12345Artur

Witam. Pojechalem na kompa...pokasowal bledy ale wywalilo ze lewy przedni czujnik do wymiany- i od klockow tez tam mialem do wymiany. To dzis wymienilem ten wadliwy od ABSu i wadliwy od klockow. No i co ...zapalilem woz swiecą sie oba...mysle cos nie teges... to ruszylem przychamowalem...od klockow zgasl. A od ABSu nadal swieci ...i abs nadal nie dziala... jak wymienialem ten czujnik to widzialem ze w starym we wtyczne -zamiast 3 dobrych PINÓW to byly tylko 2dobre i 1 brakowalo-zlamany byl- i pewnie przez to nie chodziloo. NOwy ma wszystkie 3 wpiety jest i dalej nie smiga nie gasnie. Co to mam zrobic?? na kompa znowu jechac blad kasowac??? czy powinna kontrolka sama zgasnac??? i dlaczego nie zgasla...?? co z tym zrobic ? ratunku juz 200zl polecialo......chyba w bloto a ABSu dalej nie ma:(

co Ty piszesz kolego-mocy wystarczy -tylko sposobu trzeba -jesli chcialbys na suchym. Ja nie doczekalem sie sniegu to zaczalem szalec...efekt taki ze teraz mi cos huczy z tyl-oby nie dyfer... heh ale na sniegu =tez dzis spadl w koncu to ogien 70 na parkingu i dawaj :D hehe

o widzisz...a ciekawe czy tez byloby winą swiec to ze przewaznie jak sie go kreci do odcinki to chwile go zmuli wczesniej...i pozniej dopiero dokreci te 20km/h wiecej i jest prawdziwe odciecie zaplonu...zawsze przy 20km/h mniej niz odcinka jest to go muli...

przepraszam :( bylem pod wplywem emocji.Juz nie bede Nie mam gazu i nigdy go tam nie bylo hmm no to przepatrze te objawy...

Witam. Raz na jakis czas zdarzy sie u mnie w 1.6 m40 dziwna sprawa: generalnie silnik chodzi jak nalezy ale np dzis (i nie tylko dzis..) jadac np na 5biegu 60ponad ...stala predkosc..nagle zaczal szarpac=gdzie zawsze chodzil normalnie przy tej predkosci, no to reduk na 4 i jade dalej te 60km/h z hakiem... i dalej szarpie mysle no co jest kurde...tak jakby przerywal nie mial mocy chwile nie wiem co to.. no to sie wk...na 2 ogien do oporu , 3 do oporu i ponziej zwolnilem jadac znow na tej predkosci 4 a pozniej 5 bieg i chodzil normalnie., Dodam ze jak wysprzeglilem na chwile mialem wrazenie ze zgasnie zaraz. Kiedys tez tak mialem pare razy ale dluzszy czas byl spokoj i dzis znowu... wtedy tez wlasnie lubialy nagle falowac obroty zanim mu dalem po dupie to obroty spadaly ze zaswiecila kontrolka ladowania i z powrotem do normy i tez szarpal. "Przedmuchanie go na full obrotach" odrazu poprawalo mu koncydje. Jak pisze rzadko sie to zdarza z 1 na m-c...ale wkur to jest Co to mogloby zaczynac sie sypac??

felga poki co 15 , 7.5" et20 bedzie 17"

wlasnie tamten ma tak samo 1.6 narazie przez pol roku ponad nigdzie nie zsadzil miska.. ale to ze on nie zasadzil to nie znaczy ze ja bede mial rownie tyle szczescia... kurde musze przemyslec ile ją postawic na dol... chcoalem zeby przednie nadkola z kolami sie zrownaly i tylnie tak samo...

to lepiej mi powiedzcie co mnie czeka przy takim zestawieniu bo na wisone chjcialem po nim pomalpowac i tak samo swoja postawic...

kolega ma 60/40 na serii i zyje jakos nie narzeka... heh

wnioskuje ze masz aku pod maska i silnik 4cyl... wiec jak odkrecisz oslone pod nogami pasazera pod schowkiem to bedziesz widzial po prawej stronie nad glosnikiem kupe kabli m.in. od yy sterownika centralnego zamka...i na wprost owej puszki na przegrodzie czolowej jest tak a gumowa przelotka i tam leca kable jakies pod maske - wiec tamtedy mozna sie przebic na wprost akumulatora wyjdziesz -znaczy sie pod nim zaraz, ja probowalem tamtedy ale moj kabel 25mm2 mial problem z przejsciem zn balem sie go puscic tamtredy bo za duzo kabli cienkich tam lecialo i jeszcze kombinuje..ale prace chyba do wiosny poczekaja.. pozdro

w e36 tez mozna tak przeprogramowac wentylator na high?

hmm no dobra gdyby to byl dyfer np to nie byloby slychac huku non stop? a u mnie dopiero sluychac huk jak zdejme noge z gazu albo jak leci na luzie - jak ma zapuszony bieg i jade z gazem, lub przyspieszam to nic nie slychac

zbadalem dzis predkosci i jest tak: 70-80 najglosniej chuczy-oczywisci jak mam noge zdjeta z gazu a juz zwlaszcza jak wysprzegle auto i na luzie leci. 90 i wyzej cicho w aucie tak jak byc powinno od 50 w dol w zasadzie cicho i kiego bacislawa chodzi z tym ?? gdzie i co moglo pasc i jak to sprawdzic?

ale ktorego lozyska?? na jakiejs podporze walu??? czy na kole ktoryms lozysko ??? a w ogole ile ma dyfer w 1.6 e36 - 3.45 ???

