eleventh

Zewnętrzny mpak faktycznie jest dokładany. I szpera dołożona - montaż w ASO.

Sprawdź teraz.

Zgodnie z obietnicą wklejam filmik z wydechem MG Motorsport (downpipe + sport cat + catback). Niestety mikrofon w telefonie nie potrafi nawet w części oddać prawdziwego brzmienia... Film kręcony w trybie SPORT, z otwartą klapą oraz uchylonym szyberdachem.

No to jestem gotów na pochwalenie się swoim samochodem. BMW F30 335i, rocznik 2013, kupione w polskim salonie, absolutnie bezwypadkowa, pełna historia serwisowa w ASO. Jestem drugim właścicielem, trójkę odkupiłem od mojego kolegi. Aktualny przebieg to 147 tys. km Lakier zabezpieczony powłoką ceramiczną. Auto jest dość bogato wyposażone. Z najważniejszych: - xDrive - Blokada dyferencjału M (szpera) - Program M Performance Power Pack zmodyfikowany przez TC Performance do 395 KM - Sportowa automatyczna skrzynia biegów - Adaptacyjne zawieszenie sportowe M - Zmienny, sportowy układ kierowniczy - Kierownica sportowa M - Skóra Dakota szary - Felgi M Performance 20" - Wydech MG Motorsport - downpipe + katalizator sportowy + catback (wydechu można posłuchać tutaj: ) - Intercooler Wagner Competition Evo2 - Hamulce Zimmermann Sport + Hawk Performance HPS 5.0 - Przewody w stalowym oplocie HEL Przy przebiegu 139 tys. auto dostało w ramach gwarancji nowy silnik w ASO BMW :) Kilka fotek:

Szukaj wątków o programowaniu przez Bimmercode.

Dzięki, poprawiłem, działa.

Niestety nie pomogło :(

Trochę to trwało, ale warto było :)

Jest „active” i nadal nie działa :( zrób noactive a potem jeszcze raz active W sensie zakodować „no activ” i ponownie zakodować „activ”?

Jest „active” i nadal nie działa :(

Hej! wymieniłem halogeny z żółtych na LED i zakodowałem je przez Bimmercode: Fog Light Lamp z "Bulb" na "LED" Fog Light Warm Monitoring na "No Active" Fog Light Cold Monitoring na "No Active" I działają, ale straciłem doświetlanie zakrętów... Macie jakiś pomysł jak odzyskać tę funkcję?

A te wydechy to chyba z 335d są... W moim, zdjętym z 335i są dwa tłumiki. Końcowy + ten podłużny. Nie ma tej małej, płaskiej puszki.

W razie co do F30 335i mam swój kompletny wydech do oddania ;) Przebieg 140 kkm

Masz mpakietowe zawieszenie? Nie tniesz opon na dziurach? Ja jeżdżę na takich oponach tylko RF + zawias mpakiet i ciekaw jestem jaka jest różnica vs zwykła opona.

I to jest doskonałe podsumowanie pod którym podpisuję się obiema rękami :)

Ale że gdzie zebrałeś? Nowe kupiłeś czy używki kompletujesz? Tutaj rozmawiamy o fabrycznie nowych, zagruntowanych do malowania elementach. Co do porównania z oryginałem to miałem w ręce zarówno to jak i oryginał. Nie widzę różnicy ani w jakości materiałów ani w jakości spasowania. Ok. Od środka nie posiada znaczków BMW. Jeśli ktoś ma się z tym źle czuć to zdecydowanie polecam oryginały :)

W pakiecie z linka, w zestawie są dyfuzor + splitter + progi + listwy pod progi. Może teraz widać różnicę w cenie ;)

Info dla potomnych. Poszedłem o krok dalej i dołożyłem downpipe ze sportowym katalizatorem od MG Motorsport. No i teraz jest głośno... Radość z jazdy nie do opisania, choć jeśli miałbym tym autem robić często długie trasy to byłoby to męczące. Do "daily car" nie polecam. Do "toy car" koniecznie :) Jak skończę projekt obiecuje nagrać jakiś krótki filmik jak to gada.

Dzięki. Kompletuję części, działam.

Raz jeszcze temat halogenów... Znalazłem w Bimmercode opcję ich kodowania. Czy dobrze kombinuję że powinienem zmienić Fog Light Lamp z "Bulb" na "LED" i do tego Fog Light Warm Monitoring na "No Active" i Fog Light Cold Monitoring na "No Active"

Po włączeniu przez Bimmercode sportowych wskaźników (Sport Display) zegary pojawiły się na wyświetlaczu, ale niestety nie działają... Jest jakiś patent na uruchomienie tego? Pacjent: F30 335ix, 2013

Randall, w halogenach mam doświetlanie zakrętów i przeciwgłowe. Jak rozumiem po przekładce na led będą mrugać i trzeba je zakodować. Można to zrobić przez Bimmercode? Jeśli tak to podpowiedz pls w którym miejscu bo nie mogę znaleźć...

Taka dziwna historia mi się przydarzyła... Pacjent to F30 335i z NOWYM silnikiem o przebiegu ok 3kkm i sterownikiem z poprzedniego silnika w którym był wgrany PPK podnoszący zgodnie z opisem moc do 340 KM i moment do 450 Nm. Podjechałem dzisiaj z ciekawości na hamownię która wypluła 366 KM i...397 Nm... Ktoś ma jakiś pomysł skąd tak niski moment? Rozważać zmianę programu czy zostawić jak jest? https://drive.google.com/file/d/1Ca6F_EoQwV6ldxslaKAiCV2LDRIfBeIO/view?usp=sharing

Dzięki Randall! Wszystko jasne.

No właśnie chcę kupić samą skorupę bo są sporo tańsze. Wszystkie kratki i inne rzeczy mam w zestawie montażowym. Więc raz jeszcze: czy halogeny pasują ze Sport Line?