Skocz do zawartości

arnoldpl1

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arnoldpl1

  1. to chyba masz jakiegos prototypa heheheheheheheh w poniedzialek sciagam skrzynie mam goscia co ma 3 takie bmw ktore rozbiera na czescie wiec pojade zobaczyc w jakim sa stanie.Silniki ma na wierzchu wiec tylko odkrecenie dual mass-a i czek na 80 funciakow.Ma rowniez dyfy wiec doprowadze to auto do porzadku . Dwumasy roznia sie srednica w zaleznosci od pojemnosci silnika u mnie pasuja od 1998 do 2001 do wersji silnika m43. kwestia porownania czesci na realoem.com najlepie po vin. Dziekuje za wskazowki Pozdrawiam
  2. wiec co to jest???
  3. jezeli nie wysprzęgla całkowicie byl bym w stanie wsadzic biegi po 10 sekundach od wcisniecia sprzegla bez problemu?? Dziekuje za zainteresowanie.
  4. Dane podane dokladnie czy jest ktos kto moze to zdjagnozowac?? Pozdrawiam
  5. Witam, Mam taki problem z zonki BMW: Na odpalonym silniku wciskam sprzeglo i slysze jak by cos sie rozlaczalo i zaczynalo zwalniac, w tym samym czasie chcac wsadzic 1 bieg czuje opor ( wciskajac na sile bieg wyhamowuje jakies kolo). Moge wcisnac sprzeglo zaczekac okolo 10 sekund jak uslysze ze to kolo stoi biegi wchodza jak w maslo. Najwiekszy opor jest na 1 biegu a najmniejszy na 5. Jak puszcze sprzeglo na luzie to slysze jak to cos znowu wprawia sie w ruch obrotowy, wciskm sprzeglo staje po okolo 10 sekundach. Slychac rowniez jak na sile wsadze pierwszy bieg klikniecie w dyfie. Oczywiscie obroty tego kola nie sa glosne siedzialem w aucie 2 godziny zanim dosluchalem sie wszystkiego. Prosze o pomoc . Z gory dziekuje nie ten dzial.przenosze.MOD.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.