Witam Moze ktos wie -mial moze to samo... nagle z dnia na dzien zaczelo mi cos huczec z tylu jak jade 70-80 slychac wyraznie to i glosniej niz silnik 1.6 - ewidentnie huk z tyl slychac, jak jade na biegu jest ok...jak puszcze noge z gazu slychac juz huk ale jak wysprzegle auto i leci na luzie te dajmyna to 80km/h to huczy zauwazalnie. Fakt faktem ze wczoraj sobie zakrecilem kilka baczkow na mokrym parkingu z kostki... ale wczoaj nic slychac nie bylo jak jechalem do domu dopiero dzis- dyfer wykonczylem? moze jakies lozyska tez tak moga huczec? co mozna by i jak posprawdzac?

pod tylna kanapa jest naklejka na dole z napisem nr vin-przynajmniej u mnie

gwint to gwint -nawet najgorszej firmy bedzie lepszym rozwiazaniem jak sadzenie sprezyn -60/40 z seryjnymi amorami. Tyle ze w tej aukcji co pokazales pisalo chyba po za compackt i m3 :roll: jakie masz alu 15"??

nie mam gazu i nigdy go nie bylo. 6500km przejechalem nim i nie wzial ani mm oleju. wiec nie wiem w czym problem...

Witam Zauwazylem cos takego kiedys tam.,..ze przy odcince widac czarno z rury wydechowej szlo-mysle to moze byc normalne...ale wczoraj jechal kumpel za mna i mowil ze mi czarno z rury szlo... a nie jechalem do odcinki.... 1/nic mi oleju nie ubywa, nie pali duzo M40 1.6 wiec nie wiem skad ten czarny dym idzie z wydechu. Na postoju na wolnych i przy lekkim gazowaniu nie widac takiego czegos (chyba) czyzby to pomalu byly jakies objawy usterki ktora za jakis czas wyjdzie? czy nie przejmowac sie tym. 2/ dodam jeszcze ze na postoju-kiedys jak go wkrecilem do spodu sie nie jaknal a jak go wkrecam do spodu podczas rozpedzania to np na 2 biegu dlowi sie przy 60 pary km/h i idzie za chwile dalej do ponad 80, to samo na 3 biegu przy niecalych 100km i dalej idzie do 110 km./h pozniej normalnie. Raczej chyba nie powienien sie dlowic... nie wiem o co tez z tym chodzi-ale wydaje mi sie ze moze to ma jakies powiązanie ze sobą?

z tego co kiedys czytalem to pompa jest do wszystkich modeli taka sama niezaleznie czy to 1.6 czy 2.5 no chyba ze gdzies na jakiejs stronce cyganili... a teraz jej nie moge znalesc...

czyli spokojnie mi zegary 260 z obrotkiem podejda skoro w 4cyl is mialy zegary jak 6cyl

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6962711 IS 4cyl i ma zegary od 6cyl - one tak mialy fabrycznie?

no wiesz mam dwa auta drugie to 405 tez bez wspomagania i tam to krecic sie da jedna reka i nie czuc a tutaj to jakby kola zabetonowane do ziemi byly tak ciezko kiera chodzi:) o co chodzi z ta jakas chlodnica do wspomagania?? jest takie cos i po co to jak to wyglada z czym sie to je?

Witam MAm wersje bez wspomagania -smiech na sali ale coz zrobic. Chce to wspomganie zalozyc tylko pytanko czy duzo zachodu z tym itp- wiem ze trzeba zmienic maglownice wraz z koncowkami drazkami, spoko, dolozyc pompe z wezami i zbiorniczkiem, zmienic na dluzszy pasek klinowy no i tyle cxzy cos jeszcze? czy trzeba moze zmieniac to "Cos " z krzyzakiem -nie wiem jak to sie fachowo nazywa miedzy kierą a maglownicą- nie jest czasem ta "rura" krotsza niz w wersji ze wspomganiem?? Abs jest itp a wspomagania nie ma...jak BMW takie cos moglo wypuscic? pozdros :jawdrop: :clap:

witam czy to pokrestlo swiatel postojowych/mijania/drogowych ma jakies podswietlenie?? bo u mnie ciemno... jesli ma jakies podswietlenie to jaka tam zarowka idzie i jak sie otwiera ten plastik caly ?? z gory dzieki :modlitwa: