ufo000000

Chcesz sprawdzić czy czyta w ogóle jakieś płyty to włóż oryginał w formacie AUDIO i zobacz czy gra-jeśli wyskakuje NO CD to albo nieobsługiwany format, brudny albo przestawiony laser-mam nadzieję że nic poważniejszego.

Przy tym przebiegu auto powinno jeździć na syntetyku ale skąd wiesz że to jest realne 105 tyś?? Z którego roku autko? Jeśli faktycznie tyle jest nic się nie powinno stać po wlaniu syntetyka-ale ja bym nie kombinował i dalej zalewał dobrym półsyntetykiem-jakieś ryzyko zawsze jest przy takiej zmianie. A co tematu-całkiem bajka on wygląda :)

Krzychu napisz czy zamyka Ci także klapkę od wlewu i jak mniej więcej się podłączyłeś-która wtyczka i które piny to to że Ci chodzi mnie bardzo cieszy ale nie bardzo to pomaga mi i innym :)

Sprawdź kolego czy Ci zamyka klapkę od wlewu bo widzę że masz chyba tak samo podłączone do 4 i 17 i klapki mi nie zamyka :( klapki mi nie zamyka nawet z pilota bo ten "bolec" jest chyba urwany. nawet nie wiem jak się tam dostać ale boję się że ciężko :( zrobiłeś u siebie domykanie kluczykiem i ryglowanie? Domykanie kluczykiem zawsze miałem, a pilotem nie za bardzo Może mi ktoś pomóc co z zamykaniem tej klapki od wlewu?

Domykanie szyb mam, szyberdachu nie posiadam w aucie. A co do pinów to nie wiem które odpowiadają za domykanie niestety.

Kolego nie naprawiałem, tylko miałem taki myk że po puknięciu autko gdy odebrałem od mechanika to nie działały mi trzy biegi. Pytam się go dlaczego nie działają a on "opornica się popsuła" :| Kiedyś przy okazji gdy wyciągałem schowek patrze wisi jakaś wtyczka-zbadałem że idzie ona do przełącznika nawiewu-znalazłem tą opornice chociaż nie bardzo ją widać na pierwszy rzut oka, wepchałem-działa :shock:

Sprawdź kolego czy Ci zamyka klapkę od wlewu bo widzę że masz chyba tak samo podłączone do 4 i 17 i klapki mi nie zamyka :(

Ależ oczywiście że możemy napisać cosik więcej :) Od kiedy kupiłeś auto nie chodziły trzy pierwsze biegi? Jeśli tak to szukaj gdzie można ją wpiąć-różnie to montowali ale zazwyczaj gdzieś w tunelach nawiewu było takie coś wepchane co się zwie opornica lub też jeż-on właśnie odpowiada za trzy pierwsze biegi-jeśli masz odpiętą wtyczkę to znaczy że albo ktoś zapomniał ją podpiąć przy naprawianiu czegoś albo masz spaloną opornicę. Są różne opornice, różnie umiejscowione zależnie czy masz klimę czy nie, nie wiem od roczników i nadwozi może też zależy. Ja mam dość głęboko-tak w połowie auta aż. Badaj i pisz cotam :)

Pisze że jak z kluczyka zamykam to jest tak jak ma być. I to mnie właśnie dziwi że tylko ten od klapki nie działa z pilota :?

Koledzy jeszcze pytanie mam-zamyka mi z pilota jedne i drugie drzwi, klapę ale nie zamyka klapki od wlewu a nie chciał bym żeby ktosik mi przypadkiem dolał tam jakiegoś specyfiku po złości. Da się to jakoś podłączyć żeby to też działało? Dosuwanie szyb nie działa też ale na tym mi nie zależy akurat ale ta klapka powinna się domykać. Zdaje się że kiedyś czytałem o podobnym problemie u kogoś ale teraz jak trzeba to nie mogę coś znaleźć :( Macie jakąś rade? Z kluczyka zamyka się wszystko tak jak ma być.

Zostaw ten filtr co masz oryginalnie, stożkowego filtra się nie zakłada byle jak tak jak to robi większość "tunerów" :lol: Żadnych efektów nie odczujesz. A co do tego czy nic nie trzeba przerabiać-tam jest przepływomierz i z tego co czytałem potrafi on świrować jak byle jak ten filtr zamontujesz.

