MacArthur

No ba . Niech są ale w mrozy nie zapalają. :D

100% sprawne to jest Bmw ale nowe :wink: Nie trzeba dużego dzwona żeby skasować geometrię na dobre .

Cena jest niska .Wiem że jedna z podłużnic jest lekko uszkodzona . Trzeba by auto zbadać na g.nadwozia .

Witam .Nie cierpie tego typu topiców ale i mnie przypiliło . Co myślicie na temat tego auta :?: :?: Cena dość atrakcyjna ale trzeba zrobic kilka rzeczy (np. kupić chłodnice , kierownice itp.) . http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81270210

Ciekawy test . Kawałek który zacytowałem rozbawił mnie na dobre 10minut. Dziś przy glebie ma być -30.

Auta są z rocznika 2005 i są obarczone upustami -8% . Więcej dowiesz się w najbliższym salonie BMW .

mala pomyłka!328i 0-100km/h -7,3s(7,8s-automat) Wiem dane dotyczące 328 spisałem z ogłoszenia w którym sprzedający podaje własnie takie osiągi .

Wiedziałem że tak ktoś to będzie komentował . Bo nie czyta do końca albo ze zrozumieniem.(Moje ostatnie dwa zdania w poprzednim poście.)

Wszystko ma swoje wady i zalety .Chodzi o to żeby tych drugich było więcej.

Skoro ustaliliście ze wąska lampa to tak powinno zostać .Pomysł chyba podpatrzony gdzieś :?: :?: :wink:

Kup 320i R6 -lepsza kultura pracy -większa trwałość -większa dostępność części (silnik stosowany w e34 i e36) -spalanie dość zbliżone do wersji 318is

Ma ktoś nagraną tą nagonkę na BMW :?: :?: :wink:

Ladna, sciagniecie legalnie wychodzi jakies 144723,66 PLN :D Ciekawą alternatywą mogą byc nowe auta BMW : Seria 3 : Limo 318i od 102600zł Coupe 318Ci od 112800zł Seria 5: Limo 520d od 147100zł Z4 2.0i od 117700zł Auta są zupełnie nowe z rocznika 2005 . Osiągi nie takie jak w ///M-ce ale w przypadku Bmw nie liczą się tylko one,bynajmniej nie dla wszystkich.

Czemu nie w wersji Compact ,wersja jak każda inna.Jeśli chodzi o compacta np 318Ti ( 140KM ) to też jest super autko.Compacty są o wiele tańsze za tą samą cene można dostać o 3-4 lata młodszego compacta. Mój compact ma 170KM i powiem że też śmiga wspaniale ,a z tego co wiem to na dodatek jest 100kg lżejszy od wersji coupe.Więc pomyśl jak to jeździ, 7.8sek. do setki :D Nie zamieniłbym go na żaden inny :cool2: Labrador ale Gp woli Coupe .Każdemu podoba się coś innego . Osiągi to nie wszystko :8)

Nie odpowiedziałes mi jak to jest z tym avatarem :wink: :?: :?:

całe 0,3.. ;) Dokładnie przypdek 325i i 328i niektórzy kojarzą chyba z 320i i 325i . 323 jest też nieco bardziej elastyczne niż 325 . Róznica w mocy 170ps a 192 ps powoduje to ze silnik w 323 jest nieco odprężony i przyśpiesza lepiej za to 325 jest szybsze na prostej . Ogólnie wszytskie te silniki są godne polecenia: 323 325 328 Czerwona fajna ale cena masakryczna .

całe 0,3.. ;) Jest jeszcze kilka bardziej istotnych roznic poza sama pojemnoscia np material z jakiego wykonany jest korbowod :mrgreen: Blok silnik w 325i żeliwny w 328 aluminiowy . Korby są mocniejsze w 325 niż 328. Do uturbiania napewno lepiej nadaje się 325(a już całkiem wersja bez Vanosa) niz 328. Dość mocno optymistyczne sa osiągi w tym aucie np : 0-100km/h - 6,3sek - 328i 193ps 0-100km/h - 6,0sek - ///M3 3.0 286ps. P. Zuber masz jakiś układ z adminem bo ja jak zmienie avatar to zaraz zostaje skasowany :?: :?: :wink:

328i >>255km/h :?: :?:

Ładna .Nerki można zmienić na nowsze bo to 95 ' są poprostu ładniejsze ale po co zmieniać zderzak na 92 ' ?? Koła też sa chyba od 5tki e39 pasują ale nie z wyglądu . Ogólnie to auto ma dobrą cene . Jak to jest z tymi autami na typowo niemieckich tablicach ?? Odsyła się je ?? Można tu jeździć na nich ?? Przecież ono jest zarejestrowane w D ?? Niki chcesz z e32 przeskoczyć na e36 masz racje w końcu to o 4 oczka wyżej :D

Kółko filmowe :wink:

Napewno kupisz ładną 520i lub 525i z lat 90-93 ale tu wszyscy doradzą ci Toyotę :)

Za dużo top-gear oglądasz :wink:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C821894

Labrador masz lpg??

1.8 smok :D :D