mitusm

Nie będzie na pewno żadnego androida LCD, jakieś mody tylko fabryczne graty. Na razie wpadł pomiar temperatury i kupiony kolektory.

Może nie będzie bana za te 130i

Dział z lekka umiera, ale chociaż wyciągnę na górę 130-ki

Witajcie. Długo za mną 'chodziło' 130i i w końcu decyzja zapadła. Druga sztuka oglądana i kupiona. 2006 277tyś km więc na początek zrobione rzeczy ważne: oleje, filtry, paski, rolki, płyny, disy, regeneracja alternatora. Wygląda na 20 letnią serię, w środku raczej 'komuna', ale jest klimat który mi pasuje. Została do odczytania data z pompy wody oraz wywalić katalizatory które już mają dość.

Odkopię z lekka, od czego dopasowałeś kolektory ? Pasują od E90 ? Katalizatory się kończą i mam plan zrobić od razu podmianę.

W jaki sposób robicie 150KM z 115 w 1.6 benzynie ?

O czym tu wogóle dyskutować, kto chipuje wolnosącą benzyne. Za te tysiąc złotych zrobią Ci może extra 5KM jak będzie dobrze.

Proponuję zejść na ziemię, chcecie lekkimi kołami przerobić 116 na 130 ? Te pare tysiecy które dasz za Oz super extra lekkie wydaj na 118 lub 120i.

Rozumiem że każdy model z 2007r jest po lifcie ? Jest jeszcze jakaś różnica z wyjątkiem wykończenia środka i 'popsutych' silników w autach przed i po 2007r ?

Byłem na tej stronie kilka razy, ale nie przewijałem na dół strony :) Jest opcja że znajde motor na zwykłym wtrysku w budzie po lifcie ? Środek w rocznikach przed 2007r wyglądają marnie.

Jaki wtrysk ma 118i 143KM po lifcie ? Szukam młodej benzynowej jedynki 'do gazu'. Pozdrawiam.

Dołączam się do tematu odłączania kontroli trakcji, wyłączana jest w 100% czy tylko częściowo?

Były szpery w 1-kach ?, albo jest możliwość przekładki z 3-ki ? Planuję tą samą drogę z VW na BMW, znalazłem Twój temat na vwgolf.pl

Wskazywać wyższość 120d nad 130i trzeba mieć fantazję, przy obrotach gdzie 120d już się dławi 3.0 łapie dopiero drugi oddech. Widziałem dużo pojedynków disel vs benzyna i jeżeli moc była podobna auta jechały tak samo.

Nie liczę na nagłe wciskanie w fotel, nie chcę po prostu zdławić wydechu, bo wiem że o to bardzo łatwo. Przeglądałem allegro, ale nie wiem co wybrać.

Witam, szukam tłumika końcowego do silnika 1.8 8V 113KM, zależy mi bardziej na poprawie osiągów (chociaż wiem że będą znikome) niż na efektownym wyglądzie lub dźwięku. Nie chce po prostu go zdławić super mugenem za 150zł :)