andrzej29

A moze turbinka ze zmienna geometria lopatek ci pada. Moj kolega mial kiedys podobne objawy do twoich w 530d.

Jednak kolego dobrze wykrakalem ze napewno pekl ci trzpien stacyjki laczacy wkladke z tym plastikowym potencjomerem. Ja szukalem najpierw w Inter Carsie ale tam czegos takiego niemieli. Nastepnie dzwonilem do serwisu BMW ale tam mi gosc powiedzial ze moga mi sciagnac albo sama wkladke z kluczykiem za 1200zl (bez sensu) albo cala stacyjke za ok 2500zl z Niemiec. tylko musze dojechac z dowodem rejstracyjnym i 2 dokumentami tozsamosci. Samych trzpieni nie sprzedaja. Kupilem uzywana stacyjke z angielskiego dawcy za 120zl i jezdzilem na tym trzpieniu 1,5roku. Pozniej auto sprzedalem i gosc ktory je kupil jezdzi rowniez bez zadnych problemow. Pozdrawiam

Panowie dzis wystapil u mnie taki problem ze podczas hamowania juz prawie w koncowym etapie gdy auto sie zatrzymuje cos mi puknie z tylu w prawym kole. Na poczatku pomyslalem ze cos mi moze w bagazniku lata ale wszystko jest tam na swoim miejscu. Pomyslalem tez sobie ze moze reczny... Nastepnie pojechalem na stacje diagnostyczna zeby przetrzepali cale zawieszenie i hamulce. Diagnosci stwierdzili ze wszystko z zawieszeniem i hamulcami jest ok. Ale nadal cos puknie przy hamowaniu niezaleznie czy hamuje hamulcem i biegiem czy tylko samym hamulcem. Czy ktos z was mial podobny problem ? Co to moze byc takiego ?

Tak kolego musialbys miec kluczyk w pozycji 1. Napewno pod kierownica niema zadnej sruby do odkrecenia plastikow. Jesli dobrze pamietam jeden wkret jest napewno na gornym plastkiu centralnie po srodku. Opusc sobie kierownice i sprawdz reka na plastiku, napewno natrafisz na otwor. A pod spodem nie za bardzo pamietam ale chyba jeden jest tez pod dzwignia opuszczania kiery. Jak juz sciagniesz plastiki nawierc ok 5mm od poczatku wkladki w aluminiowej obudowie stacyjki malym wiertelkiem na wysokosci tego otworku gdzie wpychales spinacz, nastepnie wloz kluczyk do stacyjki przekrec tyle ile mozesz wloz cos w ten otwor zebys mogl wcisnac to zabezpieczenie i wkladka powinna wyjsc juz bez problemu. Pozdrawiam

Wiesz, Piotr Wie pytal jak zdemontowac plastiki zeby sciagnac stacyjke i wymienic ja na nowa wiec podalem mu najlepiej jak tylko pamietalem. Nie pytal jak wyciagnac wkladke stacyjki bo wtedy podalbym mu napewno te metode ze spinka lub rozwierceniem obudowy stacyjki :)

Czasem nieda sie wyciagnac wkladki stacyjki (jesli padla tylko wkladka) za pomoca spinki do wlosow lub jakiejs igly, w moim przypadku potrzebne bylo nawiercenie malej dziurki w obudowie stacyjki a do tego trzeba sciagnac plastiki

Poduszke mozesz wykasowac tylko podlaczajac auto pod kompa. Koszt od 30-120zl.

Czesc kolego. Napewno bez sciagania kierownicy sie nie obejdzie.Mialem podobny problem ze stacyjka z moja e34 z 95r jakies 2 lata temu z tym ze mi pekl trzpien laczacy bebenek stacyjki z potencjometrem wiec moge dokladnie nie pamietac ale mimo wszystko postaram sie pomoc : -odkrecasz sruby z gornego plastkiu 1 lub 2 nie pamietam, nastepnie wyciagasz kolek i sciagasz gorny plastik. -odkrecasz dolny plastik i rowniez go wyciagasz (bedzie z tym troche problemu bo z tego co pamietam musisz tak go sciagac zeby przeszedl przez manetki od wycieraczek i tempomatu) jednoczesnie zeby go nie polamac -na wiezku masz juz stacyjke zeby ja odkrecic potrzebowal bedziesz mlotek i jakis dobry srubokret bo sruby sa jednorazowe i zostaly pourywane w fabryce. wygladaja jak 2 nity i trzymaja gore stacyjki. -nastepnie odkrecasz poduszke od kierownicy za pomoca 2 srub torx nie pamietam rozmiaru), odpinasz kabelki od airbagu i go sciagasz. Bierzesz klucz do kol i odkrecasz kierownice. gdy masz kierownice z boku sciagasz manetki od kierunkow i wycieraczek (Ciagnac do gory lub w dol) -odkrecasz potencjomer od stacyjki (2 srubki zalane czerwona farba) -gdy wykonasz wszystkie czynnosci mozesz smialo wyciagnac stacyjke, zejdzie bez zadnego problemu. Cala operacja wyjecia pod blokiem zajela mi jakies 2 godz. i jakies 4 piwa. Powodzenia

Jak chlopak kupi madrze, nie zwazajac na koszt zakupu to TDSem sobie dlugo pojezdzi ale jak kupi sobie niby okazje to moze go to drogo kosztowac... Niestety w Polsce bardzo malo jest TDSow w dobrym stanie nie wspominajac o idealnych bo tu takich niema. Pozdrawiam

Kolego Flash powiem ci tylko ze jestes w bledzie ze jezeli pali sie kontrolka poduszki to poduszki juz nie dzialaja, chyba ze twoje juz sa wystrzelone, zaslepione i takie tam. Moj kolega wstawial sobie chromowane ringi na zegary do e39 ale przed wyjeciem zegarow nie odlaczyl aku. Po zlozeniu zegarow w swoje miejsce zaczela sie palic poduszka. Nie zdazyl wykasowac bledu i pojechal do domu pod Warszawe. Ok 30km od domu uczestniczyl w kolizji drogowej, z jego BMW wiele nie zostalo ale on sam wyszedl tylko z peknietym zebrem. Odpalila poduszka kierowcy, boczna w drzwiach i kurtyna. Wiec teoria mowiaca ze jesli swieci sie czerwona lampka od airbagu airbag nie dziala jest wyssana z palca. Pozdrawiam

Zodiak jaka wogole jest akcyza powyzej 2L bo w przyszlym tygodniu mam zamiar sprawic sobie 728 z 98r. ale po tym wzroscie akcyzy zastanawiam sie czy to ma wogole sens...?

Panowie do wczoraj mialem ten sam problem. Pierwsze odpalenie rano tragedia, pozniej juz wszystko ok. Od czterech dni z dnia na dzien zaczela palic coraz gorzej, na poczatku odpalala jakby na 4 gary i zalapywala na 6 dopiero po ok 4 sek ale przed wczoraj lapala juz tylko na jeden gar, takze myslalem ze juz nie zapali.Po ok 3 minutach w koncu odpalila, pojechalem na Statoila,dolalem jej do paliwa uszlachetniacza i w trase do domu ok 300km.Dzis rano poszedlem sprawdzic jak odpali i problem zniknal.Po zgasnieciu kontrolki od swiec zaplon i od razu zapala na 6 garow (rowniutko).Dodam ze gdy wyjalem korek wlewu paliwa od srodka caly byl w parafinie. Wiec moze i u was problem tkwi w paliwie

Ok napisz. Ja ze swoja nawet niemam kiedy jechac do mechaniora w sprawie tego webasta, bo prawie jestem non stop w trasie a auto marznie na parkingu w firmie. Nie zostawie tez zadnemu mechanikowi auta na prawie tydzien bo zaraz czesci powymieniaja i juz nie bedzie taka jaka jest.

