Biszkopt

Mam Hi-fi. No wlasnie bo az sie dziwilem ze go niezauwazylem :wink:

A gdzie znajduje sie ten wzmacniacz bo tez mam tez sam system audio w moim compactcie??

Wedlug mnie to niemozliwe zeby lakier o grubosci 400um wyszedl z fabryki. Czesto używam miernika na róznych samochodach i jescze niezdazylo sie zeby taka grubosc mial orginalny samochod. Orginalny lakier z reguly ma grubosc 50 - 150um, gora 200um. Przyjzyj sie dobrze lakierowni czy niema zadnych basiorow na nim czy jakis smieci bo niewydaje mi sie zeby byl w orginale. Pozdro

. :duh: :duh: :duh: a od kiedy to właściciele firm mają prawo oceniać czy nie zagrazają bezpieczeństwu??? oraz potwierdzać to wpisem do DR ewentualnie naklejką o przeglądzie??? Zółte tablice to są tymczasówki - 5 dni ważności. Służą do tego, aby przyszły właściciel mógł spokojnie dojechać do miejsca zamieszkania nawet jesli auto nie ma przeglądu i przerejestrować je na siebie i zrobić badanie techniczne. To niby czemu samochod na zoltych tablicach nie musi mniec TUV?? W pierwotnym zalozeniu mialy to byc tablice na przejazd np. do warsztatu. Dlatego tylko fimy samochodowe moga je dostac bo sa w stanie ocenic czy samochod moze jechac czy nie. W koncu tym sie zajmuja i powini byc w tej sprawie profesjonalistami.

zółte tablice sa na firme (dlatego moze byc bez TUV bo to wlasiciel firmy moze ocenic czy jazda niezagraza bezpieczenstwu). Poprosut wez sobie tablice z czerwonym paskiem na miesiac i bedziesz sobie mogl jezdzic przez ten czas. Jezeli chodzi o akcyze to nalicza Ci z tabeli, a jezeli sie nie zgodzisz to tylko rzeczoznawca.

No ale tu masz na caly weekend wiec chyba sie kalkuluje :D . Ale ludzie maja wyobraznie nawet jak ktos sobie cos takiego wymyslil :lol:

Zodiac zaplac i wnieś sprawe do sądu. Powołaj sie ze ten zapis jest bariera w wolnych handlu wewnatrz wspolnotowym poniewaz faworyzuje produkty wytworzone w Polsce. W Polsce z tego co wiem nie produkuje sie samochodow osobowych z silnikami pow. 2L.

Sporwadzanie samochodow z zagranicy i handel nimi sie ucywilizuje. Jezeli ktos sprowadza samochod za 2000e i wpisuje na umowie 50e to az sie prosi o weryfikacje. Bo nie zostanie jakos ograbiony przez panstwo jezeli zaplaci 200-300zl akcyzy. To juz jest niestety bimbanie sobie z prawa. Ogolenie brak szacunku do prawa i zycia wedlug jakis spolecznie okreslonych zasad odpowiada tez za to jak wyglada zycie w Polsce. Jak juz wczesniej w tym watku pisalem ze rozroznienie wysokosci stawki akcyzy jest sprzeczne z prawem i trzeba z tym walczyc, ale w sadach a nie poprzez łamanie prawa. 3% akcyzy uwazam za niewygorowana stawke. Akcyza mozna uwazac za takie same zlodziejstwo jak PIT, CIT, VAT... Jezeli tak to zrezygnujmy z nich tylko ciekawe jak dlugo bedziemy sie cieszyc naszymi samochodami :D

To,że brat bratu może sprzedać za 1000E np.bo są dobrymi bracmi.... Teraz to niema znaczenia zadnego, moze mu nawet za 1euro sprzedac a akcyze i tak z tabeli zaplaci.

hmm a gdybys stwierdzil, ze rano zrobiles kurs likwidujacy punkty a wieczorem tego dnia dostales mandat? czy nie daloby sie uniknac egzaminu w ten sposob? ostatecznie na mandacie nie ma godziny wpisanej (chyba) No niestety bo zlapali mnie na wideoradar i tam jest godzina :( . No coz, mieli twarde dowody w postaci nagrania :wink:

Tak tylko ze system co do znizek moze nie dzialas albo niechce sie poprostu z niego kozystac. Jezeli chodzi o kary to UFG dziala ostanio nadwyraz sprawnie.

A co postepowania urzedu ma twoje pokrewienstwo z bratem??

No to ja sie wypowiem jak to wygladalo z mojego doswiawczenia. Mialem 16 pkt i dostalem nastepnie 10pkt za predkosc. W ten sam dzien poszedlem na kurs, ale to nic nie dalo, musialem zdawac egzamin powtornie. Tak wiec czeka Cie egzamin, ale przed tym musisz przejsc testy psycho-techniczne. Z tego co mi mowili to mozna jezdzic samochodem do czasu egzaminu jezeli Ci fizycznie prawka nie zabrali. Jezeli jednak nie zdasz go za pierwszym razem to juz nie mozesz jezdzic bo twoje uprawnienia zostana cofniete. Pozdro

Zacznijmy moze od tego jak eurotax tworzy swoje notowania? Czy od ceny wywolawczej czy rzeczywistej. Wiadomo ze w czasie targowania cena spada zaleznie od wysokosci 5-10% czy nawet wiecej.

Jest taka baza danych. Paru znajomych mialo taka sytuacje ze na swiezo sporowadzonye samochody brali krotkoterminowki (jeden miesiac). Potem jak sie znalalazl klijent to wykupowali polise nastepna. Efket jest taki ze prawie kazdy dostal pismo z funduszu wzywajace do zaplaty kary. Samochody oczywiscie w czasie braku OC staly na placu i nie poruszaly sie po drogach publicznych.

Akcyza sama w sobie jest legalna i nikt tego nie podwazy. Natomiast roznicowanie stawki wedlug mnie juz nie. Mozna w Uni wprowadzic tego rodzaju podatek jezeli nie faworyzuje produktow wytworzonych w kraju wzgledem sprowadzonych. Dlatego wlasnie zlikwidowano stawki akcyzy zewzgledu na wiek pojazdu. Welug mnie dwie stawki akcyzy sa niezglodne z wtycznymi UE bo w Polsce nie produkuje sie nowych samochodow o poj powyzej 2L (a moze sie myle?). Mysle ze predzej czy puzniej ujednolica stawki (mam nadzieje ze nie do 13,6%).

Niekoniecznie przeglad. Diagnosta ma ustalic numery nadwozia i je poswiadczyc. Tylko ze to rzadko sie praktykuje bo poco 2x placic na stacji diagnostycznej.

Bzdury. Szkoda całkowita to pojęcie dotyczące tylko i wyłącznie samochodów po wypadkach na potrzeby firm ubezpioeczeniowych. Jeśli samochód ma wszystkie papiery to możesz go sprowadzić do polski nawet jeśli koszt doprowadzenia go do stanu użyteczności przekracza 5000% jego wartości (uszkodzony silnik, skrzynia, poobijane, zalany itd.). A jeśli już mówisz o pojęciu szkody całkowitej to wcale nie jest to 70% wartości pojazdu. W przypadku AC wszystko zależy od treści umowy z ubezpieczycielem, jeśli chodzi o OC to określa go ustawa - w tym przypadku to 100% wartości samochodu. teroretycznie, bo praktycznie to moga uznac ze samochod jest zbyt zniszczony i zakwalifikowac go jako odpad. A wwoz do Polski odpadow jest zabroniony poza koncesjonowanymi firmami i tego powodu moga na Ciebie grzywne nalozyc, a samochod oczywiscie nie bedzie mogl byc zarejestrowany. Co najgorsze jest to bardzo uznaniowe i moze sie okazac ze nawet samochod dosyc lekko uszkodzony zostanie zakwalifikowany jako odpad.

A ile oni zarabija na sprzedazy samochodu? Niewiem jak w BMW, ale jak robilem praktyki w salonie innej marki to ich marza byla ok 1500zl a jak samochod stal to i straty byly bo wszystko w kredycie maja. Zato najwieksza kase trzepia na serwisie i czy robia na gwaracji czy nie to i tak zarabiaja.

Jak rejestrujesz na firme to mozesz to mozesz zamiast tego kupic taki certyfitkat ze jakas firma zoobowiazuje sie zezlomowac twoje auto. W Radomiu chca za taki 200zl. Niestety na osobe fizyczna trzeba placic 500zl...

Mysle ze to plotka jest. Tez mi sie wydaje ze to by bylo niezgodne z prawem. Czekam na jakies info od kogos czy tak mu naliczyli i w jakim urzedzie celnym.

Ale nie bedzie juz punktow karnych. To raczej nie jest sprawiedliwe bo kto duzo zarabia to nie bedzie sie nimi przejmowal tak. Mysle ze ciekawy by byl model finski, gdzie mandat jest procentem od dochodu.

Wrescie zajeli sie tylem, bo swiatla przywodzily na mysl lanosa... Ogolenie 3er po faceliftingu wyglada ladnie :cool2:

U nas w Radomiu jest znowu odwrotnie. Do UC musisz miec przeglad, a do US jest on nie potrzebny. Co urzad to obyczaj. Ale co sie dziwic jak u nas w Radomiu w kazdym z US sa inne dokumenty wymagane...

Trzeba miec przeglad zeby zlozyc deklaracje w UC, lub jezeli samochod nienadaje sie na przeglad to trzeba miec papierek z ustalonymi numerami VIN w stacji kontroli pojazdow.