KrzychoM

Dla mnie tylna oś skrętna to z tych must have, kręcenie kółkiem to przyjemność, w zasadzie przy osi skrętnej mniej się trzeba nakręcić :P , im mniejsze rondo tym bardziej cieszy jazda po nim. Dzięki tej osi skrętnej G05 prowadzi się lekko, jakby to było mniejsze auto. Zawias pneumatyczny dla mnie zbyt komfortowy na trybie komfort :lol: - zwłaszcza przy przejeździe przez spowalniacze jest takie jedno bujnięcie niepotrzebne ( moim zdaniem) po zjechaniu z niego, ale przełączam na sport i jest spoko :wink:

Rabaty dla grup zawodowych jak najbardziej aktualne, u dealera nie dostaniesz aż tak duży rabat jak dają brokery, ale nadrobi to z przynajmniej małą nawiązką finansowanie fabryczne BMW FS - powinno u dobrego handlowca. No i zawsze pewniej, bezpieczniej kupić auto w salonie BMW niż u jakiegoś brokera.

Broker ma sens jeśli chcesz auto za gotówkę, jeśli dochodzi finansowanie to fabryczne finansowanie BMW FS przeważa szalę na dobrych dealerów BMW i lepszą ofertę można dostać u dealera. Wypraktykowałem to już z dwoma autami, w przypadku X5, który odbierałem 20 kwietnia, korzystniejszą ofertę miałem od dealera BMW - ale najważniejszym kryterium dla mnie był całkowity koszt leasingu i brokerzy niestety nie dali rady. Niedługo zweryfikuję to po raz kolejny przy X4 M40d - podejrzewam, że znowu wygra "przetarg" mój ulubiony handlowiec z salonu BMW ;-)

Fotele materiałowe - a raczej materiałowo-skórzane są ok, ich plusem jest że materiał masz na fotelu gdzie siedzisz i na tylnej kanapie też Pełna skóra też jest ok, ale koniecznie z wentylacją, w przypadku modeli M dopłata za wentylację jest śmieszna ( 1580 zł ) skóra z wentylacją ma 1 wadę, na tylnej kanapie nie masz wentylacji..., ale właściciel z tyłu rzadko jeździ :norty: Szczerze mówiąc mam dylemat czy w X4 brać skórę z wentylacją, czy skórzano-materiałowe, mam w X5 skórzane z wentylacją i myślałem że będzie troszkę lepiej ( mocniej ) wentylować na najwyższym stopniu. Bardziej jednak skłaniam się w kierunku skórzano-materiałowej tapicery do X4. Szkoda, że fotele Sportowe M nie są materiałowo-skórzane lub z wentylacją :roll: tam tylko pełna skóra. Koła 21" to już za bardzo trzeba uważać na wszelkie dziury w drodze, ja zostaje przy 20". Pozostaje kwestia runflat czy bez - do rozważenia. Runflaty się mocno poprawiły względem tych co kiedyś były w BMW, ale są tacy co mówią, że różnica nadal jest spora w komforcie między nimi. Bez runflatów "mniejsze" bezpieczeństwo, mniejsza sztywność opony, ale więcej komfortu podobno. W X5 mam 20" runflaty, ale na pneumatyce - w trybie comfort jest aż za komfortowo, dlatego zawias daję na sport cały czas i jest ok. W X4 testowałem zawias sportowy i adaptacyjny na 20" runflat i też mi pasowało, nie było szczególnie twarde, a komfort jazdy był nadal - no i fajna precyzja prowadzenia. W sumie nie testowałem wariantu sportowe zawieszenie i opony bez runflatu, także ciężko mi ostatecznie ocenić który będzie lepszym wariantem do X3/X4. Jakbym kupował wersję zwykłą typu 20d, 20i, 30i to bym się zastanawiał nad oponami bez runflatów, ale w przypadku wersji M40i/M40d bezpieczeństwo jazdy trzeba maksymalizować - nawet kosztem komfortu, dlatego ja ostatecznie będę wybierał 20" na runflatach - tym bardziej, że wiem co biorę. :roll:

Jakby ktoś w Poznaniu szukał dobrego handlowca w salonach BMW to też zapraszam na priv, mam wydeptaną ścieżkę do bardzo dobrego handlowca u najlepszego dealera w Wlkp, co najważniejsze - daje najlepsze rabaty :8)

Rozumiem, że to tylko 25d dotyczy, tak ?

Także poproszę namiary ;) Poszło

Poszły namiary na PRIV

Dzięki - taki mam zamiar :8) , Tobie również powodzonka w walce o dobre okazje i rabaty :D w przypadku nowej serii 4 nie obawiasz się komentarzy "znafców" odnośnie nerek ? Widzą duże nerki w BMW, ale już wielkiego grilla w Audi, czy w Lexusie nie zauważają :mad2:

Dodam, że opcje też staniały, np wentylacja foteli w M40d kosztuje 1580 zł, a wcześniej była droższa i np. w 30d wentylacja foteli kosztuje 4870 zł "Mój konfig" na X4 M40d wychodzi taniej aktualnie o ok 25 tysi :D

Już zdążyłem zauważyć :8) No i zmodyfikowany silniczek 340KM w miękkiej hybrydzie, aczkolwiek liczyłem na lekką poprawę w papierach do 100 km/h, a jest bez zmian te 4,9s.

xxx

X3/X4 20d z MH jest 7,9s do 100 km/h, a starszy bez MH ma 8s. X5 G05 30d 286KM z MH ma 6.1s, a starszy 265KM bez MH ma 6.5s Dane katalog

i czym on to mierzy ? ... smartfonem i aplikacją ? Poważnie ?

aż tak źle to nie jest, tu im wyskoczyło 6,6s https://www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/bmw-x5-30d-3-0-diesel-265-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/

No właśnie i to mnie trochę martwi, bo po wakacjach miałem brać X4 M40d i liczyłem, że stanieje..., może bardziej będzie się teraz kalkulować 30d ? Będzie trzeba podumać :roll:

Mój konfig ( już stary 30d :? ) był w cenie 459 tysi, nowy 30d 286 KM byłby za 447 tysi. Ech... ale znowu bym musiał czekać na niego. W sumie 6,5s "stary" 30d i 6,1s nowy 30d to nie aż taka duża różnica. :wink:

No Pany, chyba za chwilę nowe silniki w konfiguratorze. Na tą chwilę z diesli jest tylko 20d z miękką hybrydą ( no i 18d też dostał układ miękkiej hybrydy), ale za chwilę pewnie dodadzą 30d z miękką hybrydą 286 KM i M40d z miękką hybrydą 340KM. Cenowo pewnie będzie taniej niż dotychczas były te silniki 30d i M40d :8) Moja Konfiguracja X5 30d z tym nowym silnikiem z miękką hybrydą wychodzi 12 tys taniej. Z tego wnioskuję, że X3 i X4 z silnikami 30d i M40d też będą tańsze :8)

Gadałem ze swoim handlowcem i nikt w Wlkp. nie ma X3 M40d demo, a nie ma podglądu na wszystkie demo w całej PL. Mój sąsiad co ma wypożyczalnie miał mi oddzwonić w kwestii zawiasu w jego X3 M40d ( może zapomniał), ale z tego co widzę (jeśli dobrze widzę) na zdjęciu to ma zawias adaptacyjny http://ppcarrental.pl/wp-content/uploads/2019/06/bmw-x3-wypozyczalnia-aut-luksusowych-1-1024x643.jpg Pewnie z nim już gadałeś bo mi coś wspominał, najwyżej bezpośrednio się z nim dogadaj, już ja nie będę się wcinał :roll: @filipo12 Mogę Ci potwierdzić, że ta X3 M40d z tej wypożyczalni ma zawieszenie adaptacyjne M, stoi akurat teraz pod domem sąsiada i zerknąłem przez szybę - koło skrzyni biegów ma napisane "adaptive".

Przecież M40d też można jeździć po dziadkowemu..., kaszkiet założysz to też możesz dziadkować i bić rekordy niskiego spalania :mrgreen: Jak byś miał do wyboru jakąś super ofertę ze stocku, która by Ci podpasowała to można rozważać 30d, ale jak byś zamawiał auto pod siebie do produkcji to 30d nie ma sensu, za mała różnica w cenie. Generalnie śledzę te mocniejsze X3/X4 w ogłoszeniach i straszna bieda. W X3 30d same marne sztuki z zawieszeniem standardowym :mad2: Te zawieszenie standardowe mi wcale nie podchodzi takie chybotliwe jakby zawias z Mercedesa GLC... ble Zawias sportowy M na 20" jest wystarczająco komfortowy, a tego chybotania bocznego aż takiego nie ma, za to jest fajna precyzja prowadzenia i czucia auta :P Twardy zawias to ma X2 z zawieszeniem sportowym na kołach 20" ( takim śmigałem przez weekend), tam to jest decha prawie. Na szczęście M40d nawet nie ma możliwości wyboru tego standardowego zawieszenia :P tylko zawias sportowy M lub adaptacyjny M. :D

Gadałem ze swoim handlowcem i nikt w Wlkp. nie ma X3 M40d demo, a nie ma podglądu na wszystkie demo w całej PL. Mój sąsiad co ma wypożyczalnie miał mi oddzwonić w kwestii zawiasu w jego X3 M40d ( może zapomniał), ale z tego co widzę (jeśli dobrze widzę) na zdjęciu to ma zawias adaptacyjny http://ppcarrental.pl/wp-content/uploads/2019/06/bmw-x3-wypozyczalnia-aut-luksusowych-1-1024x643.jpg Pewnie z nim już gadałeś bo mi coś wspominał, najwyżej bezpośrednio się z nim dogadaj, już ja nie będę się wcinał :roll:

Tak jak Ci pisałem wcześniej Prawdopodobnie nikt w PL nie ma X3 M40d jako Demo, ale... Pisałem tez Ci o tych mocnych autach, ale one są w Benzynie Bydgoszcz https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-m4 ... 20862b3e3b Sportowe zawieszenie M Płock https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-m4 ... 20862b3e3b Sportowe zawieszenie M Inchcape w Warszawie ma X4 M40i z zawieszeniem sportowym adaptacyjnym M, ale czy to jest demo to nie wiem https://inchcape.pl/products/o_4500581 Mój sąsiad ma na wynajem krótkoterminowy X3 M40d, ale z jakim dokładnie wyposażeniem i jakim zawiasem to nie wiem Strona jego wypożyczalni: http://ppcarrental.pl/bmw-x3-m40d-2/ W każdym razie wypożyczenie tanie nie jest Najlepiej (najtaniej) znaleźć demo. :roll: Jutro zadzwonię do swojego handlowca i zobaczymy co mi powie, może znajdzie gdzie kto ma taką X3 M40d z zawiasem adaptacyjnym M. Dam Ci jutro znać.

Co nie możesz znaleźć ?

BMW Team koło Wrocka ma do wzięcia od ręki (chyba) taki X3 M40d z adaptacyjnym zawieszeniem M :8) cena katalog 432 764 zł cena promo 320 245 zł https://jestemwteamie.pl/otwieramy-w-ta-sobote?fbclid=IwAR2-gFcEi1IFPCLWyfA81OyeFK7asm-9jxYBMa2lEuiD91ytN9B5SRX_nUE Bezpośredni link do specki https://jestemwteamie.pl/wp-content/uploads/2020/05/X3-M40d_N023909.pdf

Są 2 X3 demo M40i (M40d nie ma nikt), ale niestety oba mają sportowe zawieszenie M Bydgoszcz https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-m40i-xdrive-gwarancja-demo-dilera-ID6D07xb.html#20862b3e3b Sportowe zawieszenie M Płock https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-m40i-xdrive-gwarancja-demo-dilera-ID6CQwWa.html#20862b3e3b Sportowe zawieszenie M Inchcape w Warszawie ma X4 M40i z zawieszeniem sportowym adaptacyjnym M, ale czy to jest demo to nie wiem https://inchcape.pl/products/o_4500581