Skocz do zawartości

rogalskiartur

Zarejestrowani
  • Postów

    1
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rogalskiartur

  1. Witajcie. Mam BMW E39 525td z 98r i ostatnio zgasł mi po przejechaniu 400m. Pierwsze podejżenie padło na pompe paliwa (pomyślałem, wyjechał paliwo z filtra i zgasł). Wyjąłem pompę z kanapy za siedzeniem pasażera, wymieniłem na nową, ale zauważyłem, że inaczej niż w benzynie wężyk z pompy nie zasila bezpośrednio króćca którym paliwo idzie do silnika, tylko w obudowie pompy którą wpina się do kosza w baku są dwa węże. Jeden z pompy idzie do jakiegoś króćca w obudowie pompy, a drugi z tej obudowy dopiero do króćca zasilającego silnik w paliwo. Zastanawiam się w jaki sposób paliwo dostaje się do silnika, czy jest zasysane przez pompę wysokiego ciśnienia, czy pompowane przez pompę w baku (wydaje mi się, że nie), czy jest jeszcze jakaś inna pompa. Wężyki widać na załączonych zdjeciach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.