Jaisu

Powyżej mój post z innego tematu. Mam podobny problem. Rygielek lekko schodzi w dół ale nie ma siły zaryglować drzwi. Wymiana zamka na inny sprawny nie dała oczekiwanych rezultatów. Zagadka pozostała...

.

a żebyś jednak Kolego się nie zdziwił. Przypadek? http://olx.pl/oferta/bmw-330-3-0-d-204km-full-opcja-automat-mozliwa-zamiana-CID5-ID6MGXW.html Jak dla mnie to jest to samo auto... Zrobione 1700 km i sprzedaje. Znając dzisiejsze realia pewnie dziewczyna zaciążyła :) No i może na ulepie zrobi interes na kilka kafli... W końcu jak się zmieni felgę to nikt już się nie zorientuje... W sumie poprzednie dorzuca do auta... Niestety ale takie są polskie realia... pzdr

Witam, wiesz oczywiście że cała historia z sprzedażą auta po dwóch tygodniach też wydaje mi się dziwna. Podejrzewam że sam mógł wejść na minę i teraz próbuje się jej jak najszybciej pozbyć... a auto kupił od handlarza i nie idzie mu się dogadać żeby odkręcić sprawę. Ale nigdy nic na 100% nie wiadomo...

Witam, proszę Was koledzy o opinie na temat następującego auta. Zapytanie grzecznościowe dla przyjaciela. Auto po wstępnych oględzinach. Podobno było całe malowane (odświeżane) na ten sam kolor. Podczas jazdy silnik pracował bez zastrzeżeń, ładnie wchodzi na obroty jak i na zejściu oraz obrotach jałowych ok. Z lewej strony była z przodu i z tylu przecierka i małe wgniecenia. Ściąga na prawo (przy puszczeniu kierownicy) podobno przez kiepskie opony pomimo wykonanej ostatnio zbieżności. Różnica w odcieniu ksenonów. Buczenie z tyłu przy większym przyśpieszeniu , przy małych prędkościach cisza (podobno wyząbkowane opony...) Co myślicie o tym wszystkim??? Auto kupione 2 tygodnie temu w Radomiu. Obecny sprzedawca podobno musi sprzedać bo dziewczyna zaciążyła i trzeba ślub wyprawić. Poprzednia aukcja poniżej w temacie... http://www.bezwypadkowy.net/szukaj?q=330 dzięki i pozdrawiam http://otomoto.pl/bmw-330-e46-pilie-okazja-zarejestrowany-C34593503.html Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBABN51010JT61928 Kod typu BN51 Typ 330CI (EUR) Typoszereg E E46 (2) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka STANDARDLEDER/HELLBEIGE 2 (ARBEITSN (N6HC) Data prod. 2000-09-07 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3 S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Kontrola ciśnienia w oponach (RDC) S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S346A CHROME LINE EXTERIEUR Wyp. zewnętrzne Chrome-Line S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod. S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S789A M LM-RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Obr. BMW, st. le. indywid. S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Witam, ślizgi można dostać na allegro, są całe plastikowe i wytrzymują kilka dni pod warunkiem że w ogóle uda się ogarnąć zamieszanie z nawinięciem linki na rolki. Albo używka albo pojawiły się także zamienniki. Oczywiście polecam ORI ale i zamiennik powinien trochę posłużyć pzdr

