roberto23wawa

widze ze albo bardzo dobrze mnie znasz albo piszesz z doswiadczenia zyciowego. :D niestety reklamy na mnie nie dzilaja... a i na przechwalki jestem za stary. Jak bys przeczytal dokladnie mojego posta to bys zauwazyl ze pytam sie o to czy ktos zalozyl/uzywa i jaka jest jego opinia. Najbardziej podoba mi sie oferta Manna i na nie sie raczej skusze... ale dobrze posluchac niektorych opinii ale rzeczowych :!:

zeby uzyskac lepsze osiagi trzeba by zamontowac stozkowy. "zwykly" sportowy ma kilka zalet takich jak to ze nigdy sie ich nie wymienia a jedynie czysci, czy stosunkowo obniza spalanie paliwa (ja patrze pod tym wzgledem). Co do filtra paliwa... rowniez widzialem takie po 75,- ale znajomy polecil mi tej firmy... jakosc tez ma znacznie a filtr paliwa jest dosyc waznym elementem ktorego nie trzeba co roku wymieniac wiec warto zamontowac lepszy. Cena Mann nie jest wysoka w porownaniu do Knechta np.

witam moja Bunia 320i silnik M54 z 2001r. kazdy z nas co pewien czas ma ten sam problem :) nodchodzi czas przegladu i trzeba powymieniac filtry (powietrza, oleju i paliwa)i olej (ale ja tego watku nie chce poruszac bo juz byl na forum wielokrotnie walkowany)W tym roku postanowilem sam zrobic zakupy i kupic to co uwazam za sluszne (a jak sie zorientowalem mozna sporo zaoszczedzic). Ja chyba zdecyduje sie na zestaw firmy Mann ... Filtr powietrza 27,- , filtr oleju 33,- , filtr paliwa 223,- (chodz innych firm mozna znalesc tanszy). Zastanawiam sie jeszcze nad zakupem sportowego filtru powietrza KN ok 210,- zl. zamiast zwyklego. Slucham waszych opinii... sugestii zapraszam do dyskusji :D

to ktos cie oszukal... Bo to o czym piszesz to jego pojemnosc... to nie a najmniejszego wplywu na jego zywotnosc!!! Wazniejsza jest moc rozruchowa. 72 ah moze tak samo chodzi badz nawet krocej od 60ah chocby dlatego ze bedzie slabiej doladowywany i nie bedzie mial pelnych cyklow naladowania (A podgrzewnae fotele to co maja za znaczneie? przeciaz podgrzewnie chodzi gdy silnik chodzi... czyli z alternatora.).

Spokojnie moze byc to 60ah. Warunek taki ze nie masz wielu rzeczy takich jak alarm, Gps itp. ktore ciagna prad z akumulatora jak jest wylaczony silnik. On musi poprostu miec swoja moc... ah oznaczaja jego pojemnosc. Poza tym po rozruchu akumulator nie jest juz potrzebny... bo prad jest z alternatora. Jesli masz mniejszy akumulator to z jednej strony lepiej bo bedzie lepiej doladowany (chodzi o cykle naladowania). Podsumowujac nie Bardziej patrz na MOc rozruchowa niz pojemnosc (al bez przesady :P)

to bardzo czesta przyczyna. Ta wspaniala kontrolka ... ahh.. ja w tym miesiacu tez sie biore za wiosenne porzadki i jak bede wymienial olej to i tak cala odme wymienie. Wedllug BMW zalecane est wymienienie odmy przy wymianie oleju.... moim zdaniem przesada lecz ja juz 2 razy zmienialem olej... mysle ze juz czas za 3 wynmienic odme

problemow nie powinno byc. W naszych silnikiach jest 6,5 L to od cholery duzo... a wiesz m54 lubia chlonac olej. Dla przykladu moj brat ma Vectre 2.2 podobna pojemnosc ... u niego 4 L. ty mowisz ze znikl literek wiec jeszcze ci troche tam zostalo :) Lecz trzeba by sie zastanowic czemu ? sprawdzales stan przed wyjazdem ? bo moze to poprostu juz jakis czas ci ubywalo... bo na 500km nie powinno ci tyle wciagnac. Przyczyn moze byc kilka ,choc pomijajac to glowna ze ci pochlonela :P i najpowazniejsza, to np. taka ze samochod krzywo wstal, cos sie przytkalo w splywie ( ty kiedys znalazlem temat jak ktos wymienia rurke od bagnety... na wieksza... bo faktycznie sa bardzo waskie, ), ODMA tez moze miec wplyw ... oraz filtr OLEJU. Ja kiedys po trasie tez odczekalem te 15 minut sprawdzam.. a tam hmm cos w granicach minimum... przestraszylem sie. Potem dojechalem na miejsce sprawdzilem jeszcze raz po 20 minutach a tam cs miedzy 1/3 a 1/2 na bagnecie. odczekalem noc rano sprawdzam ... full. :) Samochod moze krzywo stac, c stare filtry, czasami trzeba dluzej poczekac... przyczyn moze byc duzo... nie mart skoro dzis wymieniasz.. bedzie dobrze.

valvoline max life ci polecam... co prawda teraz ma castrola 5w30 .. ale go zmieniam. Mam tez dobra hurtownie :P jAK bys chcial

heheh dobra mowie to wcale nie jest powiedziane ze to nie oznaczak konca twoich problemow... tak jak u mnie niz z gruchy ni z pietruchy u mnie samo sie rozwiazalo :)

po tym resecie tak zaczela ci chodzic?

http://www.przeklej.pl/plik/ukryte-funkcje-bmw-e46-i-e39-pdf-00071c7f334j2j6 sciagnij sobie jest to przydatne. na tescie 19 najpierw musisz odblokowac. Wsztysko masz na youtobe tylko wpisz e46 ukryty test a wyskoczy ci kilka filmow pogladowych ;)

nie baw sie w montarz samemu!!! jak oni to zrobia bedziesz mial gwarancje a koszt pewnie nie jest powalajacy. Niech to zrobi fachowiec ... niechcial bys doznac przyjemnosci urwanej przyczepy ciagnietej za soba... moze to niezle kuku zrobic

ja tak mam jak ty ale staram sie zmienic.... tak jak mowisz oczys krokowy i przepustnice. z takich prostych to mowie wez ten akku jeszcze i paliwko na innej stacji ale to musisz tak caly zbiorniczek zjechac. mi to pomoglo to nie znaczy ze i u ciebie sie sprawdzi ale jak cos jestesmy w kontakcie daj znac jak ci poszlo. U mnie tez jak kupilem zaczelo sie od wypadania zaplonow na 3 i 5 pozniej z rok spokoju i kontrolka silnika.. i sie zaczelo. ktos kiedys powiedzial ze jest jeden sposob ktory moze ja na stale wylaczyc z twojego zycia odlaczyc zaroweczke badz ja zakleic.(kontrolke ) przypomnialo mi sie jeszcze jedna rzecz nie wiem czy to pomoze ale moze w ukrytym menu uda ci sie zresetowac kompa bo jest tam taki test... wiesz o czym mowie? jak chcesz to moge ci podeslac jak je uaktywnic jest tam pare fajnych funkcji przydatnych

czemu cala noc... bp komputer ma cos takiego jak swoja "baterie" ktora podtrzymuje pamiec. Cala noc moze wystarczyc na to by sie poprostu zresteowal. ( jest tu taki temat poszukaj sobie prawidlowy reset DME to nie tylko odlaczenie akumulatora ... ale i reset wewnetrznego kompa). Te wszystkie bledy sa zapisywane w kompie i czasmami jak nie sa kasowane to jak jest ich za duzo to pozniej wyskakuja takie bzdury. Ja w swojej tez juz przez "kontrolke silnika" wymienilem przeplywke, sondy, swiece cewki ... a blad co jakis czas sie pojawia wkoncu nauczylem sie z nim zyc hehehhe na jesieni jak poraz kolejny mi sie zapalila to juz zwatpilem (zostala mi nieszczelnosc w ukladzie dolotowym badz odma)... i tak sobie jezdzilem pazdziernik, listopad, grudzien/.... i nadszedl styczen i mrozy mowie a zatankuje 98 i problem jak reka odjol. juz 1,5 miesiaca sie wogole nie pojawia. :) ( wczesniej pojawiala sie na 150km a potem na 150 znikala tak zaobserwowalem). Teraz w kwietniu bede zabieral sie za wymiane oleju i przy okazji sprawdze szczelnosc dolotu i wymienie ODME(w tych silnikach naprawde jest zalecana przy kazdej wymianie silnika i podobna sa dwie jej wariacje zwykla i "zimowa"). Bylem w swoim serwisie i im ufam ten problem w tych silnikach moze wysepowac z kilku przyczyn i nie zawsze sie to da odrazu zweryfikowac (troche takie macanie po omacku). Odpusc sobie ja tez sie tak denerwowalem ale z tym mozna zyc naprawde przyczyn jak juz wiesz moze byc kilka od blachych jak kijowe paliwko po przez Odmy, nieszczelnosci... i pare innych. Trzymaj sie cieplo i nie daj sie zwarjowac... dla polepszenia ci humoru powiem ci tak znam kilka takich przypadkow ale widze ze masz podobne podejscie do mnie a mi to pomoglo :) przyklad mojego najlepszego kumpla... kupil sobie e36 (ja mialem takie poprzednio i tez byla moim cukiereczkiem) 1.8 gaz... jesli myslisz ze on o nia dba :P ja sie za glowe zlapalem Olej kupuje jakis w lidlu za 30 zł ma 5l i go tylko dolewa.. nic nie naprawia bo nic mu sie nie psuje a zdrowo go katuje choc na przyklad ma 18" felgi cos mu skrzypi cos mu strzyka puka.. on to pierdoli jak sie rozpadnie to wymieni jak nie i jezdzi to pierdzieli to (ja bym tak nie umial) i prawda jest taka ze ja jak glupi jak cos uslysze to zaraz sie zastanawiam wymieniam kupuje i kase laduje w auto... ile juz mi tak poszlo. On na moj zarzut mowi tak... a do czego sluzy auto ??? ... do jezdzenia moje auto jezdzi i jego jezdzi wiec jaka roznica? otoz taka ze on na mechanika nie wydaje tyle co ja :P i powiem ze to do mnie trafilo. Teraz jak cos mi sie dzieje to najpierw orientuje sie co to moze byc i jak grozne... a potem oceniam czy warto juz kase ladowac czy poczekac. A z ta kontrolka... dluga historia ale mozna z tym zyc.... nie przejmuj sie ktos to wymyslil by mechanicy mogli kase od nas wyciagnac. Przyczyna moze byc prozajczna jak i powazna. Jesli nie masz jakis powaznych oznak typu powazne zwiekszenie zuzycia paliwa, dziwnych dzwiekow, zbyt duzego zuzycia oleju(choc fabrycznie podany jest 1l na 1000 km i mechanicy mowia do takich wielkosci ze ma prawo i nie ma sie co martwic )to proponuje ci wrzuc na luz i poobserwuj. moim zdanie poba wie z akku .. np jak juz go odlaczysz to zetknij ze soba kable + i - na chwile. albo zmien na jakis czas stacje paliwa. Powiem ci tez tak a moze poprostu musisz wymienic filtr paliwa badz oleju.. juz cie nie mecze ..alez sie rozpisale heheheh :D

to jest tak jak ze wszystkim.. zalezy ile zinwestujesz.... zdaje mi sie ze dbasz o auto i jego wyglad wiec nie dycyduj sie na 1 lepszy. Poszukaj bo niektore firmy maja dedykowane modele hakow moze warto. A jak wyglada... roznie poszukaj u wujka google :P .. ale generalnie jes to schowane pod zderzakiem i kwestia rozwiazania jak sie lacza dwie czesci ( generalnie im latwiejszy, lepiej wygladajacy i lepszej jakosci tym drozszy) najprostrzy laczy sie na zaczepach a zapina na srube i sa rozne warjacje tego. co do kabli to generalnie wystepuje jedna... tzw kostka z bolcami ktora podpinasz z przyczepy do kostki zamontowanej obok lacznika pod zderzakiem.

i bardzo dobrze... daj znac czy cos pomoglo

juz ci pisalem o haku :P

Mysle ze nic nie bedzie. Jeden kolega podal juz dane fabryczne.. i jesli polozysz tylne siedzenie i dobrze rozlozysz ciezar to nic sie nie stanie. tylko zadbac musisz o cisnienie w oponach. Jesli chodzi o hak to nie ma najmniejszego problemu z montazem. W zaden sposob nie ingerujesz w tylni zderzak. Jak zainwestujesz w troche lepszy to i taki z latwym demontarzem znajdziesz ( w niektorych krajach to obowiazek nie wolno jezdzic samochodem wyposazonym w hak .. bez przyczemu musi byc zdjety)... .A I W TRASIE GRZECZNIE BEZ SZARZOWANIA

jest juz podobny watek ... gdzie komus wlasnie te 3 kontrolki wyskoczyly... i byl to potencjometr przy przepustnicy.

wiesz tak poczytalem troche i zdjae mi sie ze to moze byc powiazane u ciebie z kontrolka silnika... tzn. musisz sprawadzic przepustnice i przeplywke moze samo przeczyszczenie pomoze sa do tego specjalne plyny, ale jesli nie to wymiana ok 200-250 zł. oczyscic mozna samemu na forum napewno znajdziesz instruktaz. Ale zdaje mi sie ze powoli ci sie sypie kilka powiazanych rzeczy ze soba... ODMA,przeplywka i przepustnic. Reszte rzeczy juz ci pisalem... musisz podjechac do jakiego zaufanego warsztatu by cie nie naciagneli. W tej sytuacji polecil bym ci tego na ul Ojcowskiej. A probowales odlaczyc na noc akumulator? Polecam to zrobic jeszcze przed wszystkimi innymi dzialaniami

ale cos robiles???? słuchaj moze to kwestia paliwa. Ja tez sie wpienialem ale od 1,5 miesiaca tankuje na Bp 98 i jak znikla tak juz sie nie pojawila... hmm tylko ta kontrolka eml.

nie ma za co.. daj tylko znac jak ci poszlo

doszla do ciebie wiadomosc? na priv

jak bedziesz chcial to moge tez ci w warszawie polecic dwoch mechanikow. jeden serwis a drugi zwykly ale bardzo solidny jak cos daj znac. a to falowanie mozesz wlasnie miec prze ta nieszczelnosc... lub odme :P

na allegro cala odma z wezykami to kosz niecalych 400 zł plus kasa jak wezmie mechanik. http://allegro.pl/odma-separator-oleju-bmw-3-e46-5-e39-e60-e61-kpl-i2077102537.html link do aukcji ja juz kiedys od tego faceta kupowalem i jest godny polecania. Tak jak myslalem koledzy popedzili za bardzo z opiniami. jAK BY TO BYLA GLOWICA TO BYS TO NAPEWNO ZAUWAZYL... to nie sa male falowania obrotow samochod wariuje (silnik). Wymien ODME bo w serwisie do tego silnika zalecaja co 2-3v wymiany oleju ja wymienic. Czesto wezyki pekaja i ciagnie lewe powietrze. Sprawdz Puszke z filtrem powietrza i wszystkie plastiki. Jak juz wymieniasz Odme to wymien tez filtr oleju... a przy checku i filtr paliwa. Tak dla pozadku. mam nadzieje ze do czegos sie przydadza moje sugestie. Mialem identyczny problem jak i ty. Ten check hmm walcze z nim juz jakis czas... zostala mi odma do wymiany. :D ale ja o zrobiem na wiosne przy zmianie oleju. Ale szczerze ostatnio zaczelem tankowac 98 i wymienilem akumulator i pomoglo od jakiegos czasu problem sie nie pojawia... odpukac. Daj znac ile cie to po kieszeni pociagnelo.