Bad_Boy

robilem ostatnio F30 w Pniu i co nastepuje- najlepszy lakiernik w Pniu (w normalnych cenach) to http://www.autolakiernia.com/kontakt.html zrobilem tu ostatnie 4 auta- bez zastrzezen- top. Blacharz- 1 km dalej- 1 raz robil ale bdb zrobil F30- http://www.pkt.pl/inter-auto/1847301/5-1/ a zawieche i GEOMETRIE W 3D robilem u Oscara- wymienilem drazek kierowniczy i koncowke plus Geometria 3D -200 zl- POLECAM http://www.acb24.pl/

Kropek z Lubonia- pracowal nascie lat w Niedzwiedziu, wreszcie poszedl na swoje robi elektryke, alarmy, blokady...polecam- znam go od ponad 10 lat i kilkascie aut z nim zrobilem. http://www.firmy.net/autoalarmy-i-zabezpieczenia/auto-alarm-elektryka,WG2ZD.html

dlatego wole zaplacic 1,70€ za "98 ale staram sie nie tankowac w PL niestety...

ja mialem 118i tylko 1-2 mies ale spalanie mialem 8l pewnie w miescie bedzie wiecej ale skoro kobieta to niekoniecznie. Odpada faktycznie problem DPF (i wiekszych oplat- w DE)

no dokladnie 30 000km w roku to dosc duzo (mam podobnie) ja majac 335i po pol roku jak minal pierwszy szał łapalem sie na tym ze staralem sie jezdzic S-Bahn do pracy pisales ze dobrze wspominasz jazde F30 328i wiec... swieze roczne auto, na Eco Pro w trasie spalanie 7l 6 sek do 100km... akcyza mala.. Muza z iPhona po BT,Navi w 3D- bajka :) Ps- moze kiedys kupie M3/5/6 albo Camaro, Mustanga GT ale w pakiecie ze Smartem na co dzien :)

L7 to jeden z najwazniejszych kryteriow ktorymi kieruje sie przy wyborze auta :cool2: Kazda przejazdzka do banan na twarzy

Przez Schweiz na pewno nie jechałes 160-220 km/h ;) Faktycznie F10 lepsza w trasy, ale w mieście już niekoniecznie.

Ja miałem kiedyś taka centrale multimedialna Kenwooda z wysuwanym ekranem i z moich obserwacji wynika ze filmy/koncerty tylko dla pasażera ! Zdarzyło mi sie zerkac na ekran i powodowało to ze natychmiast zjeżdżalem z pasa, wzrok potrzebował 1-2 sek zeby znowu złapać ostrość przy wróceniu "na drogę"... Kilka razy "było gorąco" W czasie jazdy nie polecam.

W 335i Manualu chłopaki wymieniają sprzęgło i dwumas ale nie są to jakieś straszne koszty

To i ja sie dorzuce- miałem 2 szt E9* E90 320d i E92 335i z obydwu byłem bardzo zadowolony Miesiąc temu przejechalem sie F30 328i wiem ze różnica miedzy tymi autami jest jak kiedyś gdy przesiadlem sie z e46 na e90 Ja do e9* już nie wrócę, kupiłem F30 328i Co mi sie podoba- 8 biegowy aut, przełącznik stylu jazdy. Do 100km/h faktycznie nie słychać silnika, pózniej od 160km/h szum wiatru zaglusza silnik wic także go nie słychać... W dalszej perspektywie pomyśle nad jakimś Remusem.