Mam podobnie jak ty tylko ze w e34. Zalacza sie webasto, swieca grzeje ale nie daje cieplego powietrza. Pochodzi kilka minut i sie wylacza. Jesli rozwiazesz swoj problem napisz co to moglo byc. Pozdrawiam

Kolego podajac tego linka sam odpowiedziales sobie na to pytanie. Mam takie samo webasto tylko ostatnio przestalo mi grzac mimo ze swieca zarowa grzeje i niemam pojecia co sie moglo stac. Najprosciej wlaczyc je gdy jestes w aucie przyciskiem ,,ein'' zacznie mrygac czerwona lampka. jesli je zaprogramujesz swieci sie biala lampka do momentu gdy nie wlaczy sie webasto, pozniej zaczyna mrygac czerwona. Pozdrawiam

Czesc. Moj kolega mial podobny probem do twojego ze swoja 530d i nie obylo sie bez regeneracji turbiny.

Czesc kolego. Ostatnio tez mi poszedl napinacz paska wieloowkowego przez co urwalo mi to ramie. Zeby je zdemontowac potrzebny ci bedzie klucz imbusowy 17. Z tego co wiem zamiennika nie dostaniesz, pozostaje ci kupic uzywke (w moim przypadku koszt 150zl), nowy napinacz 135zl. Pozdrawiam

Moj znajomy 3 miesiace temu kupil w Niemczech e39 3,0d z 2004r za 15000euro w pelnym M pakiecie i full opcji od pierwszego wlasciciela z przebiegiem 64000 km. Auto jest praktycznie jak nowe bez zadnej najmniejszej ryski na lakierze. Dynamika nie odbiega od 528i. Ale to twoj wybor. Pozdrawiam

Witam. Panowie mam pytanie : co to jest i do czego sluzy ta plastikowa sruba na zbiorniczku wyrownawczym obok tej dziurki o ktorej byla mowa ze zdjecia ? Czy to jest jakis odpowietrznik ?

Witam. Panowie jak sie odpowietrza uklad chlodzenia w e34 tds-ce ?. W wczesniejszych moich modelach benzynowych odpowietrzniki byly obok zbiorniczka na chlodnicy. Tutaj zas zbiorniczek umieszczony jest na przedniej sciance (podszybiu) a zadnego odpowietrznika tam nie widzialem.

Dzieki Misiek,wszystko poszlo tak jak napisales :modlitwa: roleta jest juz na zewnatrz. naprawiales moze juz taka rolete ? gdzie ona ma jakies sprezyny do zwijania bo podczas skladania(prowadnice i silniczek chodza ok) wogole sie nie zwija tylko zostaje na zewnatrz i zalamuje sie. Czy zeby to naprawic trzeba roznitowac te boczne koleczka ?

panowie mam pytako: jak zdemontowac tylna kanape z oparciem ? padla mi dzis roleta tylnej szyby(przestala zwijac ja z powrotem ) i musze sie do niej dostac. wczesniej w e34 mialem skladana kanape wiec niebylo z tym problemu ale tu niewiem jak sie do tego zabrac czy jest przykrecona na sruby ?jesli tak to w ktorych miejscach sie znajduja ? z gory dzieki za podpowiedz

To nie sa bledy tylko masz przepalona zarowke od swiatel hamulcowych.Moze tez cos tylko nie laczyc na stykach.Drugiego nie pamietam ale cos ze swiatlami.Powodzenia

Przyczyna zawieszenia obrotow jest silniczek krokowy.Mialem taki problem w swojej e34,po wyczyszczeniu wszystko wrocilo do normy na jakies 1000km i znow czyszczenie.Powodzonka

Witam. Po co odrazu ingerowac w elektronike.W e38 byl orginalny zestaw glosnomowiacy.Kup sobie poprostu karte 900Mhz i telefon bedzie chulal.Ty napewno wlozyles 1800Mhz a takiej nie ruszy. W instrukcji jest napisane ze telefon jest na 900Mhz.