Ta wtyczka ze strzałką może być od opornicy-zgadza się, działają Ci trzy pierwsze biegi czy tylko 4? Metalowa pucha to od ABS a to czarne z prawej to pewnie będzie od centralnego-u mnie tego niema ale za to jest co całe duże pudełko co wcześniej linka dałem.

eeee ja bym takich kombinacji nie robił że malował bym elementy tego niewymagające-pytaj ludzi gdzie jest dobry lakiernik i najlepiej żebyś widział na kogoś aucie jak robi. Mi lakiernik malował maskę i nie był to jakiś profesjonalny zakład lecz stara buda drewniana w której składa auta i maluje, odcień idealny tylko co do samego wykonania to jak się przyjrzy to nie jest idealne ale ujdzie. Nie da się tak zrobić żeby od oryginału nie odróżnić, chyba że ktoś ślepy jest :D

U mnie ten moduł wygląda tak jak na fotce http://img115.imageshack.us/my.php?image=obrazek2pa3.jpg ta skrzynka do której idzie ta żółta wtyczka zaznaczona skrzynką-ale nie wszędzie pewnie to tak samo wygląda to ja mam w tym od razu sterowanie centralnym a wiem że inni mają sterowanie centralnym w osobnej skrzynce też za schowkiem u pasażera tylko że nad głośnikiem. Jak montowałem alarm z pilotem do zamków i alarmu to właśnie do tej wtyczki się podpinałem.

Chyba też bym wlał 10W40 jakiś dobry-będzie jeździło spokojnie, niema się czym martwić myślę.

Jeśli śmigasz po miastach to może jakiś tam sens by to miało a jak głównie na trasach to spalanie Ci wzrośnie. Chyba że zależy Ci żeby być pierwszym na światłach to odchudzaj :)

Kolego zdaje się że z dwa dni temu czy jakoś tak ktoś także się pytał o przekładkę IS na 2,5 także znajdź ten temat i coś tam się dowiesz. A skrzynię chyba przekładać trzeba i most.

Zostaw takie jak masz-dobrze Ci pisze kolega wyżej :)

Najpewniej zlać stary i zalać nowy, ale nawet jak byś np zielone borygo zalał a tam byłby trochę inny to raczej nic się nie stanie-też na pewno na glikolu i się wymieszają.

Dobra wymieniłem-wystarczy podważyć go śrubokrętem tylko że ma ścianki bardzo cienkie i się kruszą ciutke. Żarówka tam jest taka jak na fotkach co zrobiłem-ciut mniejsza od tych co są w zegarach ale ja taką dałem i gra muzyka, nóżki tak jak na fotce połączyłem drucikiem z oprawką. http://img390.imageshack.us/img390/6396/40525946nr8.th.jpghttp://img390.imageshack.us/images/thpix.gif http://img222.imageshack.us/img222/7153/89338702oj1.th.jpghttp://img222.imageshack.us/images/thpix.gif Dzięki za pomoc.

Kolego ja coś takiego miałem ale w E36, nie wiem jak to wygląda w E46 ale u mnie szyba brzęczała o metalową szynę w środku drzwi-powodem była wysunięta uszczelka gumowo filcowa i przez to także szyba lubiła z prowadnic wypadać.

eeee musi się dać, jak nie normalnie to rzemieślniczo :P ale damy rade-może będzie ona miej więcej tak samo jak w przełączniku ogrzewania tylnej szyby, tamtą wymieniałem zaraz idę na parking i będę badał i napisze :)

Witam Może banalne pytanko-jak wymienić żarówkę od włącznika awaryjnych? :lol: http://img227.imageshack.us/img227/8458/awaryjneyt7.th.jpghttp://img227.imageshack.us/images/thpix.gif

Na tym dużym co się podłączyłem do niego właśnie pisało tak jak masz na fotce: http://img217.imageshack.us/img217/757/zdjcia0208cp8.th.jpghttp://img217.imageshack.us/images/thpix.gif Nic innego za cholerę nie znalazłem ale mniejsza z tym już działa :wink:

Nie że nie potrafię zrozumieć tylko wolę się 5 razy zapytać zanim coś spale. Schematy czytać umie bo zrobiłem już setki układów elektronicznych i montuje elementy elektroniczne od lat :mrgreen: tylko dla bezpieczeństwa pytam bo z zamkiem nigdy się jeszcze nie bawiłem. A sterownik to jednak to co zaznaczyłem strzałką na fotce (nie wiem może to zależy od rocznika, od nadwozia nie zależy bo kolega ma sedana z tego roku co ja i też ma taką skrzynkę)-wpiąłem się tak jak pisałeś wcześniej (o żółtej wtyczce) do 4 i 17, przylutowałem kable do płytki i gra i trąbi zamek, kierunki i alarm :) Dzięki za pomoc-piwo bym postawił ale na drugim końcu Polski mieszkasz :P