spatryk1993

Dpf nie dawno się wypalal samoczynnie, Ściąglem egr okazało się że cały Kolektor ssący jest dosłownie zapchany nagarem, wyczyścilem jak narazie egr i biorę się za Kolektor czym najlepiej to wymyc żeby ta sądza zeszła? Jak zdemontuje Kolektor to konieczne są nowe Uszczelki?

no tez tak uwazam, ale dalej nic nie wiadomo ta temat nadmiernego zuzycia paliwa

mam filtr dpf

no i wlasnie nie zamyka sie, no ale w zasadzie nie poiwinna miec nic wspolnego z wysokim spalaniem, bo z tego co wiem to ona jest do gaszenia silnika zeby nie mial takich drgan

na kompie nic takiego nie wykazuje, a gdzie on sie znajduje? A moze przeplywomierz? chociaz jak by byl uszkodzony to komputer chyba powinien wykazac?

Dodam jeszcze z mniej wiecej w tym samych czasie zaczal sie wydobywac z nawiewow zapach jakby gazu, oleju trudno powiedziec, silnik suchy zadnych wyciekow. I tez nie dmucha tym caly czas tylko co jakis czas.

Witam, od niedawna jestem posiadaczem bmw e60 535d rok 2004. Po zakupie bylo wszystko wporzadku do niedawna, od jakiegos tygodnia zaczela mi bardzo duzo palic tzn jakies 18 litrow na 100 przy jezdzie 70% miasto 30% trasa i to przy jezdzie doslownie muskajac pedal gazu. Dodam ze przebieg to 220 tys km , nie bierze oleju ani nie kopci. Mam troche podjechana skrzynie biegow tzn szarpie przy zmianie ale nie podejrzewam ze to jest przyczyna tak duzego spalania. Diagnostyka komputerowa wykazala ze jest problem z przepustnica egr ta elektryczna przed zaworem egr i sprawdzalem faktycznie nie dziala, sciagalem waz i jest caly czas otwarta, to bylo by przyczna? Z gory dziekuje za pomoc