MorgothV8

Serio jest sens? Totalnie padnięty AKU mógłby wskazywać 12,3V ?? Pytam bo poprzednio jak miałem padnięty totalnie AKU to wskazywał 6,5V (w Audi A8 padła cela) EDIT: Jajca wyszyły bo.... Już wyjmowałem akumulator a tu na chwilę zapaliły się podsufitki. Co się okazuje klema była niedokręcona po prostu LOL. Wsio hula bez żadnych innych napraw - podokręcałem wszelkie mocowania i klemy. Po prostu pech i tyle, do aku nie było nigdy za mojej kadencji zaglądane. Temat do zamknięcia.

Witam, mam pewien problem: Wracałem samochodem z długiego weekendu, 20 km od domu taka akcja: zatrzymujemy się na chwilę na parkingu, gaszę silnik. Mamy ruszać, przekręcam kluczyk, na chwilę pojawiają się kontrolki (jak zawsze) dosłownie na 0,5s, potem wszystkie totalnie znikają. Rozrusznik nie kręci. Jak włożę kluczyk i ledwo co go przekręcę widać tą kontrolkę od air-bag-u (żarzy się słabo). Jak dam na zapłon to bardzo słabo żarzy się od oleju. Jak chcę odpalić nic. Zero prądu: nie ma żarówek wewnątrz, podświetlania PRND na skrzyni, podsufitki, nie da się otworzyć bagażnika - ZERO prądu. Kolega z kablami - podłączamy się pod maską (Passat B5 1.9TDI). Kontrolki wracają, są podsufitki, otwiera się bagażnik, podświetla się PRND. Na próbie odpalenia tylko takie strzelanie, trykanie (chyba za słaby AKU w 1.9TDI), więc nic. Hol i 20 km do domu na N. Podejrzenie na alternator lub padniętą celę w AKU (BMW kupione w czerwcu, AKU nie tykany, może i 15 lat ma?). Miałem padniętą celę w A8 i napięcie było wtedy 6V. Wchodzę do bagażnika (dzisiaj przed chwilą) i napięcie na AKU w E39 jest 12,3V WTF? Dlaczego więc nie podświetlają się kontrolki? Jakby była padnięta cela byłoby duuuuuużo mniej. Padnięty alternator nie przeszkadzałby podświetlić kontrolki, podsufitki, otworzyć centralkę jak AKU ma 12,3V.... Jakby był przerwany obwód np to kontrolka AIR-BAG czy ciśnienia oleju by się nawet nie żarzyła, o i w czasie jazdy na holu totalnie bez prądu kontrolka skrzyni migała (N z PRND migało). Ktoś podpowie co może być? Chciałem już przekładać AKU z Audi A8 - ale teraz nie widzę sensu: w E39 ma 12,3V w A8 ma 12,4V ...

Sorki, w sumie tak to jest jak się pisze w czasie pracy.... Dzięki zatem za info!! Pozdrawiam. Co do podgrzewania kierownicy - jeszcze nie sprawdzałem - za ciepło. Ja jestem zimnolubny, na Syberię w styczniu jadę pociągiem. Wielkie dzięki za linka do sprawdzania części do mojego BMW, nie znałem tego, jak pisałem w BMW jestem nowy i nie bardzo mam czas szperać w necie. Zasadniczo temat można zamknąć.

No i właśnie z pierwszej odpowiedzi wynika, że do 1 marca 2001 były GM (mój jest z 17 lutego 2001), a z drugiej odpowiedzi wynika, że ZF. Nie pytałbym na forum gdyby właśnie nie było takich niejasności.... a czy jak wjechałbym na kanał, to są jakieś konkretne oznaczenia po których poznam jaka to skrzynia? Pozdrawiam. Bo np w tym ostatnim poście skrzynia "A5S325Z" ... skąd mam wiedzieć czy to ZF czy GM.... sorki, jestem nowy w BMW, od 10 lat jeżdżę A8 z 1994 roku....

Witam, czy da się sprawdzić po numerze VIN jaki typ skrzyni automatycznej jest w moim BMW? Pytam bo: Za wikipedią do 2001.03 dawali GM, a potem dawali ZF. Jestem prawie pewien, że mam ZF, tylko, że wiki wprawia mnie w błąd. Zna ktoś jakiś dekoder VIN który by pokazał jak najdokładniej wszelkie dane auta (w tym konkretnie model skrzyni)? Skrzynia jest OK, nic się nie dzieje, po prostu pytam by wiedzieć, bo GM ma gorszą opinię.... VIN: WBADS61040GV41229 Właśnie po około 3 miesiącach porobiłem wszystko co było do porobienia: uszczelka pod klawiaturę, przewód od VANOS-a, wymiana tylnej ramki w klapie, poprawki antykorozyjne, lakierowanie klapy tył i prawego progu, hamulce, przewody, płyny, pompka intensywnego spryskiwania, łączniki stabilizatora i parę innych drobnych pierdół. Pozdrawiam!

Witam, Łukasz 34 lata z Mińska Mazowieckiego. Od 10 lat jeżdżę Audikami. Zanabyłem E39 3 tygodnie temu. 3.0 benzyna 2001 rok automat, touring. Aktualnie mam beemkę na pierwszym serwisie u znajomego (wszystkie płyny, hamulce, antykorozja, uszczelka pod deklami, parktronic i kilka innych małych drobiazgów). Bardzo fajnie mi się tą BMką jeździ i o dziwo odpycha się (subiektywnie) lepiej od A8 4.2. Pozdrawiam.