Witam.Podejrzewam ze tak wysokie spalanie jest spowodowane jazda na gazie na zimnym silniku.Prawidlowo zamontowana instalka powinna przelaczyc na gaz po osiagnienciu przez parownik temp min 70 stopni ale malo ktory gazownik to montuje bo klijeci nie chca jezdzic pierwsze 10 km na benzynie.Nowy parownik jakos sobie radzi gumowe membrany i zaworki sa elastyczne ale w 2-3 letnich parownikach z przebiegiem 100 tys km guma jest sztywna i parownik podaje za duzo gazu w skrajnych przypadkach gaz w plynnej postaci.Jezeli podczas pracy na gazie na zimnym i zgaszeniu silnika nie mozna go ponownie uruchomic na gazie to membrany do wymiany. Zauwazcie ze zjawisko duzego spalania nasila sie jesienia i zima przy niskich temp.
