ka0s

Dokladnie, turbina wytrzymala bo niemiec juz ja wymienil na nowa za swojej kadencji, trzeba bylo tylko ja wyczyscic z oleju, Wszystkie filtry wymienialem i olej ale o odmie to dowiedzialem sie dopiero teraz. W passacie b5 fl chyba nie ma czegos takiego.

No witam Was wszystkich, mam nadzieje, e teraz komus pomoge bo problem jest juz rozwiazany. Zaczal kopcic na bialo bo zapchala sie odma i wytwarzala takie cisnienie, ze wypychala olej w druga strone do "interkulera" itd, Bialy dym to normlane, spalany olej. Skonczylo sie to tak, ze wyciagnal turbine, do czyszczenia i wszystkie inne podzespoly aby wymyc ten olej. Zalozyl ten sam wklad od odmy, dolalem oleju i chodzi pieknie. Koszta to 80 zl wklad ale za to za robote 400 zl no i sprawdzenie turbiny itp 300 ;/

Poprawka, po naradzie z kolega powiedzialem mu, zeby kupil nowy bo wlasnie nie warto oszczedzac na takich rzeczach ale nie do konca ;) W salonie bmw zostal kupiony sam wklad tego filtra za 85 zl, z obudowa masz racje kosztuje 200. Jutro mam go juz miec calego i zobaczymy. Do kolegi ten filtr nazywa sie odma, czy cos takiego ;)

U mnie sie okazalo, ze turbina ok ale juz byla zawalona olejem i ja wyczyscili bo mialem juz ja wymieniana na nowa i ma teraz przejechane jakies 40 tys. Mechanik powiedzial, ze nie musze wymieniac tego filtra tylko on go wyczyscil, ze wyglada jak nowy. Cos mi gadal, ze byl juz tak zawalony, ze wytwarzalo sie cisnienie i dlatego turbina lykala olej no i pozniej lecial bialy dym. Jutro tzn juz dzisiaj mam go zobaczyc, jak nie bedzie gralo to chyba sie rozpedze i wjade mu w ten warsztat i powiem, zeby sobie ja wzial na zawsze ;) ... nerwy i nerwy a na dodatek wciaz pada ;/

Czesc, sluchaj ja prawdopodobnie mam ten sam problem. Wejdz na moj temat prosze i przeczytaj jakie sa moje objawy bo cos czuje, ze mam identyczny problem. Nie wkleilem linka bo zapomnialem go skopiowac z tego wzgledu, ze mam teraz internet na karte i otwiera mi sie strona w pol godziny. wpisz w szukaj, autor: ka0s. Z gory dzieki i czekam na odp. Pozdrawiam

Ludzie no czytajcie uwaznie co jest napisane. Przeciez pisalem, ze dymi tak, ze ludzie sie zatrzymuja na drodze za mna ! Sprawa wyglada tak, ze dalem auto do naprawy bo olej mi zre ;/ Wyciagnal mi turbine ale okazalo sie, ze mam nowa turbine, ktora dziala jak igla, wiec 350 zl za czyszczenie i sprawdzanie ;/ Problem dalej jest nierozwiazany, mozliwe, ze katalizator, jest to mozliwe ? Uszczelka raczej nie bo juz dawno zaczal sie grzac chociaz troche ...

maricin zaloz sobie wlasny temat ;) Chlopaki bylem dzis u mechanika, co prawda tylko gadalismy bo za tydzien bedzie dzialac ale ... okazalo sie, ze to nie jest uszczelka tylko 1. turbina 2. silnik mozliwe, ze zajechany przez brak plynu w pewnym momencie 3. jakis filterek pod pokrywa (nie pamietam nazwy) jest zuzyty. Sa trzy warianty ale co mnie martwi, ze mialem juz regenerowana 40 tys temu turbine w salonie bmw w niemczech (wiem to z historii auta) i znow ja robic po raz drugi ? Jestem w mega dupie i nie wiem co robic, dramat ... a auto z dnia na dzien tak daje tym dymem, ze mimo ladnej budy wsyd jezdzic ;/

No ale efekt parowozu mam przez 10 min a nie 3 sec i to mnie boli. Nie wiem czy to jest spowodowane uszczelka, ale fakt jest taki, ze ma moc, nie pali wiecej temp. ok gdybym nie popatrzyl w tyl to nawet bym sie nie kapnal, ze cos jest nie tak. Dolalem plynu chlodniczego i zobaczymy. W piatek dam go do mechanika jakiegos niech cos zrobi bo jak ma sie cos rozwalic powaznego to wole zapobiec temu odrazu. Radzicie obserwowac czy tak jak pisze wyzej ? Pzdr

Masz to co ja mialem na poczatku. Trubine na zimnym slychac, przy mocniejszym depniecu puszcza chmure ale nie zawsze. Teraz to ja mam tak jak pisalem na poczatku, ze puszcza chmure taka jak parowoz i nic nie widac. Jutro zobacze co z tym korkiem od oleju ale ja nie mialem w ogole plynu chlodniczego. Teraz sie zobaczy co tam mu dolega jak zauwaze, ze go ubywa ...

