knopers1

piszesz ze masz Easy Dis zainstalowane.. Czy zapomniales moze o GT1_v44_programs ??? Trzeba doinstalowac to i skonfigurowac glowice...

@ piwek mam wersje FULL a nie zadne smieci... niestety troche starsza. Chcial bym doinstalowac nowsze wersje: W 2.4 jest NCS 3.1.0 W 2.5 jest WINKFP 5.1.5 tylko nie wiem jak? Z tego co slysze to posiadasz takowa wersje... zamiast pisac nie wnoszac nic do tematu, podzielil bys sie twoim konkretnym softem... @sylwekk nie kazdy ma polska klawiature, wiec Firefox bedzie wszystko podkreslal...:)

witajcie, no ja takze nie kumam jak to zainstalowac! Z tego co widzialem to da sie to zainstalowac przy instalacji INPY! Mozna tam dodatkowo zaznaczyc: NCS WERK 3.0.5, NCS Expert 3.0.5 i NFS 1.0/2.2 Ja natomiast zainstalowalem tylko EDIABAS i INPA gdyz tak mialem w opisie! Co dalej teraz ??? Z tego co widze sa to starsze wersje jak te z rapida...Czy instalowac te pliki z rapida poprostu pod windowsem i bedzie wszystko o.k ??? albo moze trzeba pierw miec zainstalowane te NCS i NFS razem z Inpa poczym zainstalowac te nowsze wersje na te starsze ??? Prosze o pomoc bo nie wiem jak to zrobic.....

Wersje DIS-a V51 posiadam po niemiecku! Niestety nie znalazlem nigdzie do tego pliku base V.51. Tego kolo 350 MB ktory instaluje sie na poczatku! Zainstalowalem go na wersje V44 i dziala tylko ze nie ma mozliwosci kodowania :( No ale kodowania do tej pory nie potrzebowalem a w razie czego jest w wersji V44! Ja zainstalowałem v53 na basie v44 i muszę zobaczyć czy jest OK Jak nie będzie chodzić to v52 i v53 a kodowanie SSS. Kodownie jest w SSS To daj znac czy dziala... :) Tak jak pisalem wyzej posiadam wersje V51 po niemiecku ktora zainstalowalem na v44! Jak bym dorwal gdzies nowsza wersje (ta ktora instaluje sie na poczadku 350MB) dzialalo by moze kodowanie i diagnoza razem! Niestety takiej nigdzie nie widzialem! Czy posiada ktos z was tutaj nowszy wersje jak V44 ??? Najlepiej V51 jak taka istnieje....???????

Wersje DIS-a V51 posiadam po niemiecku! Niestety nie znalazlem nigdzie do tego pliku base V.51. Tego kolo 350 MB ktory instaluje sie na poczatku! Zainstalowalem go na wersje V44 i dziala tylko ze nie ma mozliwosci kodowania :( No ale kodowania do tej pory nie potrzebowalem a w razie czego jest w wersji V44!

Jesli chcesz np. sprawdzic temp silnika, obr i wiele innych to znajdziesz to w Control-module functions (o ile pamietam to moduly sa aktywne po przeprowadzeniu short testu). A jesli chcesz dokladniej sprwadzic np. przeplywomierz to wchodzisz do Function selection i po wybraniu Operation/Suboperation/Component przechodzisz do Test plan i dalej wedlug instrukcji... dzieki wielkie, przetestowalem i powiem ze dziala! :D Teraz potrafie kakretnie posprawdzac "co w trawie piszczy" Jestem naprawde pod wrazeniem co mozna z tym DIS-em wszystko zrobic! Ps: Moj blad ze swieca zarowa na 6stym cylindrze znowu sie zameldowal! Wymienie pod koniec jesieni i bedzie spokoj! dzieki wielkie za pomoc.... :mrgreen:

a ja posiadam przejsciowke z usb na rs232 z FTDI Chipem oraz PCMCIA na RS232 z Prolific Chipem in dzialaja oba jak ta lala....

Witajcie, tak jak pisalem juz wczesniej dziala mi zczytywanie i kasowanie bledow DIS-em w BMW E60. Teraz chcial bym jeszcze poobserwowac pare parametrow jak temperatura silnika, przeplywomierz powietrza i tak dalej... nazywa sie to chyba LIVE-Data jak sie nie myle Czy jest cos takiego w DIS-ie zeby dalo sie zaobserwować wartości wszystkich miernikach w naszych BMK-ach ???

@RaF328 dziekuje dostalem wszystko!!! wielkie dzieki:) No wiec zainstalowalem tego Progmana V.51.0ger na wersie GT1 base 44.0 No i dziala diagnoza po niemiecku :) Co najlepsze ze po sprawdzeniu bledu w DDE kliknelem strzalke w prawo, poczym pokazal sie caly schemat dotyczacy mojego starego bledu ze swieca zarowa! Wiec dalem jeszcze raz strzalke w prawo, i tutaj oczom nie uwierzylem! Ten program zaproponowal zapalenia na 5sec wszystkich swiec zarowych w ramach jakis tam testow! Poczym kliknelem zeby sie ten test zrobil i samemu mi sie nie chce wierzyc ale blad wykasowal sie i nie przyszedl do tej pory znowu !!! Czy to jest w ogule mozliwe ??? :mrgreen:

dziekuje jeszcze raz za pomoc! Nowalsnie, masz racje. Doczytalem takze ze potrzebna wersja GT1 Base v48.0 ! Ta ktora posiadam, czyli V46.0 nie pasuje niestety do Progmana v.51ger Na osiolku znalazlem jednego linka ale niestety kupa.... gdyz plik jest niekompletny! W necie takze echo! Moze ktos z Was tutaj posiada jeszcze takowa wersje ??? (GT1 Base v48.0)

witajcie, znalazlem w eMule DIS o wersji BMW.GT1.DIS.v51-ger! Z tego co widze jest to wersja V.51 i jest po niemiecku co mi lepiej pasuje, gdyz angielski to nie m oja macna strona :) Niestety nie znalazlem nigdzie do tego pliku base V.51. Tego kolo 350 MB ktory instaluje sie na poczatku! Czy orientuje sie ktos z was czy to nie poszlo by normalnie z plikiem base.V44 (tak jak to instalowalismy przy wersji V44 i do tego inna i nowsza werje BMW.GT1.DIS.v51-ger! ???? Chcialem dodac jeszcze ze posiadam pliczek base o wersji V.46! Ale czy to w ogule da rade i czy glowice bede mogl tak samo skonfigurowac azeby dzialala???

witajcie, na stronie 14stej podaliscie linka do ftp://dw.pl:2121/! Z tego co widztialem znajduja sie tam manuale do DIS w pdf i inne ciekawe zeczy! Chetnie skorzystal bym z nich ale niestety nie da sie ich zciagnac! Pobieram FTP-Programem i port mam takze na 2121 nastawiony! Czy u was takze problem ze sciagnieciem? - przydaly by mi sie te manuale do DIS-a! Moze sie cos troche wiecej dowiem co do tego programu!

dziekuje za pomoc! No niby powinno sie wymieniac wszystkie naraz, to prawda ale auto ma dopiero 60 000! Czy to nie troche za szybko na wymiane wszystkich swiec? Dawniej jezdzilem Audi A4 1.9tdi. Nabilem tam 180000 tys i swiece byly cale! Chyba wymienie tylko jedna! Moze byla jakas felerna....

Witajcie panowie, Auto podpiete pod Kompa wypluwa blad swiecy zarowej na 6stym cylindrze! Auto to BMW E60 525d 177KM. Teraz pytanie jak najlepiej zabrac sie do tego! Czy ktos wie ktory i gdzie znajduje sie bezpiecznik ktory odpowiedzialny jest do swiec zarowych??? Aha i istnieje w takim razie 6 sztuk czy 1 bezpiecznik dla wszystkich swiec ??? Pozatym czytalem ze po drodze podpiete sa jakies Relais. Wiecie gdzie one sie znajduja? Mogl bym poprostu podmienic Relai od swiecy 6stego cylindra z jednym z 5tego i bym wiedzial czy moze tylko relai padl! Po trzecie: Da sie jakos zmierzyc opornosc swiecy zarowej azeby wiedziec czy sie zepsula? Ile Ohm powinna miec dobra swieca??? No i ostatnie pytanie: Niewiem teraz ktory to 6sty zylinder. Jak one sa ponumerowane?

dziekuje Tobie wieniu! No wlasnie, przetlumaczylem sobie i doszedlem do wniosku ze otwarty przewod swiecy zarowej przy 6stym cylindrze! Dziekuje wam, swiece sprawdze i wymienie sam, o ile nie bedzie za trudne! :lol: No i koledze RobsonX takze wielkie dzieki za pomoc.

wielkie dzieki! zrobilem tak jak opisaliscie no i wyskoczyl mi bardzo znany juz blad ktory widzialem w inpie! (nie da sie skasowac) Co najlepsze ze opis do tego jest! %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.hochladen.info/images/upload10/7aulDoFzSNwRpoq/full.jpg oraz %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.hochladen.info/images/upload10/U8YJhGXXlH1Gx9y/full.jpg teraz jakos przetlumacze i poradze sobie z tym mysle... Ten numer 4262 widzialem juz w Inpie tylko ze tam dodane byly jakies jeszcze dwie cyfry 24 lub 44 i zero opisu tekstowego! A tutaj juz cos jest :)

No tak, odpalilem takze ifhsrv32.exe a wczesniej tego nie robilem! Czyli wszystko gra :) Cieszy mnie to bardzo gdyz Inpa nie dziala razem moim bmw! Kolego Robson, poklikalem troche podlaczonym dis-em do auta i niestety nigdzie nie znalazlem jakiegos odczytu bledow pojedynczych sterownikow oraz ich opisu i kasowania! Jak to najlatwiej zrobic! Boje sie troche zabawy z tym Dis-em gdyz nie chce nic sobie zepsuc! Czy wiesz jak odczytac najlatwiej te bledy ze sterownika DDE ???

Panowie dziala!!!! Dzieki Wam za pomoc..... Chyba Firewall blokowala! Teraz nie wiem niestety jak da sie wyczytac tutaj bledy. W inpie bylo to wszystko jasniejsze. Otoz ja mam jakis blad w sterowniku DME/DDE (w Inpie pokoazywalo blad kod-4262 44) i chcial bym zobaczyc czy Dis wykryje rowniez ten blad i czy bedzie jakis opis tekstowy do tego! Jak najlepiej/najlatwiej odczytac bledy tym Dis-em i jak je wykasowac? Czy mogl by to ktos laikowi troche wytlumaczyc ??? Odpalajac Disa mam nastepujacy obrazek. Czy macie moze jakis opisik do tego programu? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.hochladen.info/images/upload10/erHkabVhHsjK2Wn/full.jpg

no tak, uboga to jest co do modelu E60, no ale laczy sie i czyta bledy! No i wykasowac takze sie da! Jedynie co to nie ma opisu tekstowego do kodu! I w tym moj problem....

tak to wyglada u mnie. Jak widac sam kod bledu a nie ma opisu do tego! %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.hochladen.info/images/upload10/2iwf5txOrH8LKG7/full.jpg

Jeżeli dana wersja INPY jest prawidłowo zainstalowana i obsługuje dany model/serie, to błędy wyświetlane są z opisem: Przykład z wersji niemieckiej INPY: "4152 4152 (1427) Drallklappe P1427 Drallklappe - Leitungsunterbrechung" dziekuje wieniu, czyli Inpa nie dziala z moim modelem E60! Instalowalem wedlug opisu, Model E60 takze da sie wybrac, no ale niestety bledy wyskakuja bez opisu! No nic, bede probowal innej wersji, moze znajde jakas nowsza.... No i DIS-a takze zaistalowalem, ale ten nie laczy sie z E60! A konfigurowalem razem z kolego Robson. hmm Czy komus dzialaja te Interfajsy razem z modelem E60 ???

PS: Chcialem dodoac ze konfigurowalem wszystko z kolega Robson, wiec wszystko powinno byc o.k ale niestety kupa...

A u mnie troche inny problem... Z tego co widac Interfejs sie nie laczy! Probowalem na przejscowce z usb na RS232 (z FTDI Chipem) i na PCMCIA to RS232 Profilic albo jakos tak podobnie! Obie przejciowki dzialaja z Inpa/EDIABAS... Czemu nie laczy z DIS-em ??? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.hochladen.info/images/upload10/fZdIeNcreiI0JOs/full.jpg

Polecam lekturę tego: http://ecubb.bmwecu.org/board/viewtopic.php?p=3702#3702 @ wieniu dziekuje kolego za lekture. Przeczytalem nawet dwa razy i nawet przetlumaczylem z angielskiego na polski. Nie kumam tego na 100% gdyz cienko u mnie z angielskim... Czy mozesz aby troszeczke naprowadzic mnie na moj problem ??? Nie oczekuje od Ciebie "gotowca"....tylko naprowadz mnie troche. Kurcze, przeszukalem caly internet o inpie i nikt nie pisze nic o kodach bledow. Zastanawiam sie jak Ci ludzie uzywaja ta Inpe. Przeciez musi byc jakis sposob na to. Czy jest tutaj ktos, kto moze pomoc w moim problemie???

wszystkie sie skasowaly oprocz jednego... DME/DDE 4262 XX Kasuje, poczym odczytuje ponownie i zawsze wyskakuje DME/DDE 4262 24 lub 44 ??? Czy ktos moze pomoc o co chodzi z tym 4262 raz 24 albo 44 ???