Krakus3

będzie będzie , a jak nie , to znaczy że jeszcze nie jeździł odpowiednia drogą - droga z kostki 40km/h - z odpowiednią osobą - najbardziej krytykujący/ zazdrosny kolega z pracy - :wink: :D

myślę że to ciekawa sprawa i dobrze żeby doradca podatkowy czy specjalista księgowości wypowiedział na ten temat , a jak wynajmuję auto na 2 miesiące w np. Hertz i będę chciał fakturę na moją działalność , to ta sama zasada będzie ?

racja , i do tego mniej klejących się stołków w restauracjach i kawiarniach :wink: :D

pośrednio :D często wsiada i wysiada z auta na co dzień i przez to często dezynfekuje ręce

@Milovic tak w przybliżeniu , korzystając z CL na 3 lata , do jakiej ceny auto można konfigurować , tak żeby maksymalnie korzystać z rozliczenia przez działalność ?

Dzięki @woltan za poradę :cool2: właśnie wykonałem optymalizację u innego wulkanizatora i jest super - podobno nie były w ogóle optymalizowane -, zero mikro drgań nawet przy bardzo nie przyzwoitych prędkościach :8) z ciekowości pytałem czy jest sens kupić opon z homologacją , potwierdzili że jak najbardziej warto dopłacać do homologacji

czy nie jest obecnie tak , że auto do ceny 150 tyś zł jest rozliczane a powyżej już nie ?

od kilku dni jeżdżę na zimówkach , Micelin Alpin 6 - bez gwiazdki- , do 145km są genialne , od 145km/h auto wpada w mikro drgania , jak myślicie , tak ma być czy reklamować towar ?

dokładnie , po prostu trzeba poczekać chwilkę aż alkohol wyparuje z rąk

piękne auto , gratuluję :cool2: , koniecznie wymontuj gaśnicę razem z uchwytem i daj do bagażnika , bo będzie hałasować

pewnie że są potrzebniejsze rzeczy .. np. respiratory dla umierających na COVID czy studnie na wodę pitną w Sudanie .. :wink: ale , po 4 latach ciągłej jazdy Tiguanem z dostępem komfortowym ,jak dostałem boską 5er bez tego dostępu, to krew mnie zalewała i cały czar i luksus 5er prysł - jestem człowiekiem który średnio wsiada i wysiada z auta jakieś 700 razy/dobę - i zwykle wsiadając do auta mam 2 ręce zajęte i jedną pod pachę - bo cięgle musiałem obmacywać spodnie szukając odpowiedni guzik i oczywiście ciągle chybiłem , albo przekładałem rzeczy na jedna rękę gdzie się okazało że i tak pilot mam w kieszeni spodni z przeciwnej strony - cyrk- :duh: nawet nie ukrywam że MB C klasa odpadł wtedy z moich wyborów z prostego powodu , dostęp komfortowy tam był tylko i wyłącznie razem z pakietem za jakieś 2 miliony zł , co spowodowało że rata podskoczyła na 3 krotne mojego dochodu netto :wink: tak to jest z takimi dodatkami , nikt Cię do nich nie przekonuje jak sam nie próbujesz i nabierzesz przekonania do ich przydatności , jako przykład dodaję kamerę cofania , zawsze uważałem ze jest wyposażeniem dla niepełnosprawnych kierowców , do czasu jak dostałem auto z tą opcja na miesiąc , i wtedy poczułem jaka to wygoda i bezpieczeństwo parkować pomiędzy dwoma furgonetkami na parkingu zatłoczonym , i chcąc cofać się tyłem nie widząc nic ,wystarczyło zerknąć na monitor i i wszystko jasne .. zero stresu .

uważajcie na płyny do dezynfekcji rąk ! tak wygląda kierownica dwuletniej Duster znajomej z przebiegiem 16tyś km !!

chodzi o ciągłe grzebanie w kieszeniach..jest passe :wink: :D

no cóż ..zacznę od plusów : 1- wygląd : i to był główny i jedyny powód dla którego brałem Sensatec - zawsze marzyłem o jasną tapicerkę , drewniany panel i wstawki z aluminium/pseudo aluminium - i to wszystko mam...wygląda obłędnie 2- komfort : są miękkie ! , myślałem że będą twardsze 3- błyskawicznie się nagrzewają jak włącza ogrzewanie fotela 4- łatwe w utrzymaniu czystości , jak na razie po 13tys km i 4 miesiące wyglądają jak w dniu odbioru z salonu . co do minusów : 1- zapach : jest zauważalny mocno jak wsiadam do rozgrzanej kabiny słońcem , a jak to pachnie ? teraz już wiem , odkryłem to przypadkowo , jak nowy worek do śmieci świeżo oderwany z rolki ,zanim go włożysz do kosza do śmieci 2- zawsze jak wysiadam z auta to koszula z tyłu jest wyciągnięta na zewnątrz spodni , jak 13 latek w pierwszym dniu szkoły , i to nie ważne jak długo się jechało , wystarczy najmniejszy ruch w trakcie jazdy . 3- doznania dotykowe : lepiej ich nie dotykać , nie maja miłego dotyku jak prawdziwa skóra . 3- pomimo ogrzewanie foteli szybko działającego , to jednak gorzej siada na lodowate fotele przez nawet minutę , w porównaniu do materiałowych które nigdy nie będą aż tak zimne. czy warto .. oczywiście że warto bo wyglądają w mojej konfiguracji jak milion $ , czy bym dopłacił za skóry gdybym miał wybór czy za adaptacyjnych ? .. dopłacił bym za skóry .. z powodu zapachu i dotyku

to prawda , trochę wyglądają jakby z innej epoki były w porównaniu do adaptacyjnych , nie mówiąc o laserowych .

masz rację KumatyWujek , obecnie farby są tzw. farbami wodnymi - brzmi przerażająco jeśli chodzi o trwałość :wink: , podobno plusem w porównaniu ze starymi jest to , że po zakończeniu pracy lakiernik wraca do domu i siedzi przed komputer a nie wącha klej jak kiedyś było :wink: . co do wyboru kolorów jednak jestem za tym żeby kupić kolor który się podoba, a nie ten który ma być akceptowalny przez kolejny nabywca , bo jaka to jest radość ? :roll:

bierz w ciemno i się nie zastanawiaj.. czemu ? rok 1998 , wychodzi Scoprio MK3- wieloryb- po liftingu.. właśnie z przyciemnionymi reflektorami .. cholernie seksownie te reflektory wyglądały w porównaniu ze zwykłymi .. kiedy to było :roll: .. jakieś 22 letni Déjà vu widzę tutaj :mrgreen:

@coobin proszę bardzo..jedyny ich plus jest to że są za darmo , no i z daleka w lusterku wstecznym auto wyglada jak Maserati czterodrzwiowiec - quatroporte- :wink: :D

u mnie było około 100 mikronów , ekipa od ceramiki zmierzyła , podobno nie było źle z samym lakierowaniem

albo posiadanie wrodzonych zdolności negocjacyjnych , których z pewnością nie mam :mrgreen:

@Kamil gratuluję nabytku :cool2: , czekam na fotkę

spokojnie , jeszcze nie mam 76 lat i garść leków do połknięcia na śniadanie :mrgreen: o oto moje sportowe marzenie które spełniłem tym roku .. zamieniłem garaż na centrum sportu i rozrywki :D

to pytanie zadałem gościowi od ceramiki , jego odpowiedź była taka że jedynie lakier pod nazwą - perłowy- robi wrażenie pod względem jakości i trwałości , reszta jest średniej jakości jeśli chodzi o trwałość i wytrzymałości samego lakieru jeśli chodzi o czynniki zew. , co do wyglądu , trudno mi powiedzieć czy nie bardziej opłacalnie i efektywniej jest brać zwykły biały i nałożyć na niego ceramikę ?

Amerykanie mają niższy poziom oceny jakości wykończenia aut niż w EU , wystarczy patrzeć na poziom wykończenia ich aut np. Mustang.. :duh:

powiem Ci po tym jak założyłem zimowki 16 z ciśnieniem 2,3 , i auto zamieniło się poduszkowiec - w pozytywnym tego słowa znaczeniu- , to chyba marzenia muszą poczekać.. może na 330xi.. kiedyś :)