BartekCh

A mi się wydaje, że chcesz wziąść udział w konkursie na stronie BMW... :) Nie ma lekko, sam sobie poszukaj :nienie:

Witam! W zeszlym roku kupilem GY Ultra Grip 7. Oponki rewelacja, na poczatku nie moglem uwierzyc, ze to zimowki :) Cichutkie i niezle trzymaja na suchym, w warunkach zimowych super. Ogolnie polecam!

Witam! Koles w pracy ma 156 2.0 TS. Silniczek calkiem przyjemny, ma sporo pary i wspaniale sie kreci, 7000 obr to dla niego pestka. Sporo jednak pali, 11-13 litrow norma. Poza tym inne koszta eksploatacji spore: - komplet swiec z tego co pamietam kolo 500 pln (maja starczyc na 100kkm), - wariator czesto pada, wymiana wiaze sie zwykle z wymiana paska rozrzadu, - no i sam pasek ktory nalezy wymieniac co 60 kkm, bo jak koncza sie wieksze przebiegi mozna poczytac wyzej w tym watku. Autko calkiem niezle sie prowadzi jak na przednionapedowke, ale zawieszenie tez nie jest specjalnie trwale. Na marginesie - e36 tez nie ma specjalnie mocnego zawieszenie, ale w alfie nie mozna wymieniac swozni, tylko chca cale wahacze, wiec koszta spore. Mimo tego wszystkiego Alfa kolesia ma nalatane 180 kkm i smiga ladnie. Nie zgadzam sie co do tej slabej jakosci materialow. Sa przyzwoite, poza tym autko ma dosc sztywna bude i nie slychac nadmiernych trzaskow czy skrzypienia. Ogolnie IMHO: alfa nie jest zla, ale jak znajdziesz ladne e36 r6 to bierz BMW. Na twoim miejscu czym predzej bym ogladnal ta 328i z ogloszenia, bo wyglada smakowicie ;)

Wiele tzn. co? Ja mam małego tds z '95 i z checią bym sie dowiedzial cos o swoim autku..np szerszy grill, progi "zawijane" w Mpakiecie oraz dyfuzor przedniego zderzaka, małe kierunki boczne , na blotnikach, silniki M52, nowe kolory tapicerki, klimatronic, parktronic (ale tego nie jestem pewien na 100%), to tyle tak na szybkiego... Lifting był później. 09/1996. Po tej dacie był nowy grill, małe kierunki itp. M52 były wcześniej, tak samo klimatronic.

Panowie, nic się nie będzie ciągnęło całe życie. Nawet jak złodziej dostanie wyrok, to w papierach ma go 5 lat, potem jest znowu uznawany za niekaranego. Co do samego zdarzenia - jestem też za zgłoszeniem na policję, będzie to dla gnoja dobra nauczka.

U mnie niestety też jest podobnie. Filtr wymieniałem, troszkę się polepszyło, ale i tak jest słabo. Mam jeszcze starą Corollę i tam na 2 biegu dmuchawy wieje jak w BMW przy max. ustawieniu. Oczywiście w BMW wszystko wygląga prawidłowo, działa kierowanie nadmuchu, klima nabita itd.

m43 ma większy moment obrotowy i to wynika nie z naszego "widzimisie", ale z danych technicznych. Różnice nie są duże, ale zawsze. Dodatkowo m43 osiąga max. moment przy niższych obrotach. To, że wg. ciebie nie ma różnicy w osiągach, to fakt, że wzrost momentu jest nieznaczny (coś koło 5%) oraz fakt, że przy "ściganiu" lepszy przebieg momentu nie ma aż takiego znaczenia, bo silnik pracuje na najwyższych obrotach. Zgadzam się natomiast z tym, że o silnik należy dbać jaki by on nie był.

Witam! Pare dni temu znalazlem cos takiego na interii: http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=782564 Nie wiem na ile to prawda, bo wyslalem to do kolesia ktory siedzi juz w Irlandii cos kolo roku i odpisal, ze nie slyszal by ktos mial jakies klopoty z tytulu jazdy polskim autem.

Nie da sie odkrecic samej oslony od strony bagaznika (tego "pudelka"). Wyjmujesz siateczki z tylnej polki, odkrecasz 3 czy 4 sruby od gory i glosnik jest do wyjecia razem z obudowa od strony bagaznika.

Chyba cos pokreciles. Prawidlowe wymiary to: 205/60/16 i 225/55/16 Te co ty podales roznily by sie srednica juz dosc sporo.

Ja sie z tym zgadzam w 100%. Glowna zaleta 520i bedzie tylko dzwiek silnika, bo tu nie ma co sie klocic, szesc garow to jest to. Jesli chodzi o osiagi bedzie przy normalnej, ekonomicznej (2000-3000 obr.) jezdzie bardzo podobnie. Wynika to, jak napisali w artykule, z innej charakterystyki silnika. 2.0 dostaje mocy na wysokich obrotach, wiec zyska przewage glownie przy szybkiej jezdzie autostradowej (>150) oraz na startach na 400m :) Co do nastepnego mojego auta, to tak jak napisales - 323 albo 328. Tylko mam nadzieje, ze juz w budzie e46 ;)

Witam! Kiedys wrzucalem artykuly nt e34. Zajrzyj tu: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=18664&start=0&sid=9823039ef63aaec648da6c76fb1fd196

Jesli wyglada tak jak tu: http://data.bmrparts.com/ads.asp?ad=AD42&type=8 to wszystko w porzadku.

