Rolciu

Gdzie wlewałeś tę wodę z octem ? Zamiast płynu chłodniczego ?

Dziękuję, zamówione. Burza - człowiek się uczy całe życie, nie zauważyłem tego :) Teraz czekać aż przyjdzie. Jeszcze tylko zapytam. To się wpina w lampkę nad nogami pasażera, czy w lampkę cupholdera ?

Kolego, jeśli czujnik pokazuje ci -128 stopni to znaczy że masz z nim problem. Może być uszkodzony, a może być uszkodzona jego wiązka. W urządzeniach które obsługuje np wyświetla się wartość -98 gdy przewód jest przerwany. Najprościej - odepnij czujnik i sprawdź odczyt bez czujnika - będzie błąd czy dalej -128? jeśli masz oba czujniki (stary i nowy) połóż oba na stole, albo wsadź do szklanki z ciepłą wodą, multimetr w rękę i zmierz opór każdego z nich. Potem albo podgrzej albo ostudź czujniki i sprawdź czy się zmienia odczyt. Jeśli oba się zachowują tak samo i wyniki są takie same dla tych samych temperatur, to znaczy ze są dobre Jeśli są ok, to Znajdz drugi koniec przewodów od tego czujnika, schematy były przedtem w newtis, teraz nie wiem gdzie szukać (może ista?), wypnij kostkę ze sterownika, multimetr przestaw na dzwonek i sprawdź czy 1. Nie ma zwarcia na kablach - jak nie ma to ok 2. Na jednym końcu zrób zworkę, na drugim sprawdź czy będzie przejście - jak jest to ok, jak nie ma, to masz sprawcę 3. Jak oba testy wyszły prawidłowo, to może uwalone wejście do sterownika ?

Cześć, witajcie. Mam pytanie do kolegów którzy zamawiali zaślepki z kablami w Chinach. Pisaliście ze przyszło z długimi kablami, a na fotkach w podlinkowanej aukcji (wkleję link ponownie) kabelki są krótkie, nie ma nic o adapterów Y. W innej aukcji za 2 razy wyższa cenę są na zdjęciu dodatkowe przewody. Chciałem zamówić to co już jest sprawdzone ;) 65,05 zł 87％ zniżki | Wnętrze samochodu ambient LED b-filar światło boczne poduszka powietrzna doposażenie lampa atmosfera dla 3 serii F30 F31 F34 F35 4 seria F32 F33 F36 https://a.aliexpress.com/_vMNiyH To wklejaliscie wyżej

Ja kupię ROF choćby ze względu na to że moim autem głównie jeździ żona z dzieckiem, nawet gdyby miała zapas, to sama nie zmieni, a tak chociaż dojedzie do domu. Sytuacja z września - jechała z młodym, ciężarówka jadąca z przeciwka ścinała zakręt, wiec ratowała się ucoeczką na „pobocze” - czyli oberwany asfalt i 25 cm dziury - efekt 10cm wyrwy w boku opony i pokrzywiona felga. Roztrzęsiona przynajmniej na tym kole do domu, bo samochód na feldze nie siądzie.

Dzięki, Akurat ja z ROF jestem zadowolony, na komfort i głośność nie narzekam, prowadzi się dobrze i pewnie (jak wrzuciłem koła teścia z e92 miałem wrażenie bujania jak na zimowych 205x60R18) ROF tez chce głównie na żonę, np kiedyś ratowała się ucieczką na pobocze, opona rozpruta na 10cm, a była się wstanie dotoczyć do domu te 15 km. Z resztą sama jak by miała zapas to i tak by nie zmieniła ;)

A jakie letnie polecacie ? Mam 18calowe felgi o równej szerokości,tzn 8j. Założone do tej pory miałem goodyeary w rozmiarze 225x45 91V (4szt) Samochód w wersji 320d Efficient Dynamics(163km), na tabliczce znamionowej są tylko 16. Muszę kupić nowy zestaw na lato - brać takie rozmiary jak były, tzn 4 sztuki takich samych, czy miksować tył szerszy (da radę szersze gumy na felgi 8?) Indeks prędkości -im wyższy tym wiadomo lepszy Nośność 91 czy mogą być 95? 95 widzę ze są w wersjach XL „wzmacniane”. Będzie lepsza taka opona? Trudniej przebić? Mogę w ogóle założyć do siebie 95? Druga sprawa, co polecacie ? Zależy mi na ROF (głównie jeździ żona, koła sama nie zmieni, na dojazdówke szkoda mi miejsca w bagażniku, a na ROF kawałek przejedzie) oraz na homologacji BMW. Oponeo pokazało mi: Hankook Ventus S1 Evo3 K127B 95Y XL https://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-ventus-s1-evo3-k127b-225-45-r18-95-y-run-on-flat-xl-#331651650 Pirelli P7 Cinturato https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-cinturato-225-45-r18-95-y-run-on-flat-xl-#331445112 Goodyear EFFICIENTGRIP (takie miałem, trochę [BAD] uciekała, ale miały już pare lat i resztki mięsa) https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-efficientgrip-225-45-r18-91-y-run-on-flat---mfs#330626180 Bridgestone Potenza S001 (miałem potenzy w poprzednich autach, ale nie wiem które wersje , kleiły jak szalone ale znikały w oczach) https://www.oponeo.pl/dane-opony/bridgestone-potenza-s001-225-45-r18-95-w-run-on-flat-xl-#329678461 Continental ContiSport 5 https://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contisportcontact-5-225-45-r18-91-y-run-on-flat-fr-#331341233

Cześć, niedawno zmieniłem telefon z Androidem na iPhone 12. W tym momencie pojawił się problem ze sterowaniem multimediami z aplikacji takich jak Spotify i YouTube, tzn telefon się połączył, muzyka jest odtwarzana, mogę przełączać utwory z kierownicy i pokrętła, ale zarówno na monitorze centralnym jak i na zegarach, wyświetla się cały czas tyltul utworu który był odtworzony jako pierwszy (przy Spotify). Przy YouTube „wykonawca nieznany” Na samsungu s9 i iPhone X (na tych miałem okazje sprawdzić ) problem nie występuje, wszystko działa prawidłowo. Problem jest tylko z iPhone 12. Czy ktoś może miał taki problem i jakoś sobie poradził ?

Sprawdzenie samego filtra raczej nic nie da. A przez powstałą dziurę wiele nie zobaczysz. Trzeba by rozebrać trochę więcej, moze wentylator nawet i patrzeć do kanałów powietrznych

błędów nie ma po podpięciu komputera?

1. Nie spada poziom płynu chłodniczego? 2. Szyba nie robi się "tłusta" po jeździe z nawiewem na szybę przy włączonym ogrzewaniu? 3. w jakim stanie jest filtr? czy po jego wyjęciu w kanale powietrza też śmierdzi? może rozszelniła się nagrzewnica lub jedna z rur? może być też tak że nagrzewnica jest zarąbana brudem i w momencie podania wysokiej temperatury poprostu śmierdzi (jak zakurzona suszarka czy inna farelka)

A jakieś budżetowe rozwiązanie do świateł wstecznych ? W f31 cofając w nocy nie widać w sumie nic w lusterkach. Więcej światła daje światło stopu :? Ile lumenów powinny mieć żarówki żeby wymiana miała sens i dała jakiś efekt ? Szukać z fan bus czy bez i BimmerCode zmienić opcje lamp ? (Aplikacji nie mam ale mam esys na komputerze)

Podnieś samochód i sprawdź czy osłony podwozia są prawidłowo spasowane. U mnie wydech się rozpiął zaraz za plecionką i spadły wieszaka nadtapiając jedną z osłonek. Pojawił się świst, wymieniłem osłonkę i znów cisza

Wracam do tematu, bo wkońcu udało mi się doposażyć gniazdko. Pinów do kostki z bezpiecznikami nie znalazłem nigdzie, dopiero z demontażu, z kawałkami przewodów- zlutowałem, do tego termokurcz z klejem i fajnie. Masę podciągnąłem do konstrukcji deski rozdzielczej, tuż za zaślepką od drzwi pasażera (tam gdzie przełącznik od poduszki powietrznej). Pracy na ok poł godziny, max 40minut.

Sprawdź czy przewód masy alternatora nie jest przytopiony.

Pierwsza rzecz - pasuje podpiąć pod komputer i sprawdzić błędy. Druga - Sprawdzałeś czy łapie się na akcję serwisową chłodnicy EGR ? Czy stan płynu chłodniczego jest prawidłowy? Nie pasuje mi smród spalin w samochodzie. Zobacz pod maską czy nie idą gdzieś bokiem spaliny ? Co do kolektora, moim zdaniem nie ma reguły - u mnie przy 180 tys, kolektor byl "zakurzony", a klapki jak nowe. Koszt wymiany jest na tyle niski że moim zdaniem nie warto kombinować. Koszt czyszcxenia dpf też nie jest jakoś wielki (chyba że jest fizycznie uszkodzony) więc też bym nie kombinował tylko zrobił i miał spokoj.

Fajnie że problem nie był poważniejszy :) U mnie akurat były brązowe gluty :D

U mnie to samo. U szwagra w e91 też. U kuzyna w e91 było podobnie, ale Twierdzi ze udało mu się dostać iposmarowac elementy tłumiące drgania wykonane z twardej gumy i u niego przeszło. U mnie łomot jest straszny, zwłaszcza jak mam wrzuconą 2, i zatrzymam się na sprzęgle. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f31-320d-eff-dyn-tou/repair-manuals/25-gearshift/25-11-centre-shift-for-mechanical-transmission/IKqxGGmG Tak to wygląda, żeby się dostać od dołu, trzeba zdjąć wał i wszystkie osłony

Czy mógłbyś podsumować które elementy kupiłeś i za ile, i gdzie w końcu zamocowałeś moduł ? :)

Tak, odkręcasz najpierw przednią część nadkola potem tylną, na błotniku masz taki plastik z trzema kołkami ktore w środku mają bolce, te wpychasz do środka - pamiętaj żeby je pozbierać. Odkręć sobie też kilka srub osłony pod silnikiem -te najbliżej krawędzi, nadkole łatwiej wyjdzie. Pod maską delikatnie wykręć plastikową śrubę trzymającą wlew płynu i wypnij wlew (też delikatnie). Pod nadkolem będzie sruba 10 trzynajaca zbiornik, po wykręceniu zbiornik przechylasz na siebie i delikatnie do góry wyjdzie. Od dołu ona ma tylko bolec który wchodzi do dziurki. I tak się trzyma. Pompki wyciągasz pociągając do siebie, potem do góry. Filtry są w uszczelkach. Gdybyś rozbierał te złączki z klipsami, uważaj bo w srodku mają malutkie oringi. Gdybyś musiał kupić nowe uszczelki, kup Febi, bo są identyczne jak ori, a połowę tańsze.

Jeśli wężyki są szczelne, to zaczął bym od rozebrania zbiorniczka i wyczyszczenia filterków na pompkach. Gdybyś miał pytania jak się za to zabrać, daj znać

Jeśli chrupie to może się kończyć synchronizator lub olej - pewnie nigdy nie zmieniany. W moim przypadku bardzo pomogła wymiana oleju. Problem miałem z 1na2 z 3na2 oraz wstecznym. Koszt oleju z wymianą ok 200zl (olej z ASO, 1,6 litra jeśli dobrze pamiętam) skrzynie po regeneracji to ok 3500 zł i stara skrzynia w rozliczeniu, skrzynia z Anglika ok 1000 + koszty robocizny.

Wrzuciłeś link do boczków z dziurami pod mocowania belki ;) Paker skąd jesteś?

[lJak masz nadmuch na szybę ok 5-6 stopni, to nienmansie co dziwić ze paruje. Taki sam efekt jak wyjmiesz dobrze schłodzone piwo z lodówki i dasz mu chwile postać na stole :)

Jak coś to mam cały zestaw boczków w stanie perfekt ;) ale nie wiem czy z dziura czy nie, muszę sprawdzić