dakun

do tłumacza briefy, umowę, a te 2 kartki GTU to chyba przeglady techniczne u nich, wydaje mi się że też coś takiego miałem. to mozesz zachowac - nie dajesz do tłumacza

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=75823&highlight=tuleja+wahliwa dotyczy to co prawda E36 ale powinno pomóc.

sprawdź moze jeszcze szczelnosc dolotu. może lewe powietrze łapie. sporo osób na forum pisało o dziwnym zachowaniu ich aut - falowaniu obrotów, muleniu itp. Może inni userzy jeszcze coś doradzą.... czy do ASO? w dziale polecane są warsztaty z woj. pomorskiego gdzie userzy jezdzą. ja osobiście jeżdżę do WFK w Wejherowie. powodzonka

większe opory toczenia i przy tym silniku przy zmianie na szersze to poczujesz przy przyspieszeniu. Poza tym szersza opona jest bardziej wrażliwa na zjawisko aquaplaningu. niewiem jakie masz w serii 185 czy 195. jesli 185 to dobrałbym zamiennik o szerokosci 195 i na tym poprzestał. jeśli 195 to na takich pozostałbym.

nie wiem na czym polega to sprawdzanie. nie znam się na tych programach diagnostycznych. ale gdyby był to ten czujnik to bankowo by go pokazało

:mad2: po co zakładasz drugi ten sam wątek skoro dziś o 18 juz taki dałeś. bez sensu

dokładnie. dzwięk metaliczny jakby wtryskiwacz stukał i moc dopiero od 3,5 tyś obrotów, plus u mnie czasami obroty na jałowym potrafiły pływa. Wykrył to u mnie spec od bmw który wymieniał mi termostat. Wsłuchał się w silnik, zapytał czy auto nie muli i stwierdził bez pudła. podłącznie do kompa tylko to potwierdziło.

bo niby są lifetime, ale ja w to nie wierzę. mozesz oczywiście sprawdzi tylko poziom i jak jest ok to darowac sobie wymianę, ale można to zrobic i nie zaszkodzi. tym bardziej że jesli masz dostęp do kanału to roboty góra na 15 minut, a koszt stosunkowo niewielki. to samo jest z tylnym mostem, też niby sprawdza się tylko poziom, ale wymiana jest jak najbardziej wskazana.

może byc jeszcze czujnik położenia wałka rozrządu. miałem podobne objawy. na kompie wyszedł ten błąd, póki nie wymienisz czujnika nie da się skasowac. koszt 350 zł

też moze byc, ale to czułby na kierownicy przy określonej prędkości :norty:

bilstein b4 kupowałem na tył u tego własnie sprzedawcy :cool2: do tego nowe odboje i osłony do kompletu http://moto.allegro.pl/item325332025_bmw_e36_amortyzatory_gazowe_bilstein_komplet_hit.html

możliwe ze opona dostała tzw. "gula" albo pęknięty kord i nie widac tego na zewnątrz - miałem kiedyś taki przypadek. mieszanka gumowa ma to do siebie że sie starzeje. Bieżnik moze by jeszcze dobry, ale stara "guma" powoduje ze takie niespodzianki się pojawiają.

:mad2: :search:

http://www.mapodo.de/product_info.php/products_id/395/language/en albo castrol edge sport 0W/40

większosc tu na forum stwierdzi, że warto i ja się przychylam do tego zdania. a jaki olej to juz dowiesz się sam. auto na kanał i z boku skrzyni będzie nalepka z rodzajem oleju jaki tam jest. jeśli jest napis ATF - to masz czerwony olej ATF taki jak do skrzyń automatycznych i wspomagania kierownicy. Kupujesz dobry markowy olej ATF Dexron III i wymianiasz. Mozesz również kupic go w ASO Jesli masz na nalepce napis MTF LT1 lub MTF LT2 to dostepny jest tylko w ASO i jest w oryginalnych opakowaniach z napisem BMW. nie ma zamiennika tego oleju na rynku. w moim przypadku było MTF LT2 i taki kupiłem

jesli chodzi o zawieszenie: febi, lemforder,meyle. ze wskazaniem na te 2 ostatnie firmy. jesli chodzi o opony. nokian produkuje świetne zimówki, letnie też, ale jeśli chcesz kupic opony w klasie cenowej jak nokiany to polecam tą lekturę. Są to testy niezależnego niemieckiego adac. Kup możliwie najlepsze na jakie Ciebie stac - za zblizoną kasę jaką planowałeś wydac na nokiany. 195/65R15 http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/default.asp?ComponentID=209136&SourcePageID=8762 205/55/R16 http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16V/default.asp?ComponentID=173758&SourcePageID=8772 225/45/R17 http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/225_45_R17WY_2006/default.asp?ComponentID=139639&SourcePageID=8772

o ile mnie gały nie mylą to jest automat, a o tym sprzedający nie pisze, więc to też weź po uwagę. agrotuning pomijam milczeniem :duh: :mrgreen:

niewiem czy pistolet do tankowania na stacji nie "grubszy" w przypadku ON, co wyklucza teoretycznie możliwośc włozenia go we wlew. ale jeśli tak się stanie i nie będzie tego dużo np. 2 litry i zauważy się pomyłkę, to dolac benzyny do fulla. wtedy nie powinno się nic stac

na allegro poszukaj

sprawdź czy któryś ze zwojów sprężyny nie pękł

niewiem, ja zamówiłem w warsztacie gdzie zdiagnozowali mi usterkę. tego co pamiętam jak mówili, to są boscha i siemensa i te drugie zdecydowanie częściej padają.

o ile wiem to chodzi o lepsze doleganie do szyby w czasie jazdy, nie skacze po szybie jak to się czasami zdarza

niewiem czy to ma znaczenie ale u mnie lewa od kierowcy ma dodatkowo spojlerek, na allegro patrzyłem i valeo robi taki komplecik 530 spojler plus 510 normalna.

jakim przebiegu??? 120 kkm to żaden przebieg. lej tego edge i będzie :cool2:

tez tak mi sie wydaje ze to od krótkich tras i możę tez olejem mam zalany MOTUL 6100 10W-40. TEN OLEJ TO CHYBA NIE ZADOBRY JEST DO TEGO SILNIKA I NASZYCH WARUNKÓW KLIMATYCZNYCH!!!! NAPEWNO GO ZMIENIE NA CASTROLA JAK PRZYJDZIE CZAS ZMIANY!! motul jako olej jest bardzo dobry, tyle że krótkie trasy powodują maź na korku wlewowym. czy na castrola to akurat sprawa dyskusyjna, są tu rózne opinie o nim, moze dlatego ze jest jednym z najczęściej podrabianych olejów. Osobiście spróbowałbym zalac do niego syntetyk przy następnej wymianie.