ufo000000

A kiedy ostatnio ten filtr wymieniałeś?

Ja sondy nie sprawdzałem na komputerze tylko na porządnym analizatorze spalin-wyniki i na benzynie i na LPG eleganckie-jeśli katalizator masz dobry i szczelny wydech to preferuje taki test.

do sprawdzenia masz kable VN, świece, lambda, filtr gazu...

A jaką instalacje masz? Sekwencja czy coś starszego typu?

Nikt nie mówi że polskie to badziew (a może i niektórzy mówią :| ) Ja leje borygo cały czas i działa elegancko a przecież ono hhamerykańskie nie jest , nie wiem jak ten twój specyfik bo nie testowałem. :mrgreen:

Mam 96" i czujnika nie mam.

Na początek dobrze odpowietrzyć układ, chłodnica jest gorąca jak wskazówka wchodzi na pion i ponad?

Ja zawsze leje eko borygo (to zielone) i mam spokój. Jak wchodzą goście do sklepów i mówią że potrzebny jest im porządny płyn do chłodnic do poloneza itp i myślą razem ze świetnym sprzedawcą co z czym wymieszać żeby było :cool2: to ręce załamuje-niema u nas przecież -40 w zimach i myślę że nie będzie jakiś takich temperatur to raz, a dwa że borygo nie wchodzi w reakcje z aluminium tak jak pisali koledzy wyżej.

Nie demontuj, jeździj z nią od czasu do czasu włączając ją-jak zdemontujesz to w lecie będziesz na pewno żałował-największy błąd jaki zrobiłem kupując auto to kupno auta bez klimy-więcej tego błędu nie popełnię.

A kolego sensor który masz pod tylną kanapą wymieniłeś? Czytałem tutaj na forum że należy go wymienić po strzale, a wymiana na taki z allegro to nie jest dobry pomysł bo może być też z autka po dzwonie. Ja też raz przydzwoniłem to dwie poduszki wystrzeliły i na razie tylko kupiłem poduszkę pasażera i nic poza tym-może kiedyś się tym zajmę, na razie niema kasy :(

Żeby Ci dioda zgasła musiał byś mieć cały układ sprawny i pojechać skasować na komputer-jedyne co możesz zrobić na łatwiznę żeby się światełka pozbyć to wepchać do tego otworu po żarówce np chusteczki higienicznej i wtedy światełka nie zobaczysz.

HA!! jak śmiecie wątpić w działanie strumienic zwłaszcza tych z allegro!! :lol: :lol: :lol: Się człowiek czasami zastanawia poco ktoś w ogóle katalizator wymyślił :mrgreen: Znam kilka osób bardzo chwalących sobie te wynalazki, ale najbardziej to sobie chwali ten co ma 126P i jak twierdzi posiadającego 58 koni i palącego 18L/100km :cool2: :roll2:

Po lewej stronie kierownicy można zgadza się ale wygodniej jest obsługiwać CB ręką prawą, przynajmniej mi i większość ludzi woli jednak z prawej mieć.

Tak jak kolega mówi pewnie termostat siadł, swoją drogą myślałem że w E36 napychali wiatraczki na wisko tylko :roll:

Kolego jak chcesz tylko pomalować te plastiki to tak jak pisze kolega jedź do jakiegoś lakiernika, mieszalni i niech Ci dobiorą lakier, a co do tego "bałwanka" - chodziło Ci zapewne o baranka :D to jest taki środek antykorozyjny między innymi też na progi :)

Sendra to ja Ci powiem że nie miałeś w takim razie wiele z tą firmą (HDI) do czynienia jeśli sądzisz że w każdej rżną na kasę tak samo-nikomu jej niemożna głęboko polecać-zanim się w niej ubezpieczysz to poczytaj opinie na necie, pełno ich. Tak się ubezpieczają oby najtaniej a jak przyjdzie przypadkiem co do czego to smutek :( Ja za ich usługi od przyszłego miesiąca podziękuje. A co do części to zgadzam się z Varrol-części są dobrze dostępne używane, jak i oryginały i tragiczne w cenie nie są. A co do ceny to tak jak koledzy piszą-12 pewnie trzeba dać i nie patrzeć tylko czy skóra, alusy co robią optycznie wrażenie WOW. Bo jeśli masz skóry, inne bajery, bogate wyposażenie i zarazem bardzo niską cenę to nie licz że to jest świetna okazja na którą Tobie udało się trafić :P

Silnik proponował bym jednak 1,8 (115km), kolego masz rację, poniżej 25 lat płaci się więcej i to nie tylko w warcie. Liczą Ci także w niektórych ubezpieczalniach więcej jak masz np. pierwszy rok prawo jazdy. I rade jedną dam-nie ubezpieczaj się w HDI chociaż jest tanio bo jak przyjdzie co do czego to się dowiesz jaka to firma solidna.

Ja mam tak jak tutaj kolega http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=63872 Dwa otworki na śrubki trzeba jednak zrobić ale w sumie dobre miejsce, a grucha sobie między fotelami czy gdzieś koło lewarka leży-podczas jazdy nie będe przecież celował co chwilę żeby gdzieś to zawiesić :)

Chyba najwięcej do spalania będą miały sondy te najbliżej silnika. Regulacyjne właśnie chyba głównie regulują mieszankę i stąd jeśli jest uszkodzona będzie większe spalanie (zbyt bogata mieszanka). Poprawcie jeśli głupoty piszę :)

Ale ABS działa Ci poprawnie? On raczej niema prawa się świecić jak się klocki kończą-ja ostatnio jak nie miałem czujnika to zorałem aż jedną tarczę klockiem którego prawie nie było ale żaden ABS się nie świecił-to chyba inna przyczyna.

No tak myślałem właśnie ale wiesz chyba o tym że w niektórych autach z czujnikiem w klocku jest tak że świeci w tedy właśnie jak dotknie tarczy i zrobi obwód dlatego wolałem spytać.

Tak wtrącę małe pytanko, chociaż już o tym na pewne było ale może szybko ktoś odpowie-kontrolka nie świeci jak układ jest zwarty (połączone dwa kable ze sobą od czujnika) czy rozwarty?

A może Ci szczotki się kończą i przez to nierówna praca i te dźwięki?

No cóż :( niewiele Ci już tutaj pomogę-krokowiec to są koszta bo sam wydałem ok 580zł na niego, a jak byś kupił i okazało by się że dalej to samo to porażka :( może jeszcze posprawdzaj trochę tak jak pisze kolega Nighstalker-to wszystko musi być cholernie szczelne-we fiacie 126p miałeś problem z obrotami, machnąłeś jakąś szczotką drucianą po platynkach i gitara a tutaj już ciężko.

No wiesz kolego-ja kupowałem ostatnio silniczek krokowy za 580zł boscha i też pisze na nim made in china, na wcześniejszym było oczywiście made in germany i po tym chińskim od razu widać że chociażby jakość plastiku nie jest już taka. Ahhhhh ta china :?