preket

Wymienilem na 4 - poprawilo sie tylko na 4. Pierwszy nadal korekta okolo 4. Wymienilem wiec tez 1 - sporo nagaru na wtrysku wiec pewnie podkladka przepuszczala. Wyczyscilem wszystko, nowa podkladka i po skreceniu wsztstkie korekty okolo 0.5. Przy okazji wywalilem klapki.Chodzi rowno, nie kopci.

Ok. Dzieki za rady. Wyjecie wtrysku lacznie ze zdjeciem kooektora zajelo mi 30min, dosc sceptycznie podchodzilem do wyjecia wtrysku po filmikach z yt :) Rozumiem ze nowa podkladke podrzewam np palnikiem gazowym i wkladam nagrzana i odrazu wtrysk?

Dzieki za pomoc, zabieram sie za wyjmowanie... oby wyszedl bo w yt czasami wrzucaja jakies mega konstrukcje so wyjmowania wtryskow. Numer wtrysku musi sie caly zgadzac? Notma euro 3 ma koncowke 131? Moje sa euro 3. Mam szukac dokladnie taki nr jaki wychodzi z etki? Tam jest dlugi p/n a ja znajduje tylko jakies wtryski jak wpisze koncoeke czyli :7789661

A pierwszy cylinder?czy poprostu na 1 robi korekty bo 4 jest padniety? Czy pasowac beda wtryski tylko z m47n czy tez np z 3 litrowego?czy zawsze wymienia sie podkladke i frezuje gniazdo?czy moze pamietasz moment dokrecania 2 nakretek trzymajacych wtrysk?Gdzies przeczytalem ze jak ktos wymienial podkladki to najpierw je wyrzarzyl

Na zimnym akurat odpalił poprawnie ale po dodaniu gazu znowu korekty z wykrzyknikiem, znowu pare razy przygazowany i w miare poprawne. Na cieplym podobna sytuacja z przygazowaniem. Byc moze termostat nie domyka sie do konca bo po okolo 5km mam 74st. Przy czyszczeniu zaworkow od egr i gruszki obok zaworka od Egr znalazlem ulamana wtyczke i jakis czujnik do ktorego powinna byc podlaczona ta wtyczka. Zimny : Cieply Wtryski poprawnie zakodowane Czujnik

Witam, zakupilem niedawno e46 2002r 320td 150KM. Od pocczatku byl problem z nierowna praca i dymieniem na bialo- lekko niebieski kolor.W silnikach Hondy i Subaru jestem obeznany ale Bmw to inna bajka - no i Diesel:) Mam tester Delphi150 i Inpe. Zrobilem nastepujace rzeczy: Wymiana poduszek pod silnikiem Wymiana filtra powietrza i paliwa Zmiana filtra odmy na separator Wyczyszczenie Egru Zalanie do baku Lm Splunga Zalanie i czyszcsenie czystm lm Splungiem podlaczajac bezposrednio za pompa progowa Po tych zabiegach dymienie i nierowna praca na cheilke znikla i teraz losowo albo jest ok albo telepie i dymi. Korekty na 1 i 4 byly na 5! A na 2 i 3 na -5. Czasami sa ok np przy ostrym przygazowaniu i szybkiej jezdzie. Potem przez jakis czas na postoju jest ok. Silnik pracuje ok i nie dymi a np po przygazowaniu znowu dziwne korekty. Zacinaja sie wtryski czy cos moze z pompa cr?