Nest

Czy ten kolektor dolotowy (plastikowy) się przykręca jakimś momentem czy tak na oko?

@kobbe77 ...hmm ..a w kierownicy te stuki czujesz?? Bo mi też coś delikatnie stuka jednostajnie (co opisałem tutej :] http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=60838 ) ale nie słyszę jeszcze tego na zewnątrz tylko czuję w kierownicy, choć jak jest mega cisza to na ucho też da się usłyszeć ...ale też mi to nie daje żyć

Mam taką fazę... Przy ściśnięciu kierownicy dłonią wyczuwam w niej regularne delikatne jednostajne stukanie tudzież rzężenie. Po przyłożeniu ucha do kierownicy słuchać jakby rzęziło jakieś łożysko lub jakaś część obrotowa. Jest to odczuwalne najbardziej na wolnych obrotach. Stuki te występują w częstotliwości ok. 3 na sekundę. Przy nieznacznym zwiększaniu obrotów silnika stuka z większą częstotliwością, natomiast na wys. obrotach jest już raczej nie wyczuwalne. Stuki występują w każdym położeniu koła kierownicy Cóż to może być???? ...coś w pompie od wspomagania? (olej w niej jest) ...może jakaś inna część, która jest zespolona z układem kierowniczym jest za to odpowiedzialna? z góry dzięki za pomoc i odp.

Nie pamiętam dokładnie co było napisane w tym podaniu (Prośbie) ..została mi tylko wersja przetłumaczona na niemiecki język. Ale to było coś mniej więcej tak: "Uprzejmie proszę o wydanie pisemnego zaświadczenia, że auto było u Państwa w Urzędzie zarejestrowane. Nie posiadam 'małego Briefu' [Fahrzeugschein I]. Dokument ten jest mi koniecznie potrzebny w moim Urzędzie komunikacji w celu zarejestrowania auta w moim kraju. Jest to samochód marki BMW... (podaj typ samochodu, rocznik, numer VIN itp.). Bardzo proszę o pozytywne rozpatrzenie mojej prośby." Tłumacz wziął za to 40zł. Należy dodać jeszcze jakieś kserokopie wszystkich niemieckich dokumentów jakie się posiada. ..w podaniu oczywiście w górnym lewym górnym rogu pełne twoje dane adresowe wraz mail-em Można dodać jeszcze jakieś informacje (jeśli się takie posiada) o tym kto był ostatnim właścicielem auta w Niemczech.

mi w cyklu mieszanym z przewagą miasta 6,7L ropy. Jeżdze spokojnie. Ogólnie lepiej nie męcz tego silnika.

u mnie 206/60/15 i ściąga mnie w koleinach, oj ściąga ....i faktycznie w innych autach na podobnych oponach nie odczuwałem takich akcji

no i extra : ) ....i teraz cię lubię i pozdrawiam

jeeeej ...szukałem ...znajduję informacje ale na temat serii 5 a nie 3. Oprócz marki i czerech kół wydaje mi się że te auta się jednak mogą czymś od siebie różnić.

W odpowiedzi na szczegółowe rozkodowanie kodu VIN (za co bardzo dziękuje) znajduje się informacja: '"704 M SPORT SUSPENSION" Czym rożni się to zawieszenie od standardowego w E36 touring? z góry dzięki za odp.

...bawiłem się w ta akcję 3 dni temu (aluramki). Odkręcasz dwie śrubki u góry. I musisz delikatnie podważyć u góry, cienkim śrubokrętem lub nożem. Żeby wsunąć nie inwazyjnie owe narzędzie - górna część poszycia nad zegarami jest z elastycznego materiału jaki i całe poszycie deski, wiec daje się 'podnieść' palcami w miejscu gdzie chcesz wsunąć śrubowkręt. Ja musiałem odkręcać kierownicę i odłączać w konsekwencji poduszkę co zaowocowało zapaleniem się (na stałe) kontrolki poduszki powietrznej. Ponoć odłączenie akumulatora pozwala tego uniknąć.

...nie odłączyłem. A czy czasem odłączanie nie przysporzy mi podobnych problemów z innymi - kontrolkami?

Postanowiłem założyć te całe wesołe aluramki wokół zegarów ...operacja wymagała odkręcenia kierownicy, a w konsekwencji musiałem wymontować i odłączyć poduszkę. Kierownica i poduszka wróciły na swoje miejsce lecz po tej akcji świeci się stale kontrolka poduszki powietrznej. Czy poduszka w takim wypadku zadziała? Czy będę miał wszystkie zęby? ;) Jak usunąć ten 'świecący się' problem? z góry dzięki za odp.

..wiesz, nie chciałem z nimi walczyć ...czułem się w lekkim potrzasku, w porządku babka z Wydziału Komunikacji pogłaskała i powiedziała żebym się nie przejmował, że takie sprawy już u nich występowały i były pozytywnie rozpatrywane. Fakt można by się z nimi szarpać, ale to by nie wpływało na pozytywnie kontakty z Wydziałem Komunikacji w sytuacji kiedy człowiek chce tą sprawę załatwić i mieć tą biurokratyczną fazę z głowy.

uuuf!.... uporałem się w końcu z tym...! ...jak pisałem wcześniej wysłałem do Niemieckiego Urzędu Komunikacji tam gdzie auto było ostatnio zarejestrowane, na piśmie, po niemiecku prośbę o wydanie zaświadczenia, że auto było u nich zarejestrowane, ponieważ mój Wydział Komunikacji satysfakcjonuje ów zaświadczenie. Do prośby dołączyłem ksero II części (tej dużej) Briefu. Musiałem jeszcze korespondować drogą mail-ową z Urzędniczką z Niemiec bo ona chciała mieć jeszcze wgląd w resztę niemieckich papierów jakie miałem, więc wysłałem w załączniku mejla skany reszty dokumentów. Na szczęście mam kolegę w Berlinie, który zna niemiecki więc tłumaczył mi maile, co mi bardzo pomogło. Przysłali mi to zaświadczenie do chaty, na 4 kartkach bo włożyła tam wszystkie dane jakie mieli, no i oczywiście z pieczątką. Tak więc spokojnie - nie trza się bujać osobiście do Niemiec, mejlem i pisaniem da sie to załatwić. Polecam pójść najlepiej do kierownika Wydziału Komunikacji i popytać co dokładnie chcą abyś im w zamian przyniósł w przypadku braku jakiś istotnych do rejestracji dokumentów Tak jak mówiła mi baba z mojego Wydziału Komunikacji: "...to się zdarza" Patyczkowałem się z tym 3 tygodnie

Napisałem z pomocą kierowniczki (cudowna kobieta) Wydziału Komunikacji w Koszalinie, prośbę o wydanie zaświadczenia że auto było zarejestrowane w Niemczech. Musiałem to oczywiście przetłumaczyć. Wysłałem wczoraj, ma być w Niemieckim Urzędzie rejestracyjnym za 4 dni.

lepszy byłby jakiś dział dotyczący Papierów lub Dokumentacji

Witam... mam najprawdopodobniej duży problem Zakupiłem tydzień temu swój pierwszy samochód tj. BMW 318tds od polskiego obywatela, który sprowadził auto z Niemiec. Chcąc zarejestrować auto - Wydział Komunikacji wymaga ode mnie 'małego' Brief-u. Nie posiadam 'małego' Brief-u. Jako że był to mój pierwszy zakup auta to nie zdawałem sobie sprawy, że trzeba zwrócić uwagę podczas transakcji zakupu na to czy jest w dokumentach 'mały' Brief. Posiadam druga część Brief-u (tą dużą wielkości A4) oraz Kartę pojazdu z obciętymi narożnikami (Fahrzeugbrief). Sprzedający zarzeka się, że owy 'mały' Brief mi przekazał i twierdzi że go zgubiłem ...co jest 100% nieprawdą!. Wychodzi na to, że spotkałem się z nieuczciwością sprzedającego oraz własną niewiedzą na temat zakupu auta z Niemiec. Co mam zrobić w takiej sytuacji, żeby zarejestrować moje auto? Czy jest możliwość wystawienia duplikatu 'małego' Briefu? Pomocy Z góry dziękuje za odp