Adam12345

Witam. Mam wyciek na łączeniu pokryw rozrządu albo z pod obudowy , czy idzie to zrobić bez sciągania głowicy ? Jakie koszta ? Barzdo proszę o jakieś wskazówki . Silnik 1.8 m43 ZDJĘCIA http://www.fototube.pl/pictures/oebraz_00660.jpg http://www.fototube.pl/pictures/oebraz_01345.jpg Bardzo Dziękuje

Witam. Mi z katalizatora nie zostało nic została sama puszka brzęczało strasznie a że kiedyś od znajomego dostałem strumienice (z Peugeota) założyłem ją . Silnik normalnie chodzi obroty nie skaczą i wcale głośno nie pracuje .

Wielki Dzięki hamulec zrobiony !! A co do sprężyn - miałem trochę wydatków i powiem tak regeneracja koszt 80zł a nowe 220zł facet który robi regeneracje daje niby gwarancje i zajmuje się tym kupe lat ale raczej pomęcze się na tych starych (nie obcierają koła) i na wiosne kupie nowe. Jeszcze proszę oceńcie sami : http://www.fototube.pl/pictures/dsc00623jp3.jpg http://www.fototube.pl/pictures/dsc00624jp4.jpg

Miałem kiedyś to samo , okazało się że jakiś zawór w układzie klimatyzacji padł . Cała operacja kosztowała mnie 600zł . Jezdziłem tak długi czas , fachowiec od klimy powiedział że miałem szczęście że nie uszkodziłem kompresora.

Witam . Mam dwa pytania : 1- Czy warto regenerować tylne sprężyny ? 2- Dałem do przetoczenia bębny (jajowate) i po przetoczeniu jest bardzo słaby ręczny , linka jest naciągnięta na maksa (przy dzwigni ręcznego) przed przetoczeniem było ok. Czy w bębnach jest jakaś regulacja ręcznego ? i jak to wyregulować ? Dodam iż z tyłu mam same bębny

Sam wymieniałem , oleju nie trzeba zlewać. Wymieniłem uszczelke i tulejke z dwoma ringami.Tulejka i uszczelka 30zł w ASO (tyle do mojego) a za robote chcieli 150zł . Umyj dokładnie to miejsce i zobacz czy napewno leci z pod obudowy filtra.

Obcierać nie obciera mogę z pięcioma osobami jechać i bagażnik załadowany i jest ok.

Miałem to samo w M43 i ciekło z pod obudowy filtra nie wiem jak w m44 Z góry : http://www.fototube.pl/pictures/dsc00607jp3.jpg http://www.fototube.pl/pictures/dsc00608jp3.jpg Z dołu: http://www.fototube.pl/pictures/dsc00609jp2.jpg http://www.fototube.pl/pictures/dsc00611jp3.jpg

Zawieszenie było sprawdzane na trzepakach i jest ok , amorki wszystkie powyżej 70% a sprężyny no właśnie ...... wydaje mi się że za nisko siedzi . Mam prośbe jakby mógł ktoś z użytkowników napisać ile ma centymetrów od środka tylnego nadkola do ziemi a opony 185/65/15 Tył 62.2 cm Przód 67.2 cm http://www.fototube.pl/pictures/dsc00623jp3.jpg Dodam że odboje w tylnych amorkach są nowe

Witam. Mam prośbe do użytkowników o ocene tylnego zawieszenia czy nie siedzi za nisko . Fotki poniżej http://www.fototube.pl/pictures/dsc00621jp7.jpg http://www.fototube.pl/pictures/dsc00622jp2.jpg http://www.fototube.pl/pictures/dsc00624jp4.jpg Czy warto zastosować te gumy http://www.allegro.pl/item775063628_guma_podklad_podwyzszajace_pod_sprezyny_promocja.html Z góry Bardzo Dziękuje za wszystkie wypowiedzi.

Wydaje mi się gdyby to była lambda to spalanie było by wysokie a w mieście pali mi 10l.

Witam . Mam nie typowy problem z obrotami a wygląda to tak - Odpalam rano auto obroty mam 900 przegazuje i spadną na 900 i mogę jezdzić tak dwie godziny i jest ok. Jak tylko zgasze auto (np. na 20 min)i uruchomie je ponownie obroty mają 900 ale jak tylko przegazuje to spadają na 400-500 podnoszą się do 1000 i na 900 i trzymają się na 900 dopuki znowu nie przegazuje i tak jest przez kilka minut i wszystko powraca do normy. E36 1.8 M43.Czy ktoś ma jakiś pomysł ?

Ja miałem ten sam problem drżało całe auto. Okazało się że była to wina bębnów. Jadąc tak ze 130 zaciągnij ręczny - u mnie tak po 3sek. zaczynało walić , jak hamowałem nożnym to było wrażenie takie jakby coś z tarczami było nie tak.

Nikt nigdy nie wymieniał ? Bardzo proszę o pomoc

Witam. Czy ktoś może powiedzić jak dostać się do obudowy filtra oleju w celu wymiany uszczelki i tulejki ? Co trzeba rozebrać ?

Nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny jak odpale to przez jakąś minute wariuje potem jest ok Czy to jest krokowiec ? http://www.fototube.pl/pictures/dsc00605jp3.jpg Następny problem !! Czy ktoś może powiedzię z czego jest ten wyciek ? Z góry : http://www.fototube.pl/pictures/dsc00607jp3.jpg http://www.fototube.pl/pictures/dsc00608jp3.jpg Z dołu: http://www.fototube.pl/pictures/dsc00609jp2.jpg http://www.fototube.pl/pictures/dsc00611jp3.jpg Bardzo proszę o pomoc

1.klimatronik 2.gumy ok 3.krokowiec i lambda ok po resecie kompa obroty zaczeły falować

Nikt nic nie doradzi ? :cry2:

Witam . Jak się dostać do wentylatora nawiewu w celu wyczyszczenia go ? Drugi problem to skrzypiące tylne prawe koło , jak się naciśnie z tyłu na samochód to coś skrzypi napewno to nie jest amortyzator . Zaden mechanik nie umie do tego dojść co to . Wrażenie jest takie jakby skrzypiała sprężyna . Trzeci problem to jak odpale auto obroty spadają do 500 i podnoszą się do 900 i już tak zostaną jak tylko dodam gazu znowu to samo i tak z pięć razy i jest ok.Dodam że dzieje się to tylko jak odpale auto nie ma znaczenia ciepłe czy zimne. E36 sedan 1.8 1996r.Z góry wszystkim dziękuje. Teraz pojawił się wyciek ale skąd to może być ? Fotki poniżej

http://www.ziomal.itl.pl/download/schematy_elek.html

Kurcze zgłupiałem jeżdze tym autem dwa lata i jestem przekonany że lampka (!) jest od płynu hamulcowego i ręcznego ale teraz patrze w instrukcji i faktycznie jest jeszcze (P) to czyli (P) jest od ręcznego ? bo z tego co pamiętam zawsze zapalała mi się ta (!) jak zaciągałem ręczny.

Witam.Mam problem z kontrolką ręcznego, po zaciągnięciu nie świeci. Jak odkręce korek z zbiorniczka płynu hamulcowego to zaświeci się jak zaciągne ręczny nie. Dodam że włącznik przy ręcznym jest ok - idzie masa na kabelek Proszę o pomoc.

Wszystkie kanały czyszczone były neutalizatorem zapachu (ropownicą pod ciśnieniem) parownik tak jak pisałem karcherem na gorąco. Osobiście rozbierałem deske żeby dostać się do parownika . Tylko nie był czyszczony wentylator nawiewu.Nikt nie umie znaleźć przyczyny czemu na funkcji auto capi na na manualnej nie.Wydaje mi się że jak by to był parownik albo kanały to na manualu też powinno capić .

Pełny serwis klimy wydałem z odgrzybieniami i.t.p 1500zł i nikt z tym sobie nie umie poradzić a tak jak pisałem tylko na funkcji AUTO capi.

Powiem tak 6-ozonowań w ciągu 4 miesięcy 4-ultradzwięki 6-chemia , dodam że oprócz tego demontowany i karcherowany parownik