Dziękuje Na razie muszę do PL pojechać i naprawić. Części już mam wszystkie w kolor :cool2: Brakowało mi lusterek a pamietam ze jak wrzuciłem wsteczny to wyświetlił mi sie obraz za autem i nie byłem pewnien jakie czy czasami lusterka z kamera nie kupić. surround view nie mam (niestety) wiec kupię normalne fotochromy

panowie- kiedy w F30 sa kamerki w lusterkach bocznych ? Z jaka funkcja auta jest to polaczone ?

panowie- kiedy w F30 sa kamerki w lusterkach bocznych ? Z jaka funkcja auta jest to polaczone ?

skad jestes w ogole ? Dzwon do Teodora do Teomotors pod Poznaniem- najlepszy warsztat ktory naprawia automaty w zach PL

edit- okazalo sie ze plyta jezdna nic nie dostala- auto kupione :cool2:

panowie- jak jutro okaze sie ze jest fahrbereit to ja biore- http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-328ialim-np53-170-unfall-3-000km-f30-1-hd-l%C3%BCnen/178447538.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

do aut z dpf tylko LL04 lepkosc obojetna tzn 5W30, 5W40, 0W40 kazdy z nich ma wady i zalety kupowac w pewnym zrodle, wymieniac co max 20 000km

dlatego porownaj sobie w spokoju dane silniki- zobaczysz sam ze osiagi, rozwiazania tech i kluczowe czesci takie jak wtryski, turbo maja inne. Quattro- to Octawia dostala od Audi Haldexa, ktory w grupie Audi stosowany jest tylko w malym A1 i A3 a od A4 wzwyz jest juz Torsen ktorego w Skodzie nie uswiadczysz- ciekawe dlaczego ? 2.0tdi i 2.0tfsi robia w Audi przebiegi 200 000 bez remontu a analogiczne silniki w VW czy Seatach niekoniecznie.

takich prezentow to nikt nie robi- zeby taki sam silnik dawac w Audi jak i w Skodzie :lol: porownaj nazwy osiagi i moc silnikow- sa inne, podzespoly, wtryski, turbiny rowniez... Info o punktacji silnikow w grupie VW przeczytalem na streetracing.

to nie sa te same silniki- roznia sie juz w specyfikacji moca i osiagami podzespoly rowniez sa inne.,- czesci nie pasuja, bloki silnikow sa z innych stopow, inne technologie... Nowinki techniczne ktore byly w silnikach A3 2 gen w tyl wchodza teraz do Leonow. Najdluzej jezdza silniki w Audi-przoduja w bezwaryjnosci w grupie VW.

o nie- silnik nie jest ten sam co w skodzie. Silniki w grupie VW rozdzielane sa tak ze silnik ktory dostaje w testach ocene 9-10 punktow idzie do Audi 7-8 do VW a reszta do Skody i Seata gorsze materialy, podzespoly, osiagi, kultura pracy, i awaryjnosc.

nowa Aklasa tylko optycznie jest ciekawym autem- wlasciwosci jezdne mierne, za te pieniadze (ok 21000€) mialbym wersje 122PS- a to nie jedzie... A3 ok, moj sasiad ma, parkuje obok mnie i moje F20 wyglada lepiej :cool2: Tylny naped powoduje lepsze wlasciwosci jezdne na autostradzie, w zakretach... Po za tym od 20 lat jezdze Bmw, znam te auta, nie chcialo mi sie "uczyc nowego" po miesiacu posiadania F20 uwazam ze byl to dobry wybor i jestem zadowolony z auta- a za rok bedzie F30 328i :cool2:

o oleju do aut z LPG nie wiem kompletnie nic... na logike biorac musi to byc dobry olej o duzym zakresie temp uzytkowych

Nie napisałeś/ ale ktoś kto sie nie zna może odnieść wrażenie ze właściwości smarne tych olejów są takie same- a nie są. Dlatego napisałem dokładnie jak sprawa wyglada. Jak znajdę to wkleje skany z badań to potwierdzajacych które chłopaki robili z niemieckiego forum. LL01 to rzadki przypadek ze można "taniej i lepiej" (do benzynowych)

tryb ECO duzo daje jezeli chodzi o ekonomie- tyle ze emocji Zero- z drugiej strony po co emocje jadac w peletonie droga krajowa...?- wole jechac na eko i jak potrzebuje chwilowo przelaczyc na Sport :cool2: