12345Artur

ze rewelki nie bedzie to wiem:) 6cyl to by bylo cos... ale skoro juz mam 4cyl to zrobic cos trzeba by nie chodzilo BMW jak polonez...

Witam. Sorry-dokleje sie do postu-nie chce nowego zakladac da sie jakos wyexponować ladny dzwiek w 4cyl ?? obecnie mam ori tlumik juz dziurawy-zaczyna miec ladniejszy dzwiek niz mial... nie chcialbym zeby to chodzilo jak stary polonez , mam zamiar kupic tlumik moze jakis lekko basowy o cos takiego - co myslicie o tlumikach dedykowanych-jest koles na allegro ktory takie produkuje -dedykowane pod konkreny model i rok- ma ktos takie cos moze? Potrzebowal bym opinii...

czytalem kiedys na jakims forum ze kolesie ktorzy mieli mocno obnizone maszyny -bmw- robili wlasnie negatyw na kolach po to zeby felga z rantem -10" wchodzila gorną częscią w nadkole - bo normalnie sie nie zmiesci-trzebaby klepac nadkola-wypychac na zewnatrz. Moze ktos wczesniej wlasnie mial fele takie szerokie nie chcial sie bawic z nadkolami to ustawil negatyw na geometrii ....

eee no nie przesadzaj-az tak duzo roboty nie ma. A to najlepsza i najtansza opcja. Gdzies widzialem jakies moduly...tylko po co je kupowac jak mozna zastosowac kabel + przekaznik :)

http://moto.allegro.pl/item522498378_pompa_paliwa_pompka_bmw_e36_316_328_oryginalna.html tu zdjecie pompki masz z tym plywakiem jednym

wychodzi na to ze nie trafiles w to "Wiaderko" w zbiorniku pompką tylko sie plywak gdzies zaczepil i zawiesil. musisz sobie celnąc w ten kwadrat na dnie zbiornika- u mnie bylo troche z tym bawienia sie bo nie chcial wskoczyc na swoje miejsce ale za ktoryms razem wskoczyl. na plywaku masz taki polksiezyc -na ramieniu od tego plywaka jest blaszka ktora styka sie z tym polksiezycem - w zaleznosci od miejsca polozenia na tym polksiezycu-gora, dol to pokazuje ile jest paliwa (wartosc jest zliczana z dwoch plywakow po obu stronach zbiornika) ja np u siebie od pol roku nie moge dojsc do ladu dlaczego czasem pokazuje normalnie paliwo a czesto mu odbija i pokazuje wartosc 15L i jak opadnie ponizej 15paliwo to wskazowka tez spada ponizej 15 ale jak juz wleje np 30 to z powrotem 15L pokazuje i jak dojdzie do 15 to znow spada wraz z autentycznym paliwem...nie wiem o co mu lotto ale czujki mam dobrze wsadzone heh

wlasnie dzis sie wk... wyjalem ten czujnik ktory mialem uszkodzony-oczywiscie znowu skubany stary nie chcial dac sie wyciagnac..ale wydarlem go na sile wlozylem nowy. Zapalilem auto-=kontrolka zgasla i ABS smiga:) hehe jak kolego u Ciebie:)?

z tego co pamietam to trzeba zdemontowac podszybie -jak otworzysz maske to patatrzac na silnik- wentylator od dmuchawy powienien byc z lewej strony - tak jakby pasazerskiej. pod tym wlasnie plastikowym podszybiem calym ale nie wiem czy czegos nie pokrecilem :arrow: :roll:

jak tylko kontrolka zaswieci to juz ABS nie dziala w ogole- zostają tylko norma;lne hamulce Ja placilem dzis w sklepie 75zl za 1 czujnik na przod firmy TRW tyl cos drozszy jest. ale mowieCi kolego wez miernika w reke podnies auto kazde kolo sciag i odepnij wtyczki od czujnikow i sprawdz kazdy czy ma 1kOhm- jak ma np 0.36 to do wymiany na pewno ten czujnik. Chyba ze sie okaze ze wszystkie maja po 1kilo to trzeba szukac przerwy na kablu... bezpiecznikow przekaznikow sterownika itp posprawdzac,

dobrze masz nic nie kombinuj.

wez se sobie se miernika- zmierz opornosc czujnikow na kazdym kole- powinien miec 1kOhm dla sprawnego. U mnie test wlasnie wykazal na jednym kole 0.36 opornosc czujnika i jutro go wymieniam. pewnie wlasnie ktorys czujnik Ci pada albo ...moze cos nie styka-np na kostce ?

