RAFI bmw e36 320i

witam mam problem podobnego typu ale tak waz ktory jest dogory blisko zbiornika jest goracy a ten drugi był zimy na starym termostacie wiec go wymienilem teraz obydwa weże sa gorace i ten ktory jest na samym dole ten maly podejrzewam ze idzie do nagrzewnicy jest letni w kabinie leci letnie powietrze czy to ze nadal wychyla sie wskazowka ponad norme i dochodzi do czerwonego pola jest spowodowane zapowietrzeniem ? wczesniej bardzo szybko sie zagrzewal nawet na postoju po wymianie termostatu i ( wydaje mi sie ze prawie odpowietrzeniu) temperatura dochodzi do polowy skali i prawie stoi w miejscu ale jak dodam gazu do idzie w gore do czerwonego pola :/ czy ktos ma pojecie w czym problem ?

ok dzieki a w jaki sposob najskuteczniej ją szybko odpowietrzyc bo wydaje mi sie ze juz ja dosc sporo odpowietrzyłem nie wiem czy mnie dobrze zrozumiano ma wysoka temperature wskaznik idzie na czerwone pole a w kabinie nie leci cieplo to moze byc tez zapowietrzenie ? wydaje mi sie ze to chyba pompa bo chyba plyn niema obiegu niewiem co zrobic chyba zaczne od pompy bo visko jest OK

Witam mam podobny problem w mojej e36 320i szybko mi sie grzeje w kabinie leci bardzo chlodne powietrze wymienialem termostat ale nic nie dalo i tak ze zagrzewa chlodnica ma obieg bo 1 waz przy zbiorniku jest goracy i 2 po przekatnej tez sie robi ciepły ( na tamtym starym termostacie tak niebylo byl zimny) czy ten 3 waż co jest na samym dole tez powinien byc cieply ? bo jest zimny Nie wiem co dalej robic czy to pompa czy co ?