BartekCh

Tak, to m43. Jest to wersja "po liftingu", czyli pojemnosc wzrosla z 1,8 do 1,9, ale oznaczenie zostalo to samo. Wersja o mocy 136-140 km rozni sie szesnastozaworowa glowica, u ciebie tylko osiem zaworow. Co do silnika - na pewno nie jest to sportowiec, ale z drugiej strony zawalidroga tez nie bedziesz. Problem moze pojawic sie przy pelnym obciazeniu, wtedy brakuje mu troszke pary. Autko na pewno bedzie za to mniej palilo niz 320.

Panowie, trzeba bedzie zmienic na ten spocik miejce spotkania. 9.04.2006 jest Rajd Magnolii. http://www.rajd-magnolii.lobez.net/ Waly beda zamkniete, wiec pod muzeum raczej nikt nie dojedzie. Mozna sie spotkac np. pod pomnikiem Mickiewicza, niedaleko Walow.

Tu jest wiecej nt. szczecinskiego toru gokartowego: http://www.gokart.pl/gokart.htm

Pare dni temu widzialem ladny model compacta e36 na allegro. Niestety aukcji juz nie widze, ale mozliwe, ze sie pojawi, bo chyba nikt akurat go nie licytowal.

Chyba przy ciągnięciu do odciny cały czas :roll: A ile ma niby palic?? m43 1.8 w e36 to 9-9.5 l, wiec w wiekszej i ciezszej e34 raczej mniej palic nie bedzie. Na dodatek wiekszosc 518i ma silnik m40, co moze wrozyc kosztowne zabawy z rozrzadem.

Oba podawane przez ciebie rozmiary sa zalecane do tego modelu. Wlasciwosci jezdne powinny sie poprawic, w koncu opona troszke szersza, jednak nie spodziewal bym sie rewolucji. Srednica felgi zostaje taka sama, wiec komfort tez nie ucierpi. Zuzycie paliwa moze minimalnie wzrosnac, ale to raczej w teorii, bo zmiana rozmiaru nie jest duza.

Alcapone, przeciez e32 sie podobno tam nie miesci??!!?? ;)

No ciekawe rzeczy piszesz. Ja mam JBL cs396 zamocowane na dystansach, podlaczone do samego radia i basik jest konkretny. Jestes pewien ze przy instalacji na dystansach nie pomyliles biegunow przy montazu?? Zaleta tych dystansow jest fakt, ze nie widac zadnych zmian z zewnatrz, wiec nie kusi zlodzieja.

Cos slabo szukales... wpisz w wyszukiwarce e36 6x9.

Tak jak pisalem, jezdzac Passatem TDI mialem 6,2-6,8 w miesice. Auto wagowo podobne do 1.8 tds. Najnizej z aut ktorymi jezdzilem wychodzila stara Corolla 1.8 d, po miesice 5,2-5,4, ale tu juz trzeba bylo naprawde uzbroic sie w cierpliwosc przy przyspieszaniu :) To zebyscie nie mysleli, ze jestem z gory nastawiony dieslom na nie ;)

To co podajesz to wg. normy EU. To co ja ci napisalem, to moje wlasne doswiadczenie. 50% normalnej jazdy miejskiej, 25% to trasa i 25% ostre wstawianie :) Zuzycie 9,2-9,8. Raz faktycznie wzial niecale 11, ale to jak byly te mrozy po -15, -20. No to bardzo duzo Ci palila ta 318i. Koles ma 318is i 11 litrow ma przy niezlym wstawianiu na miescie, bo normalnie ponizej 10. 7l ropy w tds to calkiem rozsadny wynik, przynajmniej nie probujesz wciskac kitow ze dieslowi wystarczy 5 l :) Ciekawe tylko te zaokraglenia czasow przyspieszania... 11,3 to 12s., ale 14,2 to juz 14 s. :) Dobra, mysle, ze dalsze przekonywanie sie nie ma sensu, wiec jak dla mnie EOT. A jak w koncu sie dorobie 330d, to spotkamy sie pod dystrybutorem z olejem napedowym :)

Przejrzyj moze dane techniczne. Bo z takim podejsciem to moge gadac ze 318i jest ciut mniej dynamiczne niz 323i ;) 5 litrow mniej?? Znaczy, ze w ruchu miejskim 318tds pali 4,5 litra?? Nie wmowisz mi tego, bo jezdzilem juz kilkoma dieslami i chociazby Passat TDI w miescie nigdy mi nie zszedl ponizej 6 litrow, a zwykle okolo 6,5. Moja 318i pali po miescie okolo 9,5 litra. Rowniez polecam ten model, ale dla osob dla ktorych priorytetem jest zuzycie paliwa, a nie przykladaja wagi do osiagow samochodu.

Niestety, ale uzytecznosc bluetootha w porownaniu do irdy to niebo a ziemia. Uzywanie irdy wymusza ciagle widzenie sie urzadzen, co wygodne na pewno nie jest. Poza tym bluetooth to nie tylko przesylanie danych. A201 potrafi prze bluetooth robic jako zestaw glosnomowiacy, co tez moze byc przydatne w samochodzie. Z reszta zainteresowanym polecam http://www.pdaclub.pl/view.php?news_id=11221 Podobno juz udalo sie ten problem rozwiazac http://www.pdaclub.pl/view.php?news_id=11321 Tu masz racje, chociaz przy takim podejsciu wszyscy powinnismy miec jeszcze win 3.11 na komputerach ;)

