daniel_

posiadam e46 kombi... Jak sie wlacza tylna wycieraczke? Bo nie wiem czy mam popsuta czy moze poprostu nie potrafie jej wlaczyc:) Ewentualnie jak sprawdzic co jest padniete? drugie pytanko... Jak zdjac tylny zderzak? mozna prosic o jakies wskazowki zeby mi to poszlo w miare sprawnie? pozdrawiam, dzieki za pomoc!

ech.. nie zmienilem w profilu ale przesiadlem sie do e46... :P Chodzi o to zeby nie lutowac... :? Dziwna sprawa ze u mnie nieotwieranie nie ma nic wspolnego z nagrzaniem samochodu tylko poprostu ma jakies kaprysy...

Czy da rade przeczyscic te przekazniki bez ich wylutowania? Robil ktos tak? Zaczalo mi nawalac to otwieranie pomimo ze samochod nie byl wogole nagrzany, czy to ta sama przyczyna?

Maxv, a same woski moze przetestowales rozne? moze polecisz jakis dobry?

faktycznie to jest tak wtyczka... ale siedziala bardzo mocno, czyms przyklejona jakby...

Musze przelozyc poduszke z jednej kierownicy do drugiej... Myslalem ze wystarczy odkrecic przepiac wtyczki i juz... ale do poduszki nie ma wtyczki tylko pod pomaranczowa oslonką przewod jest przylutowany na stale do malej cewki... Jak sobie z tym poradzic?

ja w swoim e36 kombi mialem letnie oponki 185/65 R15 w takim samym rozmiarze kupilem zimowki... teraz chce kupic cos na lato i wlasnie nie wiem czy nie powinny by 195/65 R15... ale spojrzalem na kolo zapasowe nie ruszne nigdy chyba i tam jest oponka 185... jakie powinienem miec opony?

wie ktos jak to jest z radiami ze stanów?? wiem ze maja inna rozdzielczosc czestotliwosci i nie do konca lapia w europie... to sie jakos przestraja czy cos?? moze ktos uzywa radia z USA??

ja swoje w e36 przelecialem pasta tempo przy okazji polerowania lakieru i troche ladniejsze sie zrobily... ale tyko troche:)

wzialem sie wlasnie za demontaz zderzaka w kombi... i jakos mi nie idzie... ktore sroby musz po odkrecac?? tylko te (po dwie na strone) co sa w tych rurach wkladanych prostopadle do zderzaka i powinien wyciagnac razem z tymi rurami czy musze odkrecac po cztery na strone takie jakby mocujace do sciany bagaznika?? aa... i ja mam hak wiec tam jest jakos inaczej z ta belka chyba...

moglby mi ktos pomoc? spojrzcie w te linki i powiedz cie mi czy do sedana, compakta i touringa sa takie same te zamki czy sie roznia?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE31&mospid=47458&btnr=41_0025&hg=41&fg=60 tu czesc nr 20 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=41_0810&hg=41&fg=60 tu nr 18 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG71&mospid=47455&btnr=41_0860&hg=41&fg=60 tu nr 16 moze ktos sie zna na tym katalogu...

a jak dorwe uzywana wkladke bez kluczyka to mozna ja ustawic pod moj kluczyk czy musi byc nowa? bo dzwonilem do najblizszego handlaza czesciami do bmw i nie ma narazie nic a kto inny moze mi zalatwic ale bez kluczyka... nie wiem czy znajomy mechanik nie da rady mi tego zrobic bo podobno ustawial komus ostatnio do peugeota...

czyli w ASO ustawiali Ci pod kluczyk? razem okolo 140zł czy gdzie indziej ja ustawiales? tylko mi rozwalili w tylnej klapie kombiaka... ale chyba w kombi i sedanie zamki czy nie wiem jak to nazywac sa takie same: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE31&mospid=47458&btnr=41_0025&hg=41&fg=60 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=41_0810&hg=41&fg=60

zamek lezy na warsztacie.... zeby otorzyc klape rozwiercono i tak uszkodzona wkladke zeby nie niszczyc plastiku od wewnatrz.... moglby ktos zobaczyc w tym internetowym ETK moze czy sa takie same bo ja sie nie znam jak to dziala

i mam jeszcze pytanie... nie orientujecie sie czy do sedana i kombiaka sa takie same zamki? chodzi mi o caly zamek nie o wkladke oczywiscie...

nie chodzi o przejmowanie sie tylko o to co mam teraz z tym zrobic... chyba najtaniej kupic jedna wkladke/ zamek uzywane ale ta mysl gdzie reszta kluczykow jest :? nie wiem gdzie znales fachowca ktory by to dopasowal...

wlasnie ja mam jakiegos kaseciaka BMW i nic w samochodzie nie bylo do wziecia wiec nie mam pojecia czemu ktos mialby przez bagaznik wlazic... pozatym to bylo gdy wieczorem zostawilem samochod nie na cala noc... ale ktos tam grzebal... a gdybym chcial zmienic wkladke na inna to gdzie kupic zeby mi ktos nie otworzyl nastepnej nocy swoim kluczykiem? gdzie znajde jakiegos fachowca od kluczy w warszawie a najlepiej poludniowe okolice ktory moglby zrobic ten zamek? w centralnym w klapie brakuje mi tego drutu-ciengienka nie wiecie jakie powinno miec wymiary czy musze tak na oko dorabiac?

chyba ktos probowal zaopiekowac sie moim samochodem... efektem jest uszkodzony, nie wiem jak to profesjonalnie nazwac ale chyba bębenek, no tam gdzie sie wklada kluczy:) od zamka w tylnej klapie... pekl tam kawalek metalu wewnatrz i znalazlem ulmana koncowke chyba jakiegos wytrychu... poradzcie co mam teraz zrobic... wymienic ta wkladke/bebenek na inny kluczyk ale pewnie bym kupil z jednym kluczykem a co z reszta?? mialby kto inny? troche kiepsko bo akurat w klapie nie dzialal centralny zamek teraz rozebralem uszkodzony i nie moge nigdzie zostawic samochodu:( centralny bedzie trzeba zrobic chyba wkoncu... i niech mi ktos wytlumaczy czemu ktos grzebal w tylnej klapie bo chyba wszystkie zamki sa takie same, to nie lepiej drzwi otworzyc?

moze i tak... zobacze... ale przestalo padac :| sprawdzimy na sucho:) czyli najlepiej jak chce tylko przetrzec to pchnac dzwignie odrazu dwa razy...

no wlasnie nie... chodzi wycieraczka... popycham wajche jeszcze raz i wycieraczka przelatuje, jest tak jakbym ja wlaczyl od nowa...

mam instrukcje ale po niemiecku a nie zadobrze wladam tym jezykiem:) moze mi ktos odpowiedziec na bardzo proste pytanie... jak sie wylacza tylna wycieraczke? wlaczyc potrafie... ale ona pozniej chodzi i chodzi... a ja chce przetrzec szybe raz i juz... mowa o e36 touring.

no i mi jakos nie wychodzi w ten sposob...:( zegar sie wyzerowal po odpieciu akumulatora. a wiec ustawiam sobie odpowiednia godzine tymi przyciskami pod wyswietlaczem zegara pozniej naciskam uhr i przeskakuje do daty... ustawiam date i naciskam uhr i powraca mi do stanu " -:- " czyli do wyzerowanej godziny... co robie nie tak?? sam sobie odpowiem... moze komus sie przyda... chyba powinno byc: Naciśnij i przytrzymaj uhr aż zacznie migać kropka, ustaw godzinę i potwierdź jeszcze raz naciskając set. chyba w ten sposob zaakceptowalem i zadzialalo...

no i mi jakos nie wychodzi w ten sposob...:( zegar sie wyzerowal po odpieciu akumulatora. a wiec ustawiam sobie odpowiednia godzine tymi przyciskami pod wyswietlaczem zegara pozniej naciskam uhr i przeskakuje do daty... ustawiam date i naciskam uhr i powraca mi do stanu " -:- " czyli do wyzerowanej godziny... co robie nie tak??

ja mam instrukcje ale po niemiecku a nie zadobrze wladam tym jezykiem:) a moze mi ktos odpowiedziec na bardzo proste pytanie... jak sie wylacza tylna wycieraczke? wlaczyc potrafie... ale ona pozniej chodzi i chodzi... a ja chce przetrzec szybe raz i juz... :) mowa o e36 touring aa... i przy okazji mozemi ktos powiedziec jak zegarek sie ustawia bo on na nic nie reaguje... mam ten najprostszy niby komputer czyli termmometr i zegarek cyfrowy.

tylne lampy do touringa wygladaja tak jak ta: http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/76/7609/760999/76099953 maja taki wystajacy czarny plastik... ciezko znalesc lampy do touringa a od sedana roznia siechyba tylko tym plastikiem wiec mam pytanko czy mozna bez wiekszego problemu przlozyc ta czarna plastikowa oslone?