Columbus

Kto mi tę usługę wykona i za ile?

Posiadam e 46 -2002r-po lifcie,zmieniłem jej reflektory na bi-xenony,i mam problem,ponieważ świecą normalnie tylko na wyłączonym silniku.Po uruchomieniu silnika zaczynają świecić z efektem stroboskopu.Czy mają koledzy antidotum na wyżej opisany problem?

Kto kupi moją bmw-w takim stanie jaka jest ?.Za 20 tyś 97 bogata wersja ,Lub może ktoś mi ją w końcu naprawi,a nie robiąc kolejne doświadczenia obciążają moją kieszeń.

Witam wszystkich! Zmieniłem sondy na inne nowe!!!-orginalne bosch dokładnie takie jak mi radziliście według ETK.i co podłączona do komputera wskazuje jedna nie właściwe wartości,a lewa wogóle nie pracuje.Panowie może macie jakieś sugestie .dodam auto nie pracowało na jeden cylinder -przerwa w kostce koło wtryskiwacza (prawdopodobnie ktoś rozłanczając instalacje posiągnoł za kabelki,i jeden z nich wyciągnoł. Ale to faktu nie zmienia ,że spalanie jest duże . Zadzwoniłem do ASO BMW-są to właściwe sondy . Panowie wydaje się mi ,że muszę się rozstać z moją ulubioną-bogato wyposażoną. Najgorsze to ,że prawdopodobnie jest to jakaś popierdółka-tak jak z tym wtryskiem.

A zapomniałem podać nr nadwozia WBAGF41070DK35813-może po vinie któryś z Was sprawdzi te sondy? Pozdrawiam!

Sprawdziłem mam obecnie sondy o oznaczeniach ISH 25,25323632,logo bosch 0 258 005 225,49/1622 12V 982 (zapisane w elipsie),a co do kolorów na instalacji auta to po kolei R str.:zielony,czarny biało-czerwony,brązowo-czerwony i L str.zielony,czarny,biały,brązowy. Panowie jak sondy powinny być odpowiednio połączone. Z sąd wychodzą czarny,dwa białe i szary.Narazie -teoretycznie wykluczył bym wtryski ponieważ auto przed uszkodzeniem(wiechałem na fundament ogrodzenia-w wyniku czego prawdopodobnie uszkodziłem kable sondy) pracowało na biegu jałowym normalnie i spalanie po trasie wychodziło 11 litrów. Sam nie wiem co o tym sądzić.

Witam wszystkich na forum! Mam problem w e38 735/97-192000km,auto na niskich obrotach biegu jałowego nie równo pracuje,na włączonym D-jeszcze gorzej,a do tego spala na trasie delikatnie jadąc 27 L,po mieście 32,jestem załamany bo nikt z okolicznych mechaników nie potrafi mi pomóc.Ostatni założyli mi ponoć orginalne sondy L (symbole te same nie pamiętam dokładnie ,ale chyba ISH25 bosch,z dwoma różnicami 1-kolory przewodów 2x biały,czarny i szary(a we wiązce samochody posiadam:czarny,biały,żółty i czerwony),2-różnią się wtyczkami.Podłączyli mi je na krótko-przez chwilę było dobrze natomiast po przejechaniu kilku km,wszystko wróciło -jak bumerang. Swiece wymieniłem na nowe,ciśnienie na cyl. jest w normie,na kompie pojawia się błąd ósmego cyl.więc wymienili mi nową cewkę zapłonową bosch. Może te sondy żle podłączyli-powiedzcie które kolory-jak byście podłączyli??? Panowie,liczę na waszą pomoc-w Was nadzieja. Za pomoc i sugestie z góry wielkie dzięki. :modlitwa:

Witam jestem ciekaw ,czy poradziłeś sobie z problemem nierównej pracy na biegu jałowym ,a jeśli tak to co to było?

Dzięki za info,lecz niestety ,jesteś w błędzie. Zrobiłem małe doświadczonko-skontolowałem ten felerny czujnik,w ten sposób,że po zdemontowaniu osłony-mając go na wierzchu rozgrzałem silnik jak zawsze. W momencie braku możliwości uruchomienia ponownego,zdemontowałem go-CO zajeło mi parenaście sekund,zanużyłem go w lodowatej wodzie- schładzając go w bardzo krutkim czasie. Ponowny montaż-2sekundy ( poprostu tylko go wcisnołem,bez wkręcania śruby montażowej-dla próby ). I pali bez problemu Nie jestem elektronikiem,lecz temperatura ma duży wpływ na to dziadostwo. W ASO BMW czujnik ten-położenia wałka kosztuje 329 zł. brutto. Jeszcze nie tak strasznie :cool2: Ale i tak wielkie dzięki za pomoc.

Widzę ,że ten czujnik,to nie tylko bolączka trzy litrowego diesla. Ręce opadają :twisted2:

Wielkie dzięki-kolego. W Poniedziałek umuwie się na wizytę u doktora Heer BMW. Pozdro. :)

Mam podobną usterkę tylko w 730 d /99. Jaka jest cena takiego nowego czujnika w ASO BMW?

Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam obecnie 730d z 99r-,i mam problem z uruchamianiem silnika.Uwaga ;usterka ta pojawia się zawsze po dłuższej eksploatacji poj.Domniemam,że ma to związek z rozgrzanym motorem-temp na tacho w połowie. Proszę podzielcie śię swoimi opiniami. :?:

jaka jest droga hamowania BMW E38 735,przy 50-60 km/h ?

Dzięki. Masz rację dzwoniłem do tego kolegi z niemiec;jest to orginał-wersja testowa.Na dzień dzisiejszy nie posiadają w sprzedaży -oficjalnej wersji(dotyczącej mapy Polski).Sprawdziłem znajdujące się na niej pliki są modyfikowane z dniem 2004-02-06. 13:55 .Jeśli chodzi o dokładność (ulic-miast)to z czystym sumieniem odpowiem;rewelacja.Nawet takie zadupie j jak Zd-Wola (koło Sieradza)posiada w opisie kilkadziesiąt ulic. Pozdrawiam

W stu procentach mogę powiedzieć;plyta dziala-to najważniejsze,wygląd jej też na to wskazuje-widnieje z bocznego profilu auto,a w głównej mierze alufelga z logiem BMW.Jedynie minusem jest to,że mowa prowadzącego jest w języku niemieckim-ale można się tych zwrotów z łatwością nauczyć.Natomiast jeśli chodzi o nazwy ulic,czy miejscowości-są okey,zresztą jak instaluję (w menu ) nazwę swojego miasta,po paru literach automatycznie system zawęża liczbę liter (do wykożystania) a resztę dobija samoczynnie.Plytę zakupił mi znajomy ,który pracuje w Fabryce BMW w Dingolfing.myślisz,że tam też zajmują sie podrabianiem ?

Witam wszystkich na forum. Kupiłem orginalną płytę do obsługi nawigacji na terenie Polski.Więc jeśli zainteresuje kogoś ten temat proszę o kontakt na mój e-mail [email protected] , bądż telefonicznie 0 503 025 527

moje zabezpieczenie pojazdu to wpięcie mikro wyłącznika w wiązke sterującą komputer ( nie może być to przewód zasilający komputer ),jeden przewód wystarczy by nieproszony gościu odpóścił temat.warunek-że auto nie jest zasilane LPG. Pozatym jak najbardziej wszelakie czujki,i oczywiste sprytnie zamontowany "niedzwiedż-lok" jeśli to automat (klcz na przedłużce-najlepszej stali łamak nie da rady)

Audi 2.2 - zaworówka 89r w niemczech na autostradzie 270 ,to wszystko co mogłem wydusić z niej.ps.nie zapomnę mojego zdziwienia-wskazówka od paliwa dosłownie opadała w oczach ,jak była z ołowiu :jawdrop:

a ja zanim bym cokolwiek miał robić z tą pompą założyłbym ten stary filtr paliwa.Miałem kiedyś podobny przypadek- po wymianie filtra oleju ,kontrolka nie chciała zgasnąć . Założyłem spowrotem stary , i było okey :clap:

właśnie tak są to orginalne (całe) białe sprężyny-też się zdziwiłem , bo naogół są czerwone,żółte bądż takie jak założyłem- czarne

ja posiadam białe-od E36 komplet. pozbęde się ich , ponieważ wymieniłem na tradycyjne -czarne . Białe są niskie i zarazem twarde

słyszałem,że uszkodzony hydro-popychacz po zdemontowaniu znacznie więcej się ugina (naciskając palcem na wewnętrzny zawór-trzpień)