Bania e90

Witam jako że nie znalazłem nigdzie info po PL na temat wymiany oleju w skrzyni rozdzielczej to po przeszukaniu kilku zagranicznych forów postanowiłem wkleić je tutaj dla potomnych może ktoś szybciej na to się natknie. Co do samej wymiany oleju to ile głów tyle opinii lecz większość twierdzi że BMW nie przewiduje wymiany oleju w tej skrzyni chodź natknąłem się też na info że niby gdzieś w serwisówce jest napisane że wymiana ma być co 50 - 60 tyś km. Jednak wszyscy ci którzy wymienili już olej w skrzyni rozdzielczej to piszą że stary olej widać było gołym okiem że był znacząco przepracowany a czasami z zauważalnymi już opiłkami (głównie przy większych przebiegach). Ja postanowiłem wymienić olej ze względu na dziwną dolegliwość w mojej E90 330xi automat a mianowicie podczas jazdy gdy odpuszczam gaz słychać takie jakby głuche tyrkotanie gdzieś z podwozia z przodu aż do zatrzymania. A gdy dodam chodź lekko gazu to tyrkotanie ustaje. Więc zacząłem od wymiany (i sprawdzeniu czy nie ma jakiś opiłków) wszystkich możliwych olejów, zanim zacznę wymieniać półosie, łożyska i nie wiem co jeszcze może przyczynić się do tego tyrkotanie. Tu wklejam kółka forów i jakiś filmik co znalazłem na temat wymiany tego oleju. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=740011 https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/TRANS-Transfer_Case_Fluid_Replacing/TRANS-Transfer_Case_Fluid_Replacing.htm https://www.rmeuropean.com/bmw-E90-Transfer-Case-Fluid-Change.aspx

Witam czy ktoś poradził sobie już z tym? Ja zakupiłem w sierpniu 2020 swoje E90 330xi automat i tak od listopada jeszcze na nowych letnich oponach zauważyłem dziwne TYRKOTANIE przy puszczeniu gazu podczas jazdy to tyrkotanie jest aż do momentu zatrzymania. Podczas przyspieszania cisza. Nawet jak staczamy się z górki to też słychać. Na rondach i zakrętach jakoś nie zauważyłem że coś bardziej się nasila. Narazie to wymieniłem olej w przednim dyfrze ale bez zmian. No i nie wiem czy to ma znaczenie i jak jest u was w X ale u mnie jak złapię za półoś i ruszam prawo lewo czyli od koła do silnika to one mają kilka mm luzu