dresta30

Witam.Koledzy może ktoś napisze ile powinna spalać gazu w mieście m30b35.Dodam że jeżdżę tylko po mieście na długich odległościach.Np wracając z pracy nie gaszę samochodu przez godzinę kori,światła itp.Za 50pln gazu robię 100km.Jak to jest u was.Instalacja 2 gemeracji Autronic na dwóch parownikach.Może te dwa parowniki zwiększają spalanie a może wszystko jest ok.Czekam na wasze opinie,doświadzenia.Pozdrawiam

Ludzi interesuje wszystko co dotyczy ich kochanych aut jak tego nie rozumiesz to sam się usuń.

Jakby dwumas ale on podzczas jazdy na biegu nie stuka.Sprawdż na podnośniku lub w kanale korek przy misie olejowej czy niema opiłków jak pisali koledzy powodzenia pisz co dalej słychać

Plastiku by nie malowali na czarno.U mnie jest chrom a kawałek pod lusterkiem widać oryginalną czarną farbe tam nie dał rady zdrapać jakiś paprak :mad2:

Masz na wolnych obrotah stuki czy warkot :?: .A jak wciskasz sprzęgło to stuki ustają.Więc co stuki panewki mają wpólnego z wciskaniem sprzęgła mozę ktoś mnie poprawi ale panewka jak wali to cały czas na wolnych i na wysokich obrotach na sprzęgle i bez niego

Dadi przeczytaj od początku czemu chciałem mieć czarna listwę a póżniej oceniaj poza tym co oryginał to oryginał każdy się z tym zgadza i taka listwa będzie też u mnie pozdro

Rzeczywiście niektóre wypowiedzi nie należały do Ciebie MMW.Troszeczkę się pokręciło z tym kto co mówił za co sorki :lol: .Co do Twoich rad zgadzam się w 100% ważne są przeglądy.W niemcowni jest wpisywany przebieg przez lata można ułożyć sobie mniej więcej ile km ma auto.Twierdze nadal jednak że u nas w Polsce ciężko jest trafić na prawdziwego rodzynka bo wszystkie są "idealne".Prawie każdym samochodem jeżdził "dziadek" albo "kobieta" i to do kościoła albo na zakupy.Wszystkie mają małe przebiegi i są idealne a do tego same okazje.Ale rady jak najbardziej prawdziwe.Pozdrawiam i bez urazy

Objawy masz na koło dwumasowe ale jak przy gaszeniu jest ok to raczej nie koło.Spróbuj wcisnąć sprzęgło na zapalonym silniku na luzie.Jak stukanie ustąpi to coś ze sprzęgłem jak nie pewnie panewka.

Dzięki Marek chociaż jeden konkret :cool2:

Darex dzięki za odpowiedż skoro nie była montowana w żadnej 535i to ktoś wstawił dla bajeru o to mi chodziło a znawcy tematu jak się ją wymienia lub ile kosztuje mogli sobie darować bo każdy to wie

Chyba żyjecie na Marsie skoro dziwi was fakt że ludzie w Polsce są podejżliwi.Jak jest na giełdach od lat panie znawco mmw.W progach szmaty pianka liczniki kręcone standard.I co was dziwi że ludzie nie wierzą jak wszystko na około kombinowane.Sa w autach małe przebiegi tego nigdy nie zaprzeczyłem ale to rodzynki.Większość aut jest normalnie eksploatowana i 300km nie powinno dziwić.Natomiast 150 już tak.Sam kupiłem Bmw 1990 i ma 270(głowy nie dam).I tak mało jakby miało 150 uwierzycie w to.Pewnie cena byłaby 2 razy większa i też 0 gwarancj.Rozjaśnij mój "zaćmiony"umysł mmw i podaj 100% metodę sprawdzenia oryginalności przebiegu.Pewnie powiesz wiele czynników się na to składa.Każdy da się podrobić jeżeli ma więcej kosztować.Pozdrawiam tych którzy mają w 10 letnich dieslach 150tys km naprawde zazdroszcze że macie takie autka i jesteście takimi znawcami farciarzami i jeszcze większość kupiła pewnie po okazyjnej cenie lub troszke drożej.Niemiec jak ma mały przebieg chce 2 razy tyle dlatego nie ma kupca proste(żródło mobile .de)

Jestem przekonany na 99% ze ten mieszek to oryginał.Podróbe pozna każdy głupi.Czy Bmw robiłoby tylko ten znak dla bajeru.Zresztą niektóre nowsze Bmw też mają ten znaczek inne nie.A znaczek Alpiny to też bajer.Nie zawsze wiąże sie posiadanie takiego czegoś z allegro :nienie:

Tyle tego "tuningu"jeżdzi po Polsce że już nie wiadomo kto kręci beke a kto mówi serio :lol:

"Znawca" napisał żeby odymić nie znałem tego sposobu.Jeden koleś w tym wątku napisał pomaluj listwy lakierem do paznokci drugi odymi lampy świeczką.Załużcie razem firme tuninową "Odymianie z malowaniem" :mrgreen: :cry2: :lol:

Witam.Mam w swoje beci lewarek z trzema kolorowymi paskami jak od M-ki biały,czerwony,niebieski.Załóżmy żę to oryginał bo tak wygląda co to oznacza czy to tylko taki bajer.Widziałem u kolegów że oni mają zwykłe mieszki bez tych pasków.Może ktoś ma coś takiego.Pozdro

Wiadomo że wszystkie części typu wnętrze kiera fotele da się wymienić.Zawieszenie i wygląd auta też no problem a dokumenty serwisowe znaczą tyle w tych czasach co nic.Twierdze że stare diesle są wytrzymalsze i mniej awaryjne z prostego powodu nie ma turbiny to i się nie popsuje proste i logiczne.Nie mam zamiaru się kłócić może jesteś fachowcem ale zawsze na dobrego fachowca jest lepszy przekręt pozdrawiam

Wystarczy wejść na mobile.de są ale kosztują kosmos to prawda i nie wiadomo czy oryginał.Jak dobry jest typ który kręci licznik to nawet Ty kolego się nie kapniesz nie przyznasz ale tak jest.Po kasowaniu licznika moża tak wyczyścić wszystkie wzmianki że niema śladu popytaj w serwisie czy jest taka opcja to Ci wytłumaczą ale pewnie wiesz.Ja głowy nie dam za siebie a co dopiero powiem że jestem pewny przebiegu swojego samochodu na 100% nie uważasz że to naiwność jeszcze kiedyś się żdziwisz czego nie życzę

Kolego mmw gdzie Ty znalazłes diesla 10 letniego z przebiegiem 150-170tys km(15tys rocznie dieslem w niemcowni :duh: ).Cuda po prostu.Powtórze jeszcze raz wdg mnie najlepsze silniki DIESLA są beż turbin i innych wynalazków typu merc w123 w124 i vw bez turbin pompowtryskiwaczy.Jak wam się sypną te wynalazki co wyżęj nie mówiąc o pompie wtryskowej wtedy tu coś napiszcie o tych super silnikach z przekręconym przebiegiem 150-170 chociaż nie mówie że takich nie ma ale to tak jak z dziewicami w tych czasach :lol:

Zgadza się.Ludzie malują lampy,kierunki,wsadzają pseudo ringi które wyglądają jak denka od słoików to dobre a nawet nie do malucha z napisem na tylnej szybie Pioneer.Polski"tuning".Wdg mnie jakieś lotki(które wyglądają jak stół w knajpie) spoilery z kosmosu i napis M(szlagier) to profanacja marki.U niemca masz glebe i szeroki rant a u nas naklejki i pędzel dlatego dobrze pytać i czytać żeby nie zrobić wiochy szkoda naszych pięknych aut

To ważne a jak gasisz silnik to słychać kilka uderzeń jakby coś latało :?:

Na oryginalnych lampach czerwone i kierunki w pomarańczowe masz napisane w większości przypadków hella.Jak je pomalujesz(wiem że wiocha ale polemizuje)skąd misiek będzie wiedział że to nie oryginał skoro i tak pisze hella to ciekawe

Lusterka grzeją niezależnie od tego czy ogrzewanie tylnej szyby włączysz czy nie.Nie ma włącznika do lusterek grzeją cały czas wystarczy je dotknąć po chwili powinny być delikatnie ciepłe.Czy jest jakiś czujnik nie wiem ale czasami się wyłączają.Pozdro

Koledzy zaczne po raz kolejny od tego ża mam shadowline w oryginale tylko żę góre bo dolną zdrapał na chrom poprzedni właściciel więc jak kolego masz namiar na te listwy to prześlij mi adres z góry dzięki.Nie róbcie ze mnie buraka bo dolna listwa zdrapana z shadow to jest dla mnie buractwo ale to nie moje dzieło więc chyba lepiej kupić oryginał lub to zamalować tylko dochodze do wniosku że lepiej w lakierni jak już.Co do tylnych lamp mam oryginalne od m5 biało czerwone hella.A jak ktoś ma czarne też helli to raczej nie jest wiocha.Zgadzam się z tym że zamolowywanie samochodu na czarno jakimiś farbami lampy itp to wiocha ale jam mam listwy czarne z natury więc to inna bajka.Pozdrawiam ludzi z nutą smaku jeżeli chodzi o detale

To znaczy że nikt nie malował chromów tylko każdy kupuje oryginał jakoś nie wierze.

Dzięki.Kupuje mat w sprayu zabezpiecze szyby i lakier i malne bez ściągania.Pozdrawiam