie. Oczywiscie jadac po dziurach samopoziomowanie nic nie daje, masz racje. Ale mozna powiedziec ze sa to chwilowe blyski. Nie wiem jak dlugo jezdziles autem z samopoziomowaniem, ale masz chyba o tym bledne pojecie, tam nie ma linki stalowej ktora jest przymocowana do wahacza, i jak jedziesz po dziurach to lampy lataja w gore i w dol jak szalone, niestety przy szybkich zmianach typu dziura to nie dziala, ale to sa jak pisalem krotkie przeblsyki, za to znakomicie sie sprawdza podczas hamowania, przyspieszania, podjazdow gora, dol. Czesto jezdze przez miejscowosc gorska Koniaków, tak sa strome podjazdy i zjazdy ktore czesto sa proste i dosc dlugie. I wtedy jak trafisz na kogos z naprzeciwka z HIDem to nie mozesz powiedziec ze samopoziomowanie nic nie daje, daje ale wlasnie w takich sytuacjach, zapobiega dlugotrwalemu oslepianiu. Nawet jak jade z domu to mam kawalek drogi ktory idzie pod gorke mimo iz nie mieszkam w gorach, i to jest odcinek rzedu 1 km.... wiec nie sa to wtedy chwilowe blysniecia. Oczywiscie bezpieczniej sie jedzie jak sie ma xenon, ale czesto bezpiecznie dla ciebie moze znaczyc drzewo dla tego z naprzeciwka... Nie mowie ze wszyscy oslepiaja, ale na prosttej kupa bmw ktore raczej nie wyjechaly z fabryki z xenonem oslepia. Ale tak jak mowie nie wszsycy, sa pokorni ktorzy daja xenon na tyle nisko ze nie oslepiaja. Natomiast watpie ze jak ktos wjezdza pod gore to ciagle majstruje pokretlem wysokosci swiatel... albo jak zaladuje bagaznik to zawsze o tym pamieta....

Chyba masz racje, jakos wysoko :| patrzylem teraz na zdiecia swojego autka i wydaje sie ze jest nizej :|. Moze to naklejka :) ?? Ale nie powiem trzeba byc bystrzakiem zeby to wypatrzec :) Wziolem zdjecie swojego i tego ... co prawda inne perspektywa ale jednak jak by innaczej :| http://i237.photobucket.com/albums/ff280/oossdd/6.jpg http://i237.photobucket.com/albums/ff280/oossdd/294608486_1.jpg Moze roznie to dawali ? Hmm nie wydaje sie wam jeszcze ze grill z nerkami ejst przesuniety caly jak by w prawo ?? tak ze bardziej zachodzi na prawa lampe i ta mala listewke ?? No i ta szpara pod grilem... tez dosc spora, rzekl bym baaardzo spora, u mnie jak by polowe mniejsza. Jeszcze postaram sie znalesc foto robione z nizszej perspektywy. Hmm szpara pod grilem tez jak by mniejsza... http://i237.photobucket.com/albums/ff280/oossdd/szz-1.jpg

Heh a mi powiedzial ze jak bylo serwisowane poza granicami to sie nie da. U nas to dupki siedza w tych ASO, pewnie mu sie nie chcialo.

Kiedys jak dzownilem do BMW serwisu w polsce to powiedzieli ze nie maja mozliwosci sprawdzic histori serwisowania, ani po kluczyku ani po numerze nadwozia, pan stwierdzil ze jeszcze nie ma takiej bazy dancyh ble ble... zmienilo sie juz cos w tej sprawie, czy mi kit wciskal ??

Nie do konca, majac LPG nie szkodzisz innym, a majac HID czesto TAK. Ale wiekszosc widze wychodzi z zalozenia ze skoro inni moga oslepiac to ja tez... no coz i potem jak slysze ze kierwocy bmw to buraki to sie oburzam.. ale potem jak slysze ze jak inni moga oslepiac to jak tez to sie noz w kieszeni otwiera. No tak jak ktos zabil sasiada to ja tez moge... jasne wszyscy tak robmy bo ktos tak zrobil...oczywiscie wyolbrzymiam, ale naprawde podejscie ze jak ktos oslepia to ja tez moge jest tragiczne, nigdy polska nie wyjdzie ze swojego bagna jak tak kazdy bedzie myslal :(. Porownanie LPG a Benzyna raczej schodzilo na temat silnika, a chyba nie chcesz zaprzeczyc ze majac HID w niektorych momentach stwarzasz smiertelne zagrozenie na drodze... czego raczej nie powoduje LPG.

