Esperos

no być może, ale na pozostałych biegach jest ok. Wymieniam olej z peryferiami jutro z rana, może będzie lepiej...

Źle się wyraziłem. Chodzi mi o to, że jak od startu pójdę z gazem w podłodze, to ciągnie na 1, ciągnie ładnie na 2 i na końcu nie przerzuca na 3. Muszę odpuścić z gazu, wtedy przeskakuje wyżej, ale w międzyczasie sekundę zawyje na luzie. :roll: Wyżej i niżej jest ok.

Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem 530d. Pomierzony, posprawdzany i wszystko igła, poza jednym elementem. Automat przełączając z 2 na 3 wrzuca na moment luz. Takie odnoszę wrażenie. Przy pozostałych biegach jest OK. Jeśli jednak uderzę kickdowna, nie przerzuca z 2 na 3. Podobno oznacza to, że w skrzyni brakuje oleju. Co o tym sądzicie? Fura październik 2000, po lifcie.

Odwiedziłem dzisiaj B&W na Buforowej. Nie wiem czy bym się odważył na jakąś grubszą naprawę w tym miejscu, ale jeśli chodzi o diagnostykę, to śmiało polecam. Warto tam podjechać przed zakupem furki, albo w ogóle, dla spokojnego snu. Buma podpięta pod kompa, sprawdzone wszystkie układy elektroniczne, potem ciśnienie w piecu, stan każdego wtrysku i parę innych tematów. Miło się dowiedzieć, że się naprawdę kupiło egzemplarz w stanie "Igiełka". Polecam. Prajs? 100 PLN.

tomasz530d, chyba czytanie ze zrozumieniem nie jest Twoją mocną stroną... Grabosz nie narzeka na konieczność redukcji, tylko pyta o sens redukowania do jedynki, skoro według niego, steptronic redukuje do 2ki. Mnie trochę zaskakuje info, że steptronic redukuje tylko do dwójki. U mnie, z tego co mi się, zdaje redukuje do jedynki na postoju. Raz jeden wyskoczył mi błąd skrzyni i wtedy faktycznie redukował tylko do dwójki i sporo się wkręcał zanim ruszył. Ale to tylko w trybie awaryjnym. W normalnej eskploatacji tej sytuacji nie ma.

Postępując zgodnie z wytycznymi odświeżyłem softa z 20 na 63 w swoim mkIII i jest zajebiaszczo! Wszystko gra i buczy, dzięki za DIYa. Dziwi mnie tylko, że na forach w USa ziomale piszą, że palili płyty 48x albo i 52x i wszystko hulało... ja tam wolałem nie ryzykować. A powiedzcie mi jedno: przy otwarciu drzwi powinno wyskakiwać ponoć logo BMW na ekranie. U mnie ekran się odpala, ale jest czarny. Bez loga, pokazało się ono tylko przy restarcie systemu po udacie softu. Teraz jest jeszcze taki myk, że jak wyłączę silnik, wysiądę, zamknę drzwi i potem znowu je otworze, ekran się włącza, jest czarny i nawet po zamknięciu auta na klucz nie chce zgasnąć. Trzeba otworzyć jeszcze raz drzwi, przekręcić zapłon żeby załadował się komp i wtedy wyłączyć i gaśnie. Goopio jakoś...