wzet

Cos tam mozna opoznic odbior, ale szczegoly: patrz umowa. Ja juz w watku obok pisalem z kolega, ktory pracuje w fabryce. Co prawda G30, ale dopiero niedawno mialem potwierdzenie daty produkcji na przelom kwietnia i maja. A umowa podpisana jeszcze w listopadzie. Najlepsze jest to, ze na bimmerpost amerykanie pisza ze np zamawiaja auto w styczniu, a w lutym juz wyprodukowane... Przyklad: December 30th: Ordered At Dealership. January 4th: Order Received. January 6th: Production Scheduled. January 25th: Production Begins. February 2nd: Exterior Body Assembly Begins. February 2nd (Later in the day): In The Paint Booth. February 4th (My birthday!): Entering Assembly Line. February 4th (Later in the day): Assembly In Progress. February 4th (Later in the day): Quality Check. February 5th: Final Assembly. February 5th (Later in the day): Ready For Transport. February 5th (Later in the day): Awaiting Carrier Assignment. February 5th (Later in the day): Dispatched From Factory. February 8th: At The Port

No to jest jednak inna dyskusja: EV jako jedyny samochód vs EV jako drugi obok ICE...

Dzieki, rozumiem - sporo sie o tym mowi ostatnio. Moje zamowienie z II polowy listopada, miala byc produkcja w marcu a bedzie w maju...

martin a wiesz moze skad takie opoznienia w produkcji 5? (Tak, wiem ze to inna fabryka)

Tak a propos, od dzisiaj w konfiguratorze wymuszony jest Virtual Cockpit, co z automatu podbija cenę gołej G30 o te 7,5k pln. Ciekawe czy to chwilowe czy juz tak pozostanie np w reakcji na to ze przykladowo w E-klasie tez juz są wyłącznie cyfrowe zegary.

W jakim sensie ww modele to porazki skoro sprzedaz sukcesywnie rosnie 2019: 2,538,367 2018: 2,483,292 2017: 2,468,658 2016: 2,352,440

W zasadzie mechanizm rozliczania sie nie zmienia: najpierw leasing a pozniej wykup, któremu ponownie przysługuje ustawowy limit 150 tys. PLN. Roznica polega na tym ze po wykupie zamiast amortyzowac auto przez 2,5 roku, bedzie trzeba to robic przez 5 lat (bo po wykupie z leasingu taki samochod nie spelnia juz definicji uzywanego srodka trwalego). Tyle w teorii. W praktyce (pewnie tez, ale) poczekalbym na interpretacje KIS.

Kuro detailing w Krakowie.

Skoro masz zamiar wziac nappe, wentylację i klime 4 strefową to zobacz czy nie oplaci Ci sie bardziej kliknac pakietu first class. Powyzsze bedziesz mial w pakiecie a do tego dojdzie Harman, masaze (tak, ktorych nie chcesz), dociaganie etc. Powinno wyjsc niewiele drozej niz ww opcje dobierane z osobna. Jeszcze dodam od siebie co do Panoramy. Mielismy w lato Volvo V90 na jazdy. Zona z tylu narzekala na okropnie nagrzewajaca sie kabine mimo zaciagnietej zaslony i dzialajacej klimy. Moze nie jest to taki problem w BMW ale i tak wolalbym nie ryzykowac (zwlaszcza gdy wozi sie male dzieciaki).

Ja zamowilem g30 koncem listopada. Do dzisiaj diler nie ma potwierdzenia od importera, ze auto jest zakolejkowane na produkcje marcową...

Folie zakładaj w firmie, ktora sie specjalizuje w detailingu, foliach. Raz, ze wieksze doswiadczenie, dwa raczej atrakcyjniej cenowo wyjdzie w porownaniu do ASO.

Gdy klikniesz „Zobacz możliwe opcje”, w filtrze wybierz „Pokaż wszystko” - wowczas zobaczysz opcje naglosnienia (ktos zle zaprogramowal to okno, stad te kombinacje...).

Łał. Piękny konfig, zwłaszcza na tych letnich oponach. Fajne wyposażenie. Co do Hi-Fi też odniosłem wrażenie, że gra przyzwoicie - to tak na bazie bezpośredniego porownania w salonie Hi-Fi i Harmana.

Ekonomiczny na przykład.

Z fabryki auta wychodza tylko na letnich, bez wzgledu na okres produkcji - potwierdzalem u dealera. Wywalilbym asystenta swiatel za 700. To jest tylko przelaczanie dlugie/krotkie. Mysle ze niewarto. Widze ze masz asystentow i tempomat klikniete. Lepiej wziac Professional, ktory jest bardziej rozbudowanym i dopracowanym systemem niz podstawowi asystenci, choc to niestety wymusza cyfrowe zegary, wiec zrobi sie 300k pln - jezeli nie mozesz juz sobie na to pozwolic (po wywaleniu listew i akcesoriow do bagaznika), to ja bym w ogole odpuscil asystentow i zostawil tylko tempomat aktywny (ew podmienil asystentow na adaptive led).

Po prostu w Polsce panuje kult roku produkcji i w teorii wraz z Nowym Rokiem wszystkie poprzednie roczniki tracą na wartości.

Finansowanie zawsze mozna ogarnac zewnetrznie. Btw to jakie masz parametry leasingu ze wychodza roznice kilku p.p.? Roznica 1p.p. w rabacie to tez praktycznie pomijalny temat - zalezy ile katalogowo wychodzi kazde z aut.

Jak macie chwilę czasu to naprawdę polecam wybrać się do salonu i przetestować różne źródła nagłośnienia. Puścić te same utwory w różnych systemach i się przekonać czy dany system jest warty dopłaty. Czasem trzeba będzie przesiąść się do innego samochodu-modelu ale myślę że to i tak da dobry pogląd

Podobno 5h po padnieciu jeszcze to dziala.

Za to od lipca jest Car Key. Kluczyk zostawiasz w domu a uzywasz telefonu, ktory ma lepsze szyfrowanie po NFC w porownaniu do kluczyka z keyless. Przy okazji zapowiadane bylo, ze produkcja z 2021 powinna obslugiwac standard ultra-wide band, gdzie samochod podczas podchodzenia rozpozna nadchodzacego wlasciciela (nie trzeba bedzie wyciagac telefonu i przykladac do klamek).

Kolego, nie kompromituj się albo zmień doradcę podatkowego/księgowego. W leasingu nie rozdziela się części kapitałowej/odsetkowej w kontekście zaliczania do kosztów uzyskania przychodu.

Moze u brokera tyle do zrobienia - tylko znow pytanie jakie finansowanie dopusci broker.

E tam, do W140 aktywny filtr weglowy kosztowal 3 tys PLN. Technologia z lat 90 wiec raczej super skuteczny nie byl :-)

A z ciekawosci te Hankooki w G31 byly na feldze 17 czy 18 cali? Na razie kojarzylem ze na siedemnastkach daja Hankooki.

Nie mialem info na temat ew. obsuw w styczniu. Jesli chodzi o terminy produkcji to zalezy od dilera. Co do zasady zamawiajac dzisiaj mozna sie zalapac na produkcje lutową lub marcową (ta druga bardziej prawdopodobna).