No jak piszesz ze masz to w dupie to jak ma byc dla ciebie roznica. Chyba nie chcesz powiedziec ze ktos na xenonie nie oslepia mocniej niz na zwyklej zarowce ? Pozatym jak podjezdzasz pod gorke to raczej jestes mniej oslepiany niz jak jedziesz z gorki a ktos pod.... wtedy auto tego z naprzeciwka ktory wjezdza pod ma mocno uniesiony przod. I nie wiem jak wywnioskowales ze MUSI OSLEPIAC, jakos jak masz poziomowanie i jadac pod gorke przyspieszasz to swiatla opadana i to o tyle ze jest to MOCNO widocznie, uwierz mi ze opadaja dosc znacznie. Chyba nie jezdziles z takim systemem, albo byl zepsuty.. naprawde nie wiem skad to wytrzasnoles, pozatym nad tym nie myslalem wujek heniek z za krzaka .... Choc nie wiem czy moje tlumaczenia maja sens bo zaraz napiszesz ze pewnie mam cos popsute i powinny mi isc swiatla w gore ... zeby jeszcze wiecej oslepiac.... ALbo wogle ze najlepiej jak by wszyscy wlozyli HID i podkrecili tak zeby po liniach energetycznych swiecilo "bo pol polski" tak jezdzi... No sory ale takie tlumaczenie ze ktos oslepia to ja tez moge... no nie bede komentowal. Wogle to piszesz ze kazda zle ustawiona zarowka razi az glowa boli... a kazdy xenon zle sutawiony, albo jadacy po gorach bez poziomowania razi tak ze nerwy wzrokowe wypala...

Zawsze mnie to zastanawia, za niebitego 3.0d po lifcie i to z takim przebiegiem to 50 000 moze braknac w niemczech, choc juz monza by cos trafic fajnego. Widac koles ma dobre serce i chce wspomoc biednych rodakow :) Wedlug mnie albo cos sie rozsypuje albo przbieg trzeba mnozyc x4 ze taka okazyjna cena. Juz bylo wiele watkow o podobnej tematyce i wiele osob sie zgadza ze ponizej 50 000 to raczej ciezko... Ktos moze powiedziec ze wymyslam i narzekam bo to rodzynek ale niestety, swiat jest brutalny, dobra rzecz kosztuje dobra kase. Powiem innaczej. Postaw sie jako wlasciciel tego auta, jesli naprawde jest takie jak pisze to mysle ze mozliwe ze ze wziol by za niego okolo 50 000 w polsce, bo taki przebieg w dieslu to naprawde piekna sprawa. Oczywiscie czy jest orginalna ksiazka serwisowa ??? jesli tak to mysle ze 50 000 by dostal. Teraz czemu go sprzedaje za 40 000 ?? Te autko kupi ten kto uwierzy ze sprzedajacy jest poprostu dobrym wujkiem i nie liczy sie z kasa :) ale wkoncu u nas to co drugi jest takie hehehe

Hmm to oceniles, zdjecie robione telefonem.... gratuluje.... A ja powaznie mowie, jakos ostatnio pelno E36 i E34 maa xenony, moze na prostej oslepia tylko 30-40 % z nich, ale jadac z gorki i mijajac takiego HIDa ktory akurat jedzie pod gorke jestes tak oslepiany ze kompletnie NIC nie widzisz, co jest efektem braku samopoziomowania. Jak by bylo to swiatla od razu sie obnizaja i redukuja oslepianie. Nawet nie wspomne o ostrym przyspieszaniu takiego HIDa ktory jedzie pod gorke.... No chyba ze te wszystkie auta maja orginalne xenony ale jakos nie wydaje mi sie.... Jak bym byl wredny to tez bym wrzucil do swojego E36 HID i denerwowal ludzi ktorzy mnie miaja, ale jakos do E36 nie wlozylem i nie zamierzam a E39 kupilem z fabrycznym xenonem i jak przyspieszam ( na prostej ) to od razu da sie zauwazyc ze gdy przod auta sie podnosi to po jakiejs sekundzie lampy opadaja. Tylko czasem sie przyspiesza dluzej ... a razi sie tylko chwilke, bez samopoziomowania sie razi zawsze podczas przyspieszania, zawsze jak sie jedzie pod gorke i troche aut z HIDem razi nawet nie przyspieszajac :( No ale pewnie nikogo z fanatykow lamp xexnonowych za 300 PLN nie przekonam ze nie sa tacy fajni dla innych. Byl artykul ze policja ma przez to zabierac dowody za HID i jestem za. Jakos wczesniej jezdzilem E36 bez xenonu i wytrzymalem. Nie widze powodu godzic sie na to aby montowac zestawy HID nawet jesli podczas normalnej jazdy oslepia np tylko 30 % z nich ( co maja powiedziec ludzie mieszkajacym w terenie gorzystym ?? maja jezdzic busem ?? ), bo gdy ktos cie oslepia ze zwyklych lamp to najwyzej poaptrzysz ciut blizej i widzisz jezdnie, a jak ktos wali jakims chinskim xenonem to rownie dobrze mozna zamknac oczy.... Zauwazylem ze glownie mowia tak ci ktorzy kupujac HID za 300 zlotych myslac ze nie sa utrapieniem dla innych ktorzy albo nie montuja HID ( jakos zylem bez xenonu w E36 ) albo maja orginalne. A nie zauwazyles ze jak jedziesz pod gorke i przyspieszasz to przod auta idzie w gore ?? i myslisz ze ten co jedzie z naprzeciwka jest wesoly i radosny bo ktos mu tak swieci ze nie widzi swojej maski ?? Akurat czesto jezdze w gory i juz mnie &%*^# strzela jak widze takich fajnych kolesi. Spryskiwacze ok, wedlug mnie nie sa niezbedne, ale samopoziomowanie napewno jest POTRZEBNE jak i odpowiednia soczewka.

