Tezo20

A masz pomysł czemu może ja dusić ?

Witam was. Mam taki problem zaczynając od początku co zrobiłem. A więc zrobiłem mapę seria wyszła 131 koni zrobiona została z wykresem na 164 i 320 Nm i wszystko fajnie jechało to jakoś itd. Ale pewnego razu znalazłem do tego silnika filtr K&n model filtra E-2653 może ktoś kojarzy on pasuje idealnie tak z boku i rozkręciłem te wszystkie obudowy itd włożyłem kN i założyłem wszystko tak jak było. I teraz pytanie do was czy tak to ma być czy lepiej zostawić jego gołego? Jezdziłem tak jeden dzień no i jadę normalnie chce wyprzedzać gaz w deche idzie normalnie zaraz drugie auto trzeci bieg gaz w deche a ona stoi jak mol jakby seria wróciła. Więc zdałem kolanko te gumowe które łączy dolot z tą częścią która wciąga powietrze z grilla. Czyli filtr zaciągał powietrze które wlatywało do maski o powietrze pod maską i podziałało dostała bzika jechała jak na 200 koni i pojawił się problem kolejny na drugi dzień odpalam przejechałem kawałem i depnalem lekko do 3000 i była moc trzeci bieg i odcięli ja jakby 100 Nm ubyło ale zaraz moc wraca ale już nie ta co była po odpaleniu auta w skrócie wygląda to tak odpalam auto i ma 100 % mocy. Ścianę jest super za chwilę odetnie i ma jakieś szczacuje 30% odpuszczę dam na nowo i jest odczuwalny spadek jakieś 80% mocy i w tym jest cały problem do tego temperatura pokazywała 94 stopnie Pomóżcie co robić jechać to zgrać bo podobno turbo przeładowuje ale też dziwne bo pierwszy raz pokazali mi 94 stopnie więc do gościa co robił mape ? Wywalić obudowy i zostawić goły filtr ? Czy wrócić do starego filtra tylko wtedy nie będzie tej mocy czego bym nie chciał. Macie jakieś pomysły na to żeby to jechało cały czas pełnym garem osie nie przegrzewało ?

Witam Mam BMW e87 118d i problem polega w tym że nie mogę skasować ani nabić nowej daty odnośnie inspekcji klocków z przodu i z tyłu wciśnięciu BC i przytrzymaniu nic nie nie resetuje jest napisane Km ----- kiedyś jak robiłem z to z olejem po wymianie to normalnie działało teraz nie chce się skasować co robić da się to jakoś obejść czy trzeba podpisać po kompa ?

Witam dzisiaj napotkałem problem w swojej bumie mianowicie jadąc pod górę na 3 wyrządzając samochód z gazem w podłodze było normalnie po zjechaniu z góry znowu wcisnąłem gaz w podłogę i jakby brakowało trochę mocy albo momentu. Wieczorem pojechałem się przejechać zagrzałem ja i znowu czuć jakby ubyło mocy czym może być to spowodowane co robić ? Dodam że wszystkie filtry są nowe i olej robione 1000 km temu. Auto ma mapę z 122km na okolice 180-200 i 450 Nm zachowuje się jakby tą mapa przestała działać