wehyr

co do osiągów to zawsze jak mierzyliśmy diesle 4/6 cylindrów to do 100 może i szły podobnie , ale powyżej to 20d jakby stało w miejscu przy 35d 40d 50d

wszystkie z pakietem M 330i x drive 260 000zł 245ps 0-100 5,7s 340i x drive ( tylko taki u nas ) 312 500zł 330d x drive 283 500zł 286ps 0-100 5s 340d x drive 312 500 zł Rzeczywiście ceny coś się pozmieniały żeby 330d z 6 cylindrami było droższe od 330i o 23 000zł Szczerze to jako zwolennik benzyny to brałbym bez chwili namysłu 330d oczywiście już mając wybór 340d vs 340i w tej samej cenie bym się nie zastanawiał

przecież to tylko moje odczucie , miałem kilka aut z 4 cylindrami , jak również 330i f30 17r porobione całe i dalej użytkując to auto pisałem też to samo że 4 cylindry to zawsze 4 cylindry choć w miarę się to już odpychało przy rwd i 322ps 485nm nie jedno 335i zostało w tyle

330d to raczej konkurent 340i niż 330i 4 vs 6 cylindrów , praca jak kosiarka lub jako normalny 6 cylindrowy motor....

albo i nie nastąpi , aczkolwiek niektórzy zawsze mają i mieć będą takie rabaty na każdy model bmw

Hey napisz na priv Pozdrawiam

Jakas galerie zaloz, malo kto kupuje 330d musisz mielic duzo km choc i tak bym wybral 40i ale to juz indywidualna kwestia i przyzwyczajenie...

poczekaj , poczekaj , ze dwa latka i też będzie

340i 13,5 x1 23i 10,2 m3comp 16,5

coś w tym jest w 340i skóra a w x1 plastik muszę zobaczyć w m

widzisz ja mam kilka i wcześniej miałem i w żadnym nic poważnego , może po prostu pech , niewłaściwe użytkowanie u niektórych lub wymiana oleju przy 30000 km

PODZIWIAM za wytrwałość musiał być nudny dzień

takie teraz auta robią niezależnie czy to BMW , Mietek Audi czy porshe trzeba odnajdywać plusy .... mi się póki co nic nie przydarzyło a w końcu mając tylko świadomie 18" nie muszę się martwić o krawężniki

Oooo a to nie wiedzialem hehe ale co sie wredy dzieje?

wