Witam! Posiadam bmw e91 2.0i 150km dawniej miałem zamontowany dyfer 3.38 lecz po 230tys musiałem go wymienic. znalazłem dyfer 3.64 (założony z przymusu bo nie było czasu szukac innego samochod był potrzebny) pasuje p&p lecz samochod uzywam tylko w trasach i mam problem z tym ze na starym dyfrze przy 3500obr miałem 150km/h a na nowym dyfrze przy tych samych obrotach mam 140km/h. I teraz mam do was pytanie jakiego dyfra szukac zeby pasował p&p ale żeby prędkość maksymalna wzrosła. czytając inne posty znalazłem informacje że pasuje 3.23 ale chciałbym żeby wypowiedział sie ktoś jakie są różnice w prędkości. I czy jest jakis dyfer poniżej 3.23 który pasuje bez przeróbek. Odrazu wspomne że nie zależy mi strasznie na przyspieszeniu.