KMC

Szanowni Państwo bardzo Was przepraszamy za tak dlugi brak kontaktu z naszej strony. Niestety rodzice Pauli sa komputerowymi laikonikami a ja przebywalem czasowo na emigracji, bez dostepu do netu. W tej chwili wrocilem do domu i mam nadzieje do wtorku uda mnie sie zaktualizowac strone Pauli. Obecni einformuje, ze na konto Pauli wplynelo 3800 zł co pozwala nam powoli na poszukiwanie pompy regenerowanej. dotychczas probowalismy wypozyczyc pompe od firmy mini med, mam nadzieje, ze te starania zakoncza sie sukcesem. Przykro mi, ze niektorzy z Was poczuli sie oszukani z powodu braku odpowiedzi z naszej strony, powody podalem powyzej. od polowy przyszlego tygodnia mam nadzieje bede wszystko aktualizowal na biezaco. Mam nadzieje, ze uda mnie sie spotkac z czescia Was na zlocie BMW w Plocku, gdzie przedstawie Wam siebie i Paulinke, co rozwieje wszystkie Wasze watpliwosci. Pozdrawiam w imieniu swoim i Pauli jeszcze raz bije sie w piers - PRZEPRASZAM mea maxima culpa

sorrki przez ostatnie dni ciagle bylem w trasie. Zgodnie z umowa podaje stan konta w fundacji: 2800 zł Bardzo Wam dziękujemy! jak tylko sie ogarnę napiszę więcej

Racja, lekarz w Plocku tak prowadzil Paule, ze caly czas miala cukier w granicach 200 i prawie niczego nie mogla jesc, teraz wreszcie dostalismy sie do polecanej specjalistki od dzici z Wawy, dzieciak je wszystko, przyjmuje w granicach 1 jednostki (a nie 6) insuliny a cukier niezwykle zadko dochodzi do 150 i tak i nie, pompa na pewno nie nadaje sie do uzycie przy sportach kontaktowych, w innym wypadku jest zbawieniem przy ktorym nie trzeba pamietac o podaniu insuliny a wklucie w przypadku pompy w niczym nie przeszkadza. Racja! zadnej chinszczyzny tylko i wylacznie pompy sprawdzone i porzadnych firm, tak naprawde 2 w Polsce minimed i d-tron od 300 do 500 zł w polowie te koszta sa refundowane Kolo na ktore przelewacie pieniazki, funkconuje wlasnie przy nim, bedac lokalnym oddzialem w Plocku ;-) po cichu liczymy, ze sie dorzuca. HA taka organizacja przyznala rodzicom Pauli jednorazowa zapomoge w wysokosci 500 pln ale, nie wiadomo kiedy ja dostanie gdyz: " nie ma pieniazkow na koncie i obowiazuje kolejka" Probuje ich jakos ugryz, oficjalnie pomagaja dzieciom do 11 roku zycia Zgadza sie, na razie wylacznie Mazowiecka Kasa Chorych je refunduje, pod ktora zreszta nalezymy. Srednio w roku refunduja ok 10 pomp, przy kilkuset podaniach...... hahaha Dzieki, powodzenie mamy bo jestescie Wy, ona bedzie miala powodzxenie bo jest sliczna nastolatka, gada jak najeta :)dzieki serdecznie, bardzo pomogles! Krzysiek

Serdecznie dziękuję Wam za chęć przylaczenia sie do tej akcji. Strona Pauli po 20 godzinach "wiszenia" odnotowała aż 400 odsłon! Nie to jest jednak najważniejsze, istotne jest to abym mógł się przed Wami rozliczyć. W każdy poniedziałek po południu (niestety nie da sie częściej) ze stowarzyszenia będziemy (rodzice; ja a za moim pośrednictwem Wy) otrzymywać stan konta, ilość wpłat i dane darczyńców. W każdy więc poniedziałek będę informował Was za pośrednictwem www.kmc.neostrada.pl , oraz za pośrednictwem forum jak przebiega zbiorka :cool2:

podaję oficjalny numer konta w Polskim Stowarzyszeniu Diabetyków 74 1020 3974 0000 5802 0002 1857 koniecznie z dopiskiem: "na pompę insulinową dla Pauliny Wolińskiej" po wszystkie aktualności zapraszam na stronę http://www.kmc.neostrada.pl/ tam tez podziekowanie dla WAS wszystkich pozdrawiam - wracacie Nam wiarę w ludzi

o 17.00 mamy spotkanie z prezeska fundacji ktora udostepni nam konto, dzien dzisiejszy spedzilem pracujac nad: www.kmc.neostrada.pl cala strona jest poswiecona akcji zbierania na pompe insulinowa. Prosze o wyrozumialosc, to pierwsza strona jaka w zyciu popelnilem :-O pozdrawiam i kolejny raz dziekuje

Przepraszam za zwłokę i dziekuje za odzew, jestescie jedynym Klubem który tak licznie odpowiedział. Cieżko mi jest pogodzić pracę z tym wszystkim. Dziś mam nadzieję opublikuje numer konta, ale wiecie gdzie żyjemy, nic nie jest proste i łatwe, dziś spotykam sie z szfostwem fundacji, poniewaz chcemy aby Paula dostałą oficjalne fundacyjne konto, wierzę, że uda nam sie to szybko załatwić póki jest jeszcze wola pomagania u ludzi. Proszę o odrobinę cierpliwości do wieczora. pozdrawiam i w imieniu Pauliny; jej rodziców i przede wszystkim swoim dziekuję.

sorrki to ja schrzanilem oto tresc: Zaczne, od tego, że nie oczekuje od Was pomocy finansowej, skladek itp itd., ale licze na kilka rad wskazówek, ew. pomoc w trafieniu do odpowiednich ludzi. Moja córka chrzestna w wyniku powikłań pogrypowych zachorowała na cukrzycę. Dzieciak ma 13 lat w tej chwili szykuje się do egzaminów do szkoły sportowej. To właśnie problem. Warunkiem przyjęcia jej do tej szkoły (kompletnie pomijam argumenty o wygodzie Pauli i jej rodziny) jest posiadanie pompy insulinowej. Odpowiedni - zalecany przez lekarzy - model dla niej to koszt 14 tysięcy złotych - i nie jesteśmy w stanie tego ciężaru udzwignąć. Zlały nas wszystkie fundacje. Stąd ta prośba, podsuncie jak znaleźć sponsora. Niestety poza radością i dozgonną wdziecznością niewiele możemy zaoferować. Jedyny pomysł jaki przychodzi mi do głowy to reklama na moim samochodzie, który przejeżdza po całej Polsce ok 80 tys km rocznie. Więcej pomysłów brak. Oczywiście dysponuję kartą informacyjną ze szpitala oraz orzeczeniem o niepełnosprawności Pauli. wiem, że mi pomożecie. Pozdrawiam

zgodnie z sugestia pierwszej pomocnej osoby podaje swoje dane teleadresowe: [email protected] 506 010 523 pozdrawiam

wreszcie mam czas poprzegladac forum, ale do rzeczy: samochod jaki wiecie, z automatem, ma trasie pali ok od 7,5 do 8, 6 ale w miescie jak trace ostroznosc to pali 14,4, srednio, ale musze sie bardzo starac ok 11l. Wszystko suche, filtry zmieniane co 8-10tys km razem z olejem. Przy okazji jak jest zapalony zarowno cieply jak i zimny, lekko kopci na szaro...... wtryski leje? ale z kolei na czarno kopci wylacznie chwile przy mocnym dodawaniu gazu.

potrzebuje opisu które i gdzie są przekażniki odpowiadające za prace wentylatora skraplacza low and high. Gdzie w TDS jest czujnik temperatury wlaczajacy ten sam wentylator, w chlodnicy go nie ma, jest orginalnie zaslepione miejsce. Co jeszcze moze byc przyczyna nie wlaczania sie wentylatora? Prad na przewodzie z kompresora jest ale do wentyli nie dochodzi. pozdrawiam :mad2:

maska otwarta wiec dzieki za zaangazowanie BTW zdaje sobie sprawe, ze tego typu porady powinny isc na priv, ale w jaki inny sposob mam o nie zapytac???? tez na priv? ale kogo? przeciez kazdy myslacy czlowiek moze na moj post odpowiedziec na priv, stad nie rozumiem Twojego postu, to imo.

Guzik, ale bez petelki, musialbym miec lapke jak pani iniemamocni. Nie podejde od spodu bo w TDS'ie nie ma miejsca na reke grubsza niz u 3 latka. Pomozcie prosze bo leje i plyn do spryskiwacza mnie sie skonczyl ;-)

pekla mi linka i teraz mam pytanie jak wlamac sie pod maske do wlasnego auta? musze to cholerstwo otworzyc zeby wymienic linke, jedyne co moge zdjac to nerki ale co dalej? Dajcie jakies how to, przy okazji jakies tips@trick przy wymianie linki? pozdrawiam serdecznie

juz znalazlem to o co mnie chodzilo. w przypadku skraplacza zadne lutowania i spawania nic nie dadza, za duze cisnienia. Chodzilo mi o regeneracje polegajaca na calkowitej wymianie rdzenia. www.moto-market.pl/chlodnice-rosoniec/ jutro bede dzwonil i dam znac czy skorzystam i jak mnie obsluzono. Na razie wiem tylko, ze koszt nowego to 800 zł

