Skocz do zawartości

jazdaprzemo

Zarejestrowani
  • Postów

    390
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jazdaprzemo

  1. Tak wyjmij czujnik z miski sprawdz czy cos sie do niego nie przylepilo.Jesli jest ok sprawdz wtyczke przewody.Jesli dalej blad wymiana.
  2. jazdaprzemo

    Padl ECU

    Musi byc tylko od tego samego silnika reszta bez znaczenia
  3. Zazwyczaj problem w podstawie .Pozatym sprawdz czujnik oleju bo juz mialem przypadki z 3 ze klijent kupil tanioche i niestety zle dzialaly.Podaj jakie masz cisnienie z manometru na wolnych i bedzzie jasne .Nr. ori 12 61 1 710 509 cz.cis.
  4. 11 53 7 510 959 ori nr. termostatu 105c. Jak maniek napisal
  5. Sonda lambda bank 2 za katem.Jesli nie ma innych bledow typu misfire lub podobny to pada sonda
  6. jazdaprzemo

    Padl ECU

    Wystarczy sterownik silnika ews i pestka lub plytka z klucza .Ewentualnie synchronizacja centralnego bo nie wiem jaki masz kluczyk.
  7. Jesli nie masz automata tylko manual to 3.38 pozdro
  8. Dzieki bardzo czyli mozna podpiac oswietlenie tarczy pod staly plus super .Jescze tylko pobawie sie wyswietlaczem licznika bo zapewne musi byc to gdzies podlaczone na plycie zeby chodzil ze sciemniaczem .Jak wszystko zepne to dam znac konkretnie jak to wyglada zrobie pare fotek pozdro.
  9. Witam mam pytanko bo chcialem troche pobawic sie oswietleniem w e46.Czy ktos wie ktory pin w liczniku odpowiada za podswietlenie zegarow i czy jest to plus czy masa i ktory pin odpowiada za podswietlenie wyswietlacza bo chyba jest tez osobny bo dziala odrazu po przekreceniu stacyjki , chcialem podpiac zegary zeby swiecily caly czas bez sciemniacza natomiast wyswietlacz i podswietlenie radia i climatronika zostawic jak jest z mozliwoscia regulacij.Dzieki za podpowiedzi.
  10. Uwazaj bo u gory jest sterowanie valvetronik a jak to ci sie rozjedzie to bedzie duzy problem poskladac.Jak masz troche pojecia to mozesz go posciagac frytkami tylko dobrze i wykrecic uwazaj na sprezyne z tylu.A jesli chodzi o walki to i tak musisz miec blokady zeby to poskladac spowrotem .Odrazu lancuch wymien bo praktycznie bedziesz mial juz pol roboty zrobione.
  11. Proponuje zrobic update sterownika silnika i problem z glowy bedzie .
  12. a nie lepiej kompa podpiac i przestac sie meczyc/pozdrawiam
  13. dzieki jutro to sprawdze bo pozyczylem siedzenie do sprawdzenia
  14. Typowe dla krokowca wolnych obrotow .Swoja droga jak go wyczysciles bo tego nie da sie rozebrac.To jest silnik wiec jesli go nie rozbierzesz to tylko rurke mozesz przeczyscic nic wiecej.
  15. Witam jak w temacie czy ktos moze sprawdzal lub ma okazje sprawdzic czy przednie fotele z e92 podejda do e46 coupe .Dzieki za info.
  16. Witam chcialem przed zmiana softu skrzyni GA6HP19Z wymienic olej i filtr ale wychodzi ze go tam nie ma no chyba ze jest razem z miska ktos cos wie na ten temat i jaki ori olej tam idzie.Dzieki za info
  17. Tak mam pomysl odpowietrz dobrze jesli to nie pomaga termostat pompa wody ale zawsze mozesz rowniez sprawdzic czy nie ma co2 w ukladzie pozdro
  18. Wymien i to szybko niezla masakra tak napinacz dziala po odpaleniu auta .Nie zapomnij wymienic oleju i filtra jak zrobisz lancuch oczywiscie komplet.
  19. Wracajac do tematu n52 masz jakies bledy nowe ?podmien przeplywke jeszcze jesli masz taka mozliwosc ale jak pisalem wczesniej ja lukam auto kolegi n52 i jest czystko na kompie i w miescie wlasnie mu pali 20lt a na trasie jezdzi okolo 140 kmh spala 10lt walcze z tym ale wydaje sie byc wszystko ok co prawda bedziemy zmieniac bak paliwa bo ostatnio po pelnym zatankowaniu paliwo cieknie delikatnie moze tu cos bedzie w kazdym badz razie dam znac jak to wyglada po zmianie baku paliwa .Sprawdz moze u siebie tez masz jakas nieszczelnosc.A co do pytania o koszty to najlepiej TC lodz dzwonic ugadac sie samemu bo podchodza indywidualnie do kazdego pozdro.
  20. ok dzieki za info bo wlasnie jest 6 roznych modeli i po 3 stage ale jak samo wykryje to super dzieki
  21. Tak tylko mapa a nox wywalony bo szkoda kasy na nowy .Pozatym mam klijentow co maja uwalone noxy juz z dobre 30/50 tys i tak jezdza poza spalaniem wiekszym nic sie nie dzieje .Ale szkoda im kasy wiec tego nie robia bo praktycznie co druga wymiana oleju plus nox to troche kosztuje .Kazdy robi co lubi i jak chce dla mnie duze spalanie za cene usmiechu jest dopuszczalne pozdrawiam.
  22. Witam doleje swoje 3 grosze tez mam wykodowany NOX juz 7000tys zrobione mapa tez zmieniona 292km n53 i u mnie spalanie spadlo w porownaniu z uwalonym noxem przed bral okolo 15 lt a teraz jest 11lt ale zasuwam autobanami wiec 200km.h to norma u mnie zeby bylo smiesznie moj znajomy ma 330 n52 i tez juz opadam z sil bo chla mu w miescie nawet z 20lt natomiast trasa spada dobrze do okolo 10 lt zero bledow podmieniane sondy i przeplywka i wciaz to samo wiec moze tak maja.
  23. Wyglada na to ze cos sie dzieje z valvetronikiem moze cos skopali .Przyczn jest duzo ale zazwyczaj dzieje sie tak jak paproki robia i nie zwracaja uwagi albo maja mala wiedze przy wymianie rozrzadu.Pozdrawiam cisnij ich bo cos skopali no chyba ze wczesniej byly podobne problemy.
  24. Ok wczoraj bylem na malym zlocie ALPINY bo akurat posiadam b3 i niestety fachowcy powiedzieli ze nie bedzie dzialala skrzynia moja poprawnie w e92 n53b30a z softem alpiny poniewaz soft jest robiony pod auto z danym silnikiem i moze to miec rozne skutki uboczne wiec odpuszczam temat bo nie mam ochoty testowac czegos co nie jest do konca sprawdzone natomiast 335 mozna faktycznie ladowac soft alpiny .No coz napisalem do XHP zobaczymy co zaproponuja .
  25. Ok wszystko fajnie ale czy ktos ma soft do skrzyni pod moj silnik czyli n53b30a a nie pod n54 albo n55 ze o dislu nie wspone bo to sa roznice.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.