I siekiera w masce od kierowcy ktory Cie mijal w nocy :D

Mi sie wydaje ze kazdy z tych preparatow jest dobry dla silnika, i chyba lepiej go wlac niz nie :) Mam jakies przeczucie ze kazdy z tych specyfikow to w rzeczywistosci jest to samo, zrobione na tej samej zasadzie i chyba daje takie same efekty. Gdy ja wlalem ceramizer silnik jak by lekko wygladzil swoja prace, co do oleju sie nie wypowiem bo mi nie ubywalo ani nie ubywa, ale skoro nie zaszkodzilo to mozna raczej tylko zyskac :).

Powiem ci ze nie wiem czy ten gosc czyms ta kierwonice prsykal czy nie, ale watpie, wkoncu na wieniec sie nie daje zabardzo specyfikow. U mnie przy 150 000 ( a mam taki sam typ kierwonicy ) jest ona calkiem matowa jeszcze i ma orginalne perforacje tylko lekko starte. Ciezko to okreslic na postawie tego foto dokladnie ale kierownica wydaje mi sie bardzo wyslizgana. Wogle nie wiem czemu sie interesujesz autem w ktorego opisie nie pisze ze przebieg jest udokumentowany ksiazka serwisowa....to tak jak bys kupowal od turka, a sam mowiles ze nie chcesz. Dopiero jak jest ksiazka mozna sie dowiadywac do kiedy byla prowadzona, sensownie jest ze max rok od ostatniego przegladu minol. Choc czlowiek od ktorego kupowalem zrobil przeglad przy okolo 142 000 a przy 146 000 sprzedal :). Potem mozna poprosic o foto ksiazki ... i ewentualnie telefon do tego serwisu. Nie wiem czym sie kierujesz przy wyborze tych ogloszen ale dla mnie udokumentowany przebieg to juz cos, i to w sumie cos waznego. Wogle 220 000 udokumentowane niz 500 000 nie..... Aha mysle ze jak ktos ma orginalna ksiazke a nie podrobke, to raczej pisze w ogloszeniu ze ma, wkoncu nikt nie jest glupkiem i wie ze to podwyzsza wartosc auta, no i takich rzeczy sie nie wyrzuca, wiec jak ktos mowi ze mial ale zgubil to fajna bajka.

Sa diesle z przebiegami i 70.000 km, tylko to sie odpowiednio ceni, bardzo odpowiednio. Ponizej 200 000 tez sie ceni bo malo jest ofert z faktycznym przebiegiem rzedu 150 000. Juz gdzies pisalem, ale napisze ze swoego auta szukalem na mobile.de i autoscoucie mniej wiecej jakies 4 miesiace, zanim trafilem na takie jakie mialo byc...... Tylko pamietaj, nie kazdy kto mieszka w niemczech jest niemcem pod wzgledem dbania o auta ;)

Wkoncu ktos sensownie napisal. Ja chcialem znalesc zadbane 530d do 15 000 e i sie nie udalo ( tyle ze od poczatku zakladalem ze musi byc navi i ksenon ) musialem dac wiecej. Jak ktos mysli ze niemcy tak nas lubia zeby dla nas serwisowac swoje autka i sprzedawac tanio to troche sie myli. Te z ogloszenia napewno ma wiekszy przebieg. Jest taka miejscowosc Drezdenko, w gliwicach na gieldzie to pelno aut z tamtad przywoza. W drezdenku czlowiek ma handel i bierze z ubezpieczalni z niemc rozbitki, ma odpowiednie uklady. I albo sprzedaje rozwalone albo klepie.....