dziwy moj Panie prawisz, zuzycie paliwa na motogodzine szacuje na jakies 2 litry. to ze chowa sie ekonomizer o niczym nie swiadczy. Pprzyjac wiec powinienem ze wczesniej komp byl bee, a teraz wraz z ociepleniem zaczal dzialac prawidlowo, przypomne tylko, ze piszemy o srednik spalaniu, wiec nawet gdyby Twoja teoria byla zgodna z prawda to po przejechaniu 500 km ze sr spalaniem 7.8 litra, zatrzymanie sie na 5 minut i zwiazany wzrost sredniego spalania do 29 litrow, ni epowinien mnie dziwic, gdyz na postoju spalanie rosni8e do plus nieskonczonosci. Z czego dowodze, ze po zapaleniu silnika nalezy natychmiast jechac, a spalanie w korkach na poziomie 40 litrow nie powinno nikogo dziwic. ;-) pozdrawiam :roll2:

szlag trafil mi skraplacz, kto i gdzie zajmuje sie regeneracja tzw. chlodnicy klimy?? ew moze podpowiecie jakis namiar na nowa/uzywana w rozsadnej cenie..... eh bede mial wydatki ;-( a podjechalem ja tylko nabic fuck, podpowiedzcie cos bo sie cieplo zaczyna robic pozdrawiam

staje na czerwonym swietle albo na parkingu i patrze na srednie zuzycie a ono rosnie co kilkanascie sekund przybywa dziesiatek litra, choc raz sie zdarzylo, ze rosly i litry. Co sie moze dziac, skad komp bierze dane do obliczania sredniego spalania. chyba trafilem na felerny egzepmplarz, powoli sypie sie wszystko! pozdrawiam

zbieznosc zrobilem na okregowej stacji diagnostycznej. Cisnienie wyrownalem, nawet kola zamienilem i nic. Najgorsze jest to ze jak postoi to sciaga, przejade kilka km przestaje, by za nastepne kilka km zaczac znowu. Generalnie najgorzej jest rano, po ruszeniu, kierownica potrafi sama sie skrecic na max w lewo. Mam wrazenie jakby cos prezylo, tylko ki ch................

zbieznosc byla wykonana na komputerowym sprzecie, na kazde miejsce zostaly wlozone ciezarki. Czlowiek, jedyny ktoremu w zbieznosciach ufam, chrzanil sie 1,5 godziny. jeszcze jedno, po podniesieniu samego przodu celem odciazenia i wlozenia czegos tam pod opony, kola samoistnie sie skrecily w lewo, wprawiajac w oslupienie mojego diagnoste. Stwierdzil, ze czegos takiego jescze nie widzial..........

:( wymienione zostaly wszytkie cztery sworznie z przodu. Zalozone zostaly oryginaly. Po wymienaie sworzni zostala zrobiona zbieznosc. Efekt po wymianie lekko skrzywiona w prawo kierownica podczas jazdy na wprost, wczesniej byla ok. Geometria niczego nie zmienila. Caly czas lekko sciaga w lewo. Co ciekawe mam wrazenie ze po posadzeniu na miejscu pasazera chlopa 100 kg sciagac praktycznie przestaje. Przy okazji sworzni zaostaly rowniez zalozone nowe amortyzatory bilstein, z tym, ze wymieniono tylko jedna poduszke amortyzatora na nowa, druga zostala stara. Co moze byc nie tak? pozdrawiam

w ogole nie zadawaj zadnych pytan dotyczacych starszych modeli i problemow, WSZYSTKO w koncu juz pewnie kiedys bylo. Miejsce na ktorym mozesz po raz n-ty zadac podobne pytanie to lista badz forum DYSKUSYJNE. Widocznie to miejsce to cos innego, pewnie z racji znaczka na masce. BTW sprobuj pasty polerskiej lekko sciernej np: tempo. Ona usuwa rysy, poleruje i jednoczesnie woskuje powierzchnie. Na glebsze rysy pozostaje ci nalozenie kredki w odpowiednim kolorze imho srednio sie sprawdzaja pozdrawiam

roznica pomiedzy syntetykiem a polsyntetykiem jest w bazie, wszystkie dodatki myjace, uszlachetniajace, i inne sa IDENTYCZNE. Dlatego lej syntetyk, tani, polski ale syntetyk. Ze wzgledu na parametr TBN polecam oleje Orlen, ktore te wartosc maja wyzsza niz np Castrol RS i np Lotos. Im wyzszy jest ten wskaznik tym olej bardziej wiecej moze przyswoic syfu - efektow spalania, bez utraty parametrow. pozdrawiam

nawet bardzo zawile, bo w ASO nie byli mi w stanie na to pytanie odpowiedziec. Szkoda tylko, ze nie mam naklejki ;-) hehe. Chrzanic to leje dextrona III. Na misce mam tylko zielone kropki, ake po upuszczeniu oleju wszystko wskazuje zapachem i kolorem na minerala. No chyba, ze ten syntetyk, tez moze byc mocno brunatno brudny..... dzieki za pomoc

czy nalepka to tabliczka znamionowa z boku skrzyni z oznaczeniem modelu i nr seryjnego, czy cos naklejone na misce olejowej? ostatnie numery to: EW70358 i bardzo bym prosil o pomoc, z gory serdecznie dziekujac :)