Panowie, czytać dokładnie... :) Przebieg...

Skad wiesz, ze nie ma tam zadnej elektroniki?? Pociales ten plastikowy kluczyk na kawalki?? :) Immobilizer w kluczyku nie potrzebuje zasilania z baterii. Baterie w kluczyku potrzebne sa (w zaleznosci od typu kluczyka) do zdalnego sterowania centralnym zamkiem, albo do lampki podswietlajacej. Element elektroniczny zasilany jest indukcyjnie przez antene wokol stacyjki. Problemy z immobilizerem zaczynaja sie jak uszkodzony jest wlasnie obwod tej anteny. Czytalem o takim przypadku kiedys na naszym forum. Poszukaj dobrze, to dokopiesz sie do tego watku.

Z tego co wiem, bez wizyty w serwisie nie sprawdzisz czy immobilizer jest aktywyny. Dziala on ze wszystkimi oryginalnymi kluczykami do auta, rowniez z tym plastikowym. Ogolne przeznaczenie kluczy: - dwa z pilotami - wiadomo, - jeden bez pilota - kluczyk "hotelowy", otwiera auto i uruchamia silnik, nieotwiera bagaznika i schowka, - jeden plastikowy - maly kluczyk do schowania w portfelu na wypadek zgubienia kluczyka glownego.

Będę!!

Taki urok 318i :) Jak kupilem swoja tez mi sie to wydawalo dziwne. Troche denerwuje to w dluzszej trasie, bo utrzymywanie predkosci podroznej w okolicach 160 wiaze sie z wysokimi obrotami. Zaleta jest fakt, ze auto sie ladne na piatce zbiera, i nie trzeba za kazdym razem redukowac. Ogolnie przydal by sie w tym aucie 6 bieg ;)

Gratuluje udanego zakupu. Jednak radze ci nie sluchac jak silnik takiej 328i pracuje, ani tym bardziej testowac jej osiagow, bo zadowolenie z klekota moze nie byc juz tak duze ;) Natomiast co do glownego watku: - zgadzam sie z tym, ze w silnikach diesla e36<->e46 jest przepasc, jednak w silnikach benzynowych rewolucji przynajmniej na poczatku nie bylo. W wiekszosci silniki identyczne, ew. po "liftingu". - z tego co pamietam w gazetach przy opisach e46fl bylo mowione, ze zmieniono (usztywniono) zawieszenie. Podobno po wprowadzeniu e46 czesc klientow skarzyla sie, ze BMW poszlo zbyt daleko w strone komfortu. Ogolnie moim zdaniem, jak ktos szuka diesla to tylko e46 i nowsze, natomiast przy benzynach roznica w cenie '97 e36 i '98 e46 jest przesadzona i nie dal bym raczej o 1/3 wiecej za e46.

Fantachrom to lakierowanie elementow specjalnym lakierem. Po lakierowaniu przedmiot wyglada super, jednak _bardzo_ wazna jest konserwacja takich elementow. Jesli powstaje jakis odprysk nalezy go natychmiast podmalowac. Fantachrom jest trwaly jedynie pod warunkiem nienaruszonej powloki. Jesli odpryski nie zostana zabezpieczone, to koroduje w zastraszajacym tempie.

Za ptaki raczej faktycznie nikt nie zaplaci, ale chodzilo mi o ta sarne z poprzedniego postu. Oto co udalo mi sie znalezc: http://www.motofakty.pl/artykul/zderzenie_z_dzikiem.html Wywijac sie beda bankowo, bo w tym kraju kazdy przychodzacy do ubezpieczalni jest traktowany jak oszust. Jak ktos ma AC, to faktycznie lepiej pogodzic sie ze strata znizki, jednak osoby majace tylko OC powinny sprobowac.

Nie jestem na 100% pewny, ale cos mi tam kolata... Jesli nie ma znaku ostrzegajacego o dzikiej zwierzynie, to za takie zdarzenia placi albo nadlesnictwo, albo zarzadca drogi. Podkreslam - _wydaje_ mi sie ze tak kiedys bylo, wiec niech ktos lepiej zorientowany potwierdzi lub zaprzeczy ;)

No coz, na poczatku twoj pomysl z kupnem beemki za 10 kpln, do tego jeszcze na kredyt wydawal mi sie troche nietrafiony i faktycznie mialem ci doradzic, zebys poszukal raczej czegos innego, nowszego. Jednak juz za 18 kpln mogles poszukac ladnej e36 z 96-97. Coz, zostaje tylko zyczyc zadowolenia z zakupu. Tylko raczej unikaj jazdy probnej za kolkiem jakiegos BMW, bo wtedy zaczniesz zalowac ;)

Witam!! Autko z ogłoszenia to albo 325td, albo miało przekładany silnik. Wynika to z faktu, że w 1991 r. nie było jeszcze tds, ten silnik wszedł dopiero w marcu 93.

Ja tez mam rozwiazanie. Niekomercyjne, ale sprawdzone: http://www.macadamizer.com/bmwfix.html