ja w 1.6 tez mam tarcze z tylu :twisted:

ok dzieki:) a orientuje sie ktos ile takie cudo do m40 1.6 kosztuje:)?

a wlasnie cos mi sie przypomnialo..jak byl stary czujnik to pstrykalo podczas krecenia kolem, wlozylem nowy zakrecilem i ten nie pstryka-albo nie slychac tak bardzo nie wiem... to tez cos moglo by miec wspolnego z niedzialaniem? ///EDIT/// no i kable posprawdzane "jest lacznosc" okazalo sie... ze na prawym przednim kole siadl tez czujnik= nie wiem dlaczego komputer pokazal lewy a nie prawy...wychodzi na to ze lewy byl dobry... albo oba siadly a pokazal lewy tylko... w kazdym razie w srode zmieniam prawy jeszcze i okaze sie czy magiczna kontrolka zgasnie :twisted2:

tak wychodzi jakby czujnik albo koronka dostawaly wode... heh tak mi sie wydaje..

wyciagnalem wlozylem wtyczke i nic... dalej to samo w zasadzie jak sie laduje w momencie kiedy pompa pstryknie-to ta kontolka tez mignie i poznej dalej swieci stale. Ten multimetr to dopiero moze jutro sprawdze nim conieco...

o widzisz-to sie pobawie z tym:)

Mam pytanie...jako ze nie mam zderzakow w kolorze postawnowilem kupic zderzak w kolorze taki sie mi akurat trafil. NO i ten nowy jest bez belki sam plastik-wiec to jakos sie normalnie da przeszczepic belke ze starego czy zderzaki mialy na stale zalaną belkę i nie mozna przeszczepic ze starego belki do nowego??? jak sie da to jak sie za to zabrac???? nie znalazlem na forum a nie mam jak sprawdzic sam bo nie doszly zderzaki jeszcze a poki co nie chce psuc. tak samo widze ze sciagniecie przedniego i tylnego to tez takie... dziwne to i nie wiem jak to w ogole zabrac sie do tego moze pomozecie w nawigowaniu jak to zrobic=1.sciagnac przod, 2.sciagnac tyl 3. prZeszczepic belke przedniego do nowego przedniego. z gory dzieki za podpowiedzi

w sumie... sprobuje w poniedzialek jeszcze raz odpiąć i podpiąc czujnik...:) moze faktycznie cos nie zatrybil.

kurde ile ludzi tyle teorii:) hehe no ale to ciekawe co piszesz o tym ze z opoznieniem.... dodam ze ta kontrolka od klockow ktora mi swiecila zgasla mi po 3 nacissnieciu pedalu hamulca w czasie jazdy dopiero. a na absie nowym czujniku zrobilem 30km i dalej swieci....

sprawdzalem tak kiedys i ani zarowka nie zaswiecila (na zadnym kole) ani kontrolka nie zgasla na kompie tak jak mowie - pokazal lewy przod czujnik wiec go wymienilem a tu lipton.... a zdjecie klem z aku moze cos dac??? moze blad sie zakodowal i mozna go klemami zresetowac? moze tka byc? nie znam sie....

no powiem tak... stary czujnik strzelal jak sie piasta obracalo a nowego albo nie slychac albo malo slychac na kompie jak bylem to wykazalo wlasnie lewy przod czujnik-wiec go wymienilem i dalej abs swieci profil opon jest na 4kolach taki sam pompa sprawdzona przez goscia jest ok wiec nie wiem...chyba zerkne na przewod do tego samego kola...moze czujnik byl dobry tamten tylko przewod............. Na forum oszukalem sie i nic mi to nie dalo... nie ma konkretynych porad wlasnie... ale na 100% po wpieciu nowego czuja jak bedzie wszystko ok kontrolka pozniej ma zgasnac ??? bez uzywania kasowania bledow z kompa?

ok dzieki!:)

Witam Potrzebuje rozpis bezpiecznikow a konkretne ktory bezpiecznik idzie do lewego przedniego kola od ABSu ??

dokleje się... no piszecie ze wskazowka w pionie...ok tak mialem w lecie... a teraz jak jest -10 stopni to mi mija tylko niebieskie pole i za grzyba nie pojdzie wiecej jak stane w miejscu ok nagrzeje sie do 90st i stoi ale jak rusze i jade w trasie to spada powyzej niebieskiego tam sie zatrzymuje.... cos nie teges czy wszystko ok mam?