Gativen

Ok, po prostu nie ogarniam tych oznaczeń w nowszych beemkach

A w benzynowych silnikach poza mocą są jakieś różnice w awaryjności między wersjami silników? Mam na myśli różnice awaryjności między 20i, 28i i 30i, bo jeżeli miałoby to być w dieslu to jedynie 20d biorę pod uwagę, ale w benzynach jest większy wachlarz oznaczeń

To byłem przekonany, że trzeba zrobić wyjazd, żeby nie trzeba się było łamać w pięciu miejscach

Dziękuję panowie za odpowiedzi. Czyli generalnie jest tak jak się spodziewałem - wybór między 2.0d a 2.0 benzyną. Raczej będę chyba celował w diesla, ale to czas pokaże. Tu moje kolejne pytanie bo w kwestiach eksploatacyjnych wydają się te samochody podobne, mam na myśli np obrzydliwie ustawiony rozrząd przy grodzi, czyli wyjazd całego silnika przy wymianie, mianowicie jak wygląda spalanie w benzynie 2.0 b48? Bo też już sobie troche czytałem i nie jest jakoś bardzo dużo więcej względem diesla (w sensie z 2-3 litry różnicy na 100) i drugie pytanie jaka jest różnica w miejscu w środku między F30 a F36(nie wiem czy to dobre oznaczenie, chodzi mi o 4 gran coupe) bo nie będę kłamał, że to gran coupe jest bardzo przystojne

Dzień dobry, Po woli przymierzam się do zmiany samochodu, z bmw dotychczas nie miałem zbyt dużo do czynienia, ale gdzieś tam na chwilę przewinęło mi się przez ręce. Celuje w F30, bo z tych generacji najbardziej mi się ono podoba. Szukałem informacji w internecie odnośnie tego, jakie silniki brać pod uwagę a jakich nie do końca, ale chciałbym jeszcze zaczerpnąć wiedzy z miejsca, gdzie jest najwięcej osób siedzących w tematyce tych samochodów. Moje pytanie brzmi: jakie silniki w f30 są godne sprawdzenia i na co zwracać szczególną uwagę przy przeglądaniu ogłoszeń? Czytałem trochę, że najlepiej jest kupować F30 po 2015 roku, bo zarówno diesle i benzyny są poprawione względem starszych przedliftowych wersji - czy to prawda? Na co jeszcze zwrócić ewentualną uwagę przy zakupie potencjalnego samochodu, żeby nie władować się na mine? Jakie rzeczy są do zrobienia na "dzień dobry" po zakupie? @edit Dodam jeszcze, że jeżdżę sporo, bo 20-25k km rocznie, ale wymiany oleju czy inne eksploatacyjne sprawy robię na bieżąco co 10k, bo nie ma co ryzkować. I jeszcze jedno pytanie, ale pewnie mnie za nie zjecie 😉 Czy przy kupowaniu benzyny da się ją zagazować, żeby lekko obciąć koszta miesięczne?