viewtopic.php?f=69&t=137911

Witam, ok 2 lata temu wymieniałem przekaźniki w module w związku z problemami związanymi z centralnym zamkiem. Wszystko było ok przez ten czas aż do pewnego momentu. Na chwilę obecną drzwi kierowcy same się nie zamykają. Rygielek lekko schodzi w dół, jednak nie ma siły do końca zaryglować drzwi. Od razu pomyślałem że sprawa związana jest z zamkiem a nie modułem komfortu. Dlatego też kupiłem zamek, jednak po podmiance efekt ten sam - drzwi się nie ryglują(zarówno z pilota jak i konsoli) natomiast otwierają normalnie. Zamek sprawdzony dodatkowo na drzwiach pasażera - działa poprawnie więc możemy odrzucić że uszkodzony zamek. No i teraz pytanie, czy gdzieś w module komfortu jest przekaźnik który odpowiada tylko za zamykanie drzwi kierowcy? Czy możliwe że problem leży gdzieś indziej niż w module komfortu (zamek wykluczony)? Czy możliwe żeby poszedł jakiś lut w module konfortu? Powtórzę jeszcze raz że rygielek w drzwiach drgnie, czyli jednak jakiś sygnał do niego dochodzi... Dzięki za pomoc pozdrawiam

Witam, a może po prostu miałeś nie do końca sprawy zawór i zmieniłeś na ten od 335i, który okazał się w pełni sprawny. Trudno szukać tu nadzwyczajnych rzeczy tym bardziej jeżeli sam mówisz że parametry pracy oba zawory mają takie same...

http://allegro.pl/bmw-e46-lift-business-cd-radio-i4387370397.html Czyli kolego sądzisz że to radyjko będzie czytać MP3? Ma napis nad włącznikiem, ale data produkcji 03-03?? pzdr

Witam bardzo podobna sytuacja. Jakiś czas temu po wspawaniu jednego łącznika występowały duże wibracje. "Tłumikowcy" postanowili wspawać jeszcze gdzieś na wysokości tylnej osi. Efekt jest taki że drgania mniejsze, ale powstaje rezonans który przechodzi na budę w sensie akustycznym. Kiedy silnik ma lekko podniesione obroty (np. toczysz się w korku) wtedy czuć w głowie rezonans z wydechu (jakbyś stał obok ikarusa) - najgorzej jest kiedy otworze jeszcze szyber. Macie jakiś pomysł co zrobić z tym wydechem? Dwa łączniki wcale nie załatwiają sprawy - mniejsze wibracje ale większy rezonans :( pzdr

działa zamykanie z konsoli centralnej? Proponuje zapoznać się z tematem przekaźników w module komfortu Pozdrawiam

Wygląda na to że mogłeś wsadzić starszego MRS nieobsługującego ładunku poduszki drugiego stopnia. Napisz jakie autko z którego roku Pozdro

Zamek sprawdzony, działa po podłączeniu pod instalacje w drzwiach pasażera. Więc chyba wina leży po stronie przekaźników. Znalazłem w sieci następujący schemat. Wynika z niego że za daną usterkę może być odpowiedzialny przekaźnik nr. 2. Czy ktoś w Was może potwierdzić czy za zamykanie drzwi kierowcy jest odpowiedzialny przekaźnik nr2??? Chyba te przekażniki w module komfortu to jedyny słuszny trop po wyeliminowaniu możliwej wady zamka? Przek. 1 - otwarcie wszystkich drzwi, zamkniecie drzwi pasazera + tylne drzwi Przek. 2 - zamk./ otwarcie drzwi kier., zamk./ otwarcie wszystkich drzwi + klapa wlewu paliwa Przek. 3 - okno tylne prawe, zamk./otwarcie Przek. 4 - okno tylne lewe, zamk./otwarcie Przek. 5 - okno kierowcy, zamk./otwarcie Przek. 6 - okno pasazera, zamk./otwarcie Dzięki za info. Wesołych Świąt :)

Witam, przekaźniki zamawiane ze sklepu który został wskazany w temacie naprawy modułu komfortu (centralny zamek). Czasem zdarzają się nowe, a czasem chyba z demontażu. Muszę sprawdzić czy ten "nowy" zamek jest ok. W drzwiach pasażera jest taka sama wtyczka elektryczna do zamka co u kierowcy? Jeżeli tak i zamek będzie działał to zostają nieszczęsne przekaźniki...

