yakub14

Witam Panow!! Dolacze sie do tematu, bo wlasnie mam w garazu zderzak przedni od m-pck i niebawem sie biore za wmiane, no ale: Pytanie- czy gril jest inny?? czy wystarczy przelozyc ze zwyklego zderzaka, chodzi mi o gorny, tzw "nerki"??? Z tego co wiem, to wieksze sa oslony spryskiwaczy, inne wloty chlodzenia hamulcow, nie wiem wlasnie jak z oslonami od dolu?????? No i parctronic, chyba ma wieksze obudowy, ale mam je w zderzaku!!???? Prosze o sugestie i porady!! Dzieki!!

Lata lata!! Przyjechalem juz do polski, zrobilem ok 3000km po tym zdarzeniu!!! Nawet nie stracila na mocy, wszystko oki, jestem najszczesliwszy!!! DZIEKI WIELKIE!!

Zrobione tak jak napisalem wyzej! Odpalil odrazu, troszke pozucalo i po 10 sek spokojnie juz!! Na postoju popracowal z 15 min i zrobilem jazde probna (delikatnie), wszystko dobrze!! Mam nadzieje ze nie wyjda objawy po parunastu km???!!! DZIEKI WIELKIE WSZYSTKIM ZA POMOC!

Panowie, sprawa wyglada tak: czekalem na lawete az przywiezie mojego aotomata pod dom!! Wczoraj zdjalem dwa weze ktore ida do pompy (drugi to chyba zwrotny) i przy wlaczonym zaplonie wypompowalem ok 20 l benzyny, wszystko do zera! Dzisiaj zaleje zbiornik ok 5-ma litrami ropy i powtorze czynnosc, zeby wylecialy resztki benzyny z przewodow, kiedy uklad juz bedzie czysty, wymieniam filtr ktory juz zakupilem! Z tego co wyczytalem tutaj, znajduje sie on pod siedzeniem kierowcy???? Pozniej dolewam do zbiornika wiecej ropy, podlaczam węze i odpalam!! Czy cos jeszcze mam zrobic??? Mysle nad tym mixolem o ktorym kolega wyzej wspomnial, ale nie wiem???

No wlasnie diesel jest na probe i w sumie juz zostanie, nie sadzilem ze takie wielkie auto potrafi sie tak dobrze odpychac i wcale nie wciaga przy tym wieeelkich ilosci ropy!! Na pewno mniej niz bezyna przy takiej samej nodze!!! Dzisiaj przyjezdza laweta (automat jest) i przywoze auto pod dom, czyszcze wszystko jak juz wyzej opisalem i mam nadzieje ze beje sii!! Czekam jeszcze na jakies wskazowki!!??

MMW ja mam diesla od 2 tyg, wczesniej cale zycie benzyna, do tego zwalilo mi sie problemow na glowe i chodze lekko przybity! Wiem ze nic tego nie usprawiedliwia!!! I tak juz sie troche pocieszam, tym co tu przeczytalem, wczesniej myslalem o rzuceniu sie z mostu, gdybym tak mojej Buni zrobil wieksza krzywde!!:) Od 6 lat mam bm-ki i juz chyba tak zostanie!! WSZYSTKIM WIELKIE DZIEKI ZA INFO!!!! POZDRAWIAM PS. od dzisiaj sprawdzam pistolet szescset razy zanim zaleje!!

Na wstepie tylko poinformuje,ze juz sie umowilem z psychiatra i okulista!!:(( Panowie, nie wiem sam jak tego dokonalem, mialem ok 5l ropy w zbiorniku i wlalem na BP 25l benzyny zamiast ropy!!! Po ok 400m zaczelo rzucac silnikiem na wolnych, wiec pomyslalem ze jakas zjebana rope mieli, kupilem srodek czyszczacy uklad diesla i zrobilem jakies 40km, silnik raz chodzil dobrze, a raz rzezil i odpalal po dluzszym niz zwykle kreceniu! Po nocy postoju, probowalem odpalic, to juz bardziej klekotal i smierdzialo benzyna!! Dalem wtedy spokuj, drugie auto i na to samo BP, patrze na dystrybutor i cos we mnie pękło:)!! Wyczytalem juz, ze moze da sie cos z tegoi zrobic! Plan jest taki- wywalam wszystka benzyne z ukladu zasilania (jeszcze nie wiem dokladnie jak), czyszcze co tylko mialo stycznosc z benzyna, wymieniam filtr, zaleje ropa i sprobuje! JAK MYSLICIE??? Co z silnikiem, z pompa??? Jakies uszkodzenia mechaniczne beda??? Co doradzicie, jak sie zabrac do tego!!! 530d 2004r.,silnik 100 000km Moderator: Na forum nie używamy przekleństw. Dostajesz ostrzeżenie.

Witam!! Pytanie nie odemnie! E46 2.0d, jezdzi w angli, mozna zmienic kompa, zeby pokazywal w km a nie w milach, przebieg, spalanie itp.??? W mojej E60 jest to w opcjach kompotera, a jak z E46??? Da sie???

Znalezione-zrobione!!

Tzn. ze jezeli pojawil sie ten komunikat, to musi byc gdzies ten nieszczesny "RPA"??? No ide szukac!

Witam! Pojawil mi sie komunikat "tyre puncture", dopompowalem kolo, bo to chyba bylo przyczyna i teraz trzeba to skasowac!! przeszokalem caaaleee forum i: Wchodze w (idrive), zakladka (servis) i (RPA-czujnik cisnienia w oponach), potem (SET), pojawia sie (ACTIVE) i ma grac!! Ale: po wejsciu w idrive i service, nie ma u mnie pozycji o nazwie RPA!! O co kaman??? Czy wykasuje to metoda-- kluczyk w pozycji 2 i przycisk kasowania przebiegu dziennego-bo juz znalazlem kilka wskazowek!!????

JEROMER wielkie dzieki za odzew, liny nie bardzo mi dzialaja, wyszukiwarka jest na dwoch, ale to bez znaczenia, bo mieszkam w angli i musze miec kierownice z tej pi........j strony:)))

Na poczatku witam "piątkowiczów"!! Sprzedalem wczoraj swoje E36-cabrio i nareszcie czas na upragnione i wyczekiwane E60-ale---- myslalem zawsze nad 3.0d i skoro diesel, to tylko w automacie!! Mam fundusze na 530d z 03-04 roku i wszystko bylo proste do teraz- trafila mi sie mozliwosc zakupu 525d M-pakiet z 2005r, manual, w tej samej cenie co zwykla 530d o rok lub dwa starsza!! Nie jezdze po polskich drogach, wiec M-pakiet kusi jeszcze bardziej, ladna, zadbana, pierwszy wlasciciel, servis history, no ale jest i haczyk- 240 tys km przejechane!! I teraz Wasza kolej: co mam zrobic??? Jak sie ma ten przebieg do tego silnika??? Moze jakies inne wskazowki, porownania tych silnikow, na co zwrocic uwage przy zakupie??? Prosze o wtrozumialosc jesli sie nie dostosowalem do regolaminu, to z podniecenia:))) WIELKIE DZIEKI!!!

Tak jak pisalem mam e36 i nie wiem dokladnie jak to jest w e30 ale- dalbym sobie reke uciac, ze elektrycznego dachu nie mozna zlozyc recznie, stojac obok!! U mnie jest pod tylna kanapa korbka do skladania!! Podejrzewam,ze gdybym chcial to zlozyc w inny sposob, to cos bym polamal!! Z ciekawosci zadzwonie jutro gdzie trzeba i dowiem sie jak to jest> wieczorem napisze!

Jezeli fabrycznie nie bylo hal, to ramek na pewno nie bedzie i najwazniejsze, trzeba bedzie zrobic instalacje! Pewnie wlacznik masz tylko na tyl, ten pod wlaczaniem swiatel, wiec tez trzeba bedzie wymienic na dwa przyciski, chyba ze podepniesz pod tyl i beda swiecily razem, ale osobiscie nie polecam!!

Co prawda mam e36, ale pewnie nie ma zbytniej roznicy! Zlozenie reczne-masz na mysli KORBKE? Bo nie jestem pewny czy w e30 jet tak samo?? Jesli tak, to powinien sie zamknac do konca!! Sprawdz, czy nic nie blokuje, zadna linka sie nie zaplatala itp.!!

Juz zamontowalem, bo mialem komplet od E30, tyl pasuje, przod nie!

Panowie, wie ktos moze, czy zawieszenie od E30 320, cabrio, 91r bedzie pasowalo do E36 318, cabrio z 95r? Chodzi o sprezyny, glownie tylne, czy sa takie same? Wielkie dzieki za info i pozdrawiam wszystkich Buniowiczow!:)))

sorki, ale dolacze sie do tematu! Wlasnie jestem w trakcie wymiany tego nieszczesnego lozyska. wszystko zdemontowalem i odkrecilem srube zabezpieczajaca, na tym koniec, nie mialem sciagacza, ale juz mam i dzisiaj dzialam dalej. Wie ktos moze czy lozysko jest wciskane na prasie, czy moze zabezpieczone tylko i po sciagnieciu pierscienia wyjdzie w miare latwo???

Male pytanie: czy do E46 320d 100 000km, bedzie dobry castrol magnateek 10 W40? Czy moze sa jakies przeciwwskazania?

a kiedy Ci sie zaswiecila kontrolka? Jesli zjechales klocki do zapalenia sie jej, to prawdopodobnie trzeba bedzie zresetowac kompa!

Troche dziwne, ale jesli przyczyna mialby byc zaplon, to szarpalby na kazdym biegu! Moim zdaniem silnik jest niewinny, stawiam na skrzynie!

Pominmy finanse. Powiedzmy ze nie robi mnie roznica w spalaniu o 1l na 100, czy cos takiego, duzo robie trasy (po 2000 km) , chce zeby byl niezawodny silnik! Bo wygoda i komfort to wiadomo ze tylko bmw! Co do ceny auta to trudno powiedziec, mieszkam za granica i nie przegladam polskich cennikow! Mowa o E39 - 98 do 00r

Witam starszych braci! Chce zamienic swoje E36 na E39 i ma to byc 530d lub 525td, czy moze mi ktos z Was w skrocie napisac jakie sa roznice pomiedzy tymi silnikami, spalanie, osiagi,zalety i wady,awaryjnosc itd? Na co zwrocic uwage przy zakupie? Z gory wielkie dziex!!

Napewno lapie lewe powietrze, w 318kach gumowy przewod od przeplywomierza jest krotki i chyba zbyt malo elastyczny, wiec czesto peka! Sprawdz i zanim kupisz nowy, mozesz w miejscu pekniecia owinac go tasna, najlepiej izolacyjna, bo jest rozciagliwa i dobrze uszczelnia!