Nie moglem go odkrecic a jechalem do pracy i nie moglem sie ubrudzic :) zobacze dzis wieczorem co jest ale raczej nie bedzie tego nalotu bo olej wymienilem 2 tyg temu. Plam na ziemi nie ma wcale. Pojezdze i napisze ale masakra czegos takiego jeszcze nie widzialem tzn takiej chmury...

No i jestesmy na kolejnym etapie, okazalo sie, ze nie mialem w ogole plynu w chlodnicy. Nie sprawdzalem go nigdy wczesniej ale nalalem pol litra i zobaczymy czy ubywa. Jesli tak to jakie macie pomysly dalej ? Nie wiem czy mi sie zdaje ale jak go zalalem i przejechalem 20 km juz nie dymi tak jak wczesniej. Napiszcie co z tym dalej robic i co tu moze dalej nie grac. Dzieki

No uszczelka pod glowica to chyba nie bo by olej sie gotowal przynajmniej bylaby podwyzszona temperatura a wczoraj jechalem ze szczecina do poznania, takze tego pilnowalem. Jak sprawdzic ten plyn chlodniczy panowie, pojechac gdzies czy samemu zadzialac ?

Witam, Kupilem BMW e46 320d po lifcie 2 miesiace temu i zaczely sie klopoty. Z tego co czytali mi w bmw to mam pompe paliwowa, ktora ma przejechane 40 tys oraz turbine, ktora zostala wymieniona 50 tys temu, auto obecnie ma przejechane 192 tys. Ostatnio musialem wymienic ten element sprezynujacy (siatka) bo zarylem podwoziem i gosc powiedzial mi, ze katalizator mam do wymiany. Nie wiem czy ma to cos wspolnego ale ludzie ta moja bejca wczoraj rano zakopcila tak na bialo, ze auta musialy sie zatrzymywac. To samo dzisiaj kopci strasznie przez jakies 5-10 min od odpalenia a pozniej luz, zero dymu. Nie wiem o co chodzi i nie znam sie na tym, dlatego prosze o pomoc napiszcie co o tym sadzicie i co robic w tym przypadku bo boje sie, ze jeszcze troche pojezdze to rozwale jakies inne podzespoly tego niewiadomego ... Spala i jezdzi normlanie, turbina troche wyje ale tak jest od poczatku jak go mam. POMOCY ! Dzieki i pozdrawiam.

No doszedlem juz gdzie to wlozyc ale co to jest za model karty sim ktory wyglada jak karta platnicza ? Jest jakas przejsciowka, ktora mozna podlaczyc zwyczajna karte sim od telefonu ? Napiszcie prosze bo zyc mi to nie daje ;)

No witam za Chiny nie odnajde chyba tego miejsca. Szukalem na forum i z tego co wyczytalem to pisza, ze karte sim wklada sie w podlokietniku ?! albo w bagazniku z lewej strony. Nie mam zielonego pojecia gdzie to miejsce sie dokladnie znajduje. Mam oryginalny telefon i zwiazana z nim funkcje rozmowy glosnomowiacej wlaczanej na kierownicy ale czapa bo nie wiem gdzie to ***** jest ! :) Pozdrawiam i dzieki z gory za sprostowanie

No widzisz a ona u mnie chodzi tak, ze w kabinie slysze ja caly czas oczywiscie przy wylaczonym radiu ;) A pytanie troche z innej beczki. Nie wiecie co to moze byc jak wylaczam silnik to w momencie kiedy gasze jest taki krotki stukot. Silnik pracuje jak nalezy na postoju i podczas jazdy tylko przy tym cholernym wylaczaniu cos mnie martwi.

No moze i ok ale bynajmniej dziwne jest to, ze ten gwizd slychac tez w kabinie dosyc glosno i jest to lekko wkurzajace ...

No ale nie niepokoji Cie to, ze wycisza sie po malu ?

Witam, Mam pytanie tego rodzaju, iz sprowadzilem swiezo e46 320d '02 z niemiec. Wszystko gra, mial wymieniana 30tys temu turbine czyli jest praktycznie swieza. Problem polega na tym, ze gwizdze dosyc glosno przy dodawaniu gazu i po malu ten gwizd sie wycisza jak sciagam noge z gazu. Nie znam sie na tym i nie wiem czy dziala ona tak bo jest nowa, czy po prostu one tak dzialaja. Napiszcie jak ktos ma wieksza wiedze na ten temat. Pozdrawiam

Witam, Jestem od dzis posiadaczem bmw e46 z 2001 roku po lifcie. Mam pytanie poniewaz jestem kompletnie goly w tym temacie. Cos mi turkocze przy wylaczaniu silnika, taki dziwny dzwiek jak przekrecam kluczyk. Wszystko chodzi bez problemu i nie wiem czy juz mam panikowac czy pozniej :) Dzwiek turkotu jest doslownie tylko w momencie kiedy zapalam i gasze. Wie moze ktos o co mi chodzi ? ;) I przy okazji czy Wam tez chodzi delikatnie sprzeglo czy nie ? Jezdzilem passatem i jest tam ono tawrde a tu noga wchodzi jak w maslo. Pozdrawiam i dzieki za odp.