Z tego co patrzylem Mio 180 jest technicznie podobny do A201, z tym ze A201 ma jeszcze bluetooth. Jak dla mnie to spora zaleta, bo mozna w warunkach "polowych" sprawdzic poczte czy uruchomic net. Jesli tylko do navi to 180 powinien wystarczyc. Moim typem PDA jest Asus a636, ale niestety to inna klasa cenowa, startuje z okolic 1500 :/

330d wymiata niezle, chociaz 320d w e90 to juz niezla kombinacja. Przyznasz jednak, ze e36 328i i 330d leza jeszcze na roznych "polkach" cenowych i tu jest najwiekszy problem... ;)

Passatem z 1Z smigaja moi rodzice. Daje rade, to tyle moge o tym powiedziec, natomiast rakieta to nie jest. Jeszcze na pusto w miare idzie, ale po zaladowaniu nie jest wesolo. Jeszcze a propo VAG - 1Z byl swego czasu dosc rewolucyjnym silnikiem, ale 1.8 tds nawet w chwili wejscia rewelacja nie byl. Widzialem w AI test i nawet jakis Citroen z klasycznym dieslem dawal mu rade. Jezdzilem C4 2.3 i bylo wesolo, nie wiem jak mogles sie przesiasc z tego do tds ;) Tu sie w pelni zgadzam. Jak sie przesiadlem do 318i wydawalo mi sie ze to rakieta... Teraz ogladam ogloszenia o 328i ;)

Kolego, przesiadlem sie do BMW z diesla. Wybralem swiadomie, a dlaczego tak wybralem, napisalem 3 posty wyzej. Niestety, ale 1.8 tds, to straszny mol. Wiem, ze ciezko jako posiadaczowi ci sie z tym pogodzic, ale poczytaj troszke dane techniczne. Jego jedyna zaleta to zuzycie paliwa, ale tu akurat na swoje autko nie narzekam, bo wiedzialem wczesniej ile bedzie palilo. Co do diesli wogole, to chetnie do nich wroce, ale w e46 albo e90 ;) Tam dopiero udalo sie pogodzic osiagi z malym zuzyciem paliwa. Najchetniej widzialbym sie w 330d :)

No w twoim przypadku przesiadka do e36 1,8 benz moze byc lekkim rozczarowaniem. 115km starcza spokojnie do sprawnego poruszania sie, ale rakieta to nie jest, szczegolnie zaladowana. Ja tez myslalem na dieslem w e36, ale dalem sobie spokoj. 1.8 tds to straszny mol, 2,5 td ma osiagi podobne jak 1.8 benz, jednak zuzycie paliwa juz nie jest male, wiec koszta podobne. Wole wiec cieszyc sie obrotami, niz slyszec klekot diesla :) O 2.5 tds nie wspominam, bo jak kupowalem swoja, to roznica w cenie byla spora. Nastepne moje autko bedzie jednak juz mialo 6 cylindrow :)

Witam! W m43 oprocz lancucha poprawiono rozrzad. Nie slyszalem osobiscie by z tym silnikiem ktos mial takie problemy jak z m40.

Masz rację:) Czekamy na propozycje. Dobre podsumowanie :) Kilku juz tu chcialo atrakcje na zlotach, ale najlepiej jak ktos wymysli, ktos przygotuje... Niestety jest zimno i sporo rzeczy odpada. Jakby chociaz konkretniejszy snieg u nas byl, to mozna by jechac sie gdzies wspolnie poslizgac. Robert, jazda po kartingu to fajna sprawa, ale niektorzy maja nowe zimowki :D Patrzylem za to na stronke http://www.gokart.pl/gokart.htm Ceny calkiem sensowne, wiec jak zrobi sie sucho i cieplo, musimy zebrac ekipe z posmigac na gokartach :D A propo zlotu - bede ;)

Przykladowa cena: http://cgi.ebay.de/LSD-DOORS-Fluegeltueren-BMW-3er-E36-Coupe-ab-4-94_W0QQitemZ8033676210QQcategoryZ14767QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Mozna pewnie taniej, ale nie instalowalbym LSD "domowej" roboty, bo drzwi spadajace na glowe to nic przyjemnego :)

Zgadzam sie z toba, ze 150 pln to nie jest kwota zaporowa. Nie zapominaj jednak, ze nie wszyscy mieszkaja w pepku swiata czyli wawce. Dla mnie bylyby to wywalonie pieniadze, bo prawdopodobnie nie pojawilbym sie na zadnym spocie/popijawie. Przyczyna jest prosta - mam do wawki okolo 500 km, wiec nie mam czasu ani ochoty jechac tyle na spot czy impreze. Nie ma w tym nic osobistego, chetnie bym was poznal, no ale takie sa fakty. Dlatego pozostane tylko forumowiczem, a sprawy lokalnych spotow zalatwimy inaczej, poza tym forum. Sorry, za off-topic.

Bylo juz kilkanascie razy na forum. Ciezko wpisac w wyszkukiwarce: e36 klimatronik ?? :nienie:

To jak graja glosniki duzo zalezy od tego pod co sa podpiete. Jak kupowalem swoje JBL to specjalnie wzialem nizszy model, bo lepiej sie sprawdza podlaczony do radia. Wyzszy model lepiej dziala, ale ze wzmacniaczem. Pod glosnikami masz balche?? Jesli tak, to faktycznie moze nie grac dobrze. W poprzednim aucie tak mialem. W e36 jest tak, ze jak wyjmiesz oryginalne glosniki to masz dziury do bagaznika. Nowe glosniki w adapterach sa pomiedzy wnetrzem i bagaznikiem.

Jesli nie chcesz ingerowac w tylna polke, to te adaptery beda ok. Poprawa dzwieku bedzie zauwazalna, daj tylko dobre glosniki 16,5 cm.