Aktualizacja... Przy zamykaniu drzwi z pilota widać że rygielek próbuje zejść w dół ale nie ma sily zeby zaryglowac. Przy próbie zamykania drzwi z przycisku na konsoli srodkowiej rygielek nawet nie drgnie. Co do wymiany przekaźnikow mialo to miejsce ok 2 lat temu... przez ten czas moglo znowu cos sie popsuc. Zastanawia mnie tylko czemu zamek nawet nie drgnie z konsoli srodkowej. Gdyby to on byl winny mozna domyslac sie ze tak samo reagowalby zarowno z pilota jak i konsoli Ma ktos moze jakis pomysl? Sorry za brak polskich znakow... tel :)

Witam wszystkich, Mam nadzieje ze ktoś w Was będzie mi w stanie pomóc. Chodzi o zamek drzwi kierowcy. Problem polega na tym ze nie rygluje się zamek kierowcy. Wszystko inne działa bez problemu tzn. wszystkie inne drzwi prawidłowo się zamykają z przycisku na konsoli centralnej czy też z pilota. Jednak rygielek od drzwi kierowcy nie chce zejść w dół. Podnosi się normalnie. Jakiś temu przerabiałem już temat wymiany przekaźników w module komfortu. Postanowiłem że zakupie inny zamek, ponieważ doszedłem do wniosku że ten który mam jest wadliwy. Niestety ale wymiana nie dała żadnego efektu. I teraz mam do Was pytanie... Czy trafiłem na identycznie zepsuty zamek czy może za opisywaną usterkę odpowiedzialny jest jakiś przekaźnik? Czy w module komfortu jest przekaźnik odpowiedzialny wyłącznie za zamykanie drzwi kierowcy? Jak sprawdzić czy do zamka idzie sygnał ryglowania? Nie wiem w którą stronę dalej iść, czy szukać nowego zamka czy skoncentrować się na module komfortu i przekaźnikach?

Czyli możliwe jest bezproblemowe przejście z jedno nabojowej poduszki trójkątnej(przedliftowa) na dwu nabojową okrągłą? Stara wiązka będzie pasować do nowej okrągłej poduchy? Możesz powiedzieć dokładniej jakiej linii szukać po sczytaniu FSW_PSW.TRC w NCS? Pozdrawiam

Czyli przed liftowy moduł MRS może obsługiwać poduszki dwu nabojowe? Jeżeli tak czy można to zakodować czymś innym niż PASOFT`em? Pozdrawiam

A czy te "odbojniki z wyrzutnikiem" to nie jest przypadkiem element nr 7 z linku ? https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/41_1368/0/47600/0/0/0/0/51248137994/tylna-klapasystem-zamykania#p07

ja cały czas obstawiam luz na dyferencjale pozdro

Poprawiłeś mi humor swoimi wypowiedziami :mrgreen: Tak się składa, że zawodowo zajmuję się kosmetyką i czytając Twoje wywody śmiać mi się chce. To, że niektórzy pracują w danym fachu, nie znaczy, że mają o nim pojęcie. Najlepszy przykład dałeś swoimi wypowiedziami. P.S. Rozwiń myśl Kolego, co w takim razie polecasz? Jakąś pastę (t-cut, turbo) a później wosk? Dzięki za wskazówki. Warto dodać że widoczne zarysowania na zdjęciu występują w ilości kilku sztuk na masce... pozdrawiam

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/802/9mj0.jpg

realoem ?

Witam, to najprawdopodobniej luz na dyferencjale. Wiele (jak nie większość) e46 ma taką przypadłość. Trochę już te wózki mają najeżdźone. Ciężko będzie cokolwiek z tym zrobić, bo większość używanych dyfrów ma luzy, a nowy ori swoje kosztuje. Oczywiście warto sprawdzić tuleje sanek, i słynną tuleje nie raz opisywaną na forum która odpowiada za głuche uderzenie przy zmianie biegów. Widzę dodatkowo że model przedliftowy, więc do sprawdzenia także mocowania sanek do budy Pozdrawiam