IronSzn

Zmiana ceny w zwiazku z nowym zakupem, 129990 zl faktura vat marza czyli bez pcc

Jaki zapach? Mocznik jest bezwonny. To mocznik a nie mocz

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x3-x3-2-0i-x-line-pierwszy-wlasciciel-salon-pl-ID6GKbRT.html?isPreview=1 nasze x3 , od nowosci w domu. Zapraszam do zakupu cena 139 900

Auto którego premiera będzie w 2026 a sprzedaż od 2027. Samo gdybanie i spekulacje. Dzisiaj kupując x5 g05 akurat na nowe lci bedzie mozna wymienić. Mialem g30 i nowa 5 tka mnie tak rozczarowalo ze nie bylo opcji zebym sie zdecydowal w tym kierunku. Zobaczymy co za 2 lata pokaza z x5.

Wg dekodera juz wyprodukowane. Teraz tylko droga do pl

Masz dystans i srednia predkosc, lepszych paramatrow do porownania nie ma. Wiadomo ze wiekszosc trasy auto nie korzysta ze 100% mocy ale ta moc w razie co ma;) mnie nie interesuje czy byl to tryb eco czy sport, przejechane x km ze spalaniem y. Chcesz to pokaz diesla w ecopro z taka srednia btw fajnie wyglada spalanie 7.3 l w dieslu przy sredniej 99,9 a 7,9l dla sredniej 96,6 w benzynie. Tego zarliwi wielbiciele diesla nie dostrzegaja. Na spokojnie patrząc wiadomo ze diesel spali mniej ale na pewno nie tyle mnie zeby bylo warto jezdzic dieslem

Z drugiej strony porównujemy spalanie na trasie przy danej predkosci. Czy te 180 km/h jest w eco/ comfort/ sport ma chyba mniejsze znaczenie.

Powyzej byl film z x5 40d 16 l przy 200 wiec nadal bez przepasci

Najpierw piszesz ze 16 l min , ktos wrzuca swoj test ze wychodzi mniej to probujesz udowodnic na sile swoja teorie. Kup juz te 30d Zeby nie pomyslal ze atakuje , tez kiedys balem sie benzyny i chwalilem diesle, az sprobowalem wiekszej benzyny. Cisza, dzwiek, zakres uzytecznych obrotow przy wcale niz duzo wiekszym spalaniu bo dla mnie te ~2 l wiecej to nie tragedia

Myslalem ze wartosc wyzej. Chcesz powiedziec ze przy 140 srednio 8.6?

Super czekam na podobne info od 30d 40d co by pokazać te wielkie oszczędności dieslem. Tutaj z rowerami 14,6 l a kolega wyzej pisal ze 40i przy 180 to min 16l

Nie zgodze sie. Znaczenie to ma czas w jakim wyprzedzasz a nie wrazenia z jazdy. Wrazenia to Ci da civic type r gdzie silnik wyje slychac wszystko z zewnatrz i masz sportowe „odczucia” do momentu jak w ciszy i spokoju nie wyprzedzi Cie cos pokroju x5. nie widzialem zeby ktora benzyna na bezposrednim wtrysku miala wibracje jak diesel

Teoretyczne dywagacje. A dupohamownia jest bardzo złudna. fakty sa takie ze 40d jest drozsze od 40i, wolniejsze od 40i, glosniejsze od 40i co rekompensuje nieco mniejszym spalaniem. przy zakupie auta za 500 tys, kosztach opon, ubezpieczenia itd to ta różnica robi się pomijalna. Każdy wybierze co mu subiektywnie pasuje, bo gdyby patrzec na spalanie i koszta to nawet nie ma co zerkac w kierunku x5 Ps to pewnie troche poza tematem ale mam wrażenie se benzyny starzeja sie lepiej. 10-15-20 letnie benzyny z nalotem 400 tys nadal chodzą cichutko i bez wibracji a diesle niestety juz nie, nawet w teorii sprawne to jednak nie chodzą jak wtedy kiedy byly nowe

Duzo teorii, ale czy nikt na forum nie ma x5 30d/40d/40i? zeby zrobic te 10 km przy predkosci 140-160-180 km i wrzucic wynik z komp? warto byloby rozmiar kol dodac i rodzaj opon(letnie/zimowe)

Napisałem jaka srednia z trasy i jaki zakres predkosci a nie ze 220 na tempomacie. Tak jak wspomnialem to moje doswiadczenia z 540i z 3 lat jezdzenia mozesz podzielic sie swoimi

Nie urazisz mnie, wiem ile mi auto paliło. Nie wierzysz? Sprobuj https://i.postimg.cc/CMrhLTgb/IMG-6200.jpg 540i potrafi tez tak. Ale po co? Tak samo kupie x5 z zalozeniem jezdzenia normalnie a nie o kropelce, przy tej cenie zakupu/opon/ ubezpieczenia to roznica na paliwie to juz pikuś

11-12 zaleznie od wiatru. Srednia z trasy 166-170 sprawdzone kilka razy

A ile ma palic 2 litrowy diesel goniony 180-220? Wszystko ok z autem bylo. jak sie serio jeździ lewym pasem to auto na trasie wciaga wiecej niz w miescie

520xd trasa Szczecin-Zamość 9,4 l 540ix trasa Szczecin - Zamość 11,2 l x3 2.0i trasa Szczecin- Warszawa 11.8 l ja mam takie porównania, styl jazdy podobny, moze 540i momentami bylo troche szybciej x5 ma spory bak wiec zasięg wyjdzie podobnie jak wcześniej

Ad 1) czas pokaże, one sa caly czas poprawiane ze skutecznością jak widac ad2) nie bylo szans na jazde probna, kupilem w ciemno 40i bazujac na doswiadczeniach z b58 w 540i ad 3) kupujesz dla siebie za 5-7 lat wieksze znaczenie bedzie mial stan auta i przebieg niz dywagacje 30d/40i ad4) przy 5 letniej gwarancji niczym sie nie martwisz imho 40i w lci w wersji mocniejszej niz przed to idealny silnik do x5. Wystarczajace osiagi dla wiekszosci, jak komus malo to wogole poco rozwaza x5? W tej samej cenie jest m4. Niezle spalanie, cisza i calkiem dobra niezawodnosc.

Nie ale bylo to 1-2 l roznicy a nie 5

Tez kiedys bylem „wyznawca” diesla. Na szczęście spróbowałem benzyny większej niz 2 l. I zdecydowanie to o czym mówisz w rzeczywistości wyglada inaczej. Ja to sprawdzilem osobiscie majac „ te same” auto w opcji benzyna i diesel. Jezdzac do pracy ta sama trasa i trzymając te same prędkości na eskach i autostradach

Nie zgodzę się. Kilka razy zdarzyło mi sie jezdzic w jednej budzie dieslem i benzyna i nigdy przy podobnym stylu jazdy nie bylo różnicy rzedu 5l. 2-3 l max( roznica pomiedzy g31 520xd a 540ix w g30 bylo 2.4l na odcinku 60 tkm) roznica pomiedzy x3 2.0d a 20i 1.8 l. Czekam jeszcze na swoje x5 ale zakladam ze w stosunku do g30 bedzie 2 l wiecej

Gratulacje. Ja dzisiaj otrzymalem info ze auto dostalo vin

Cierpliwy jestes. Ja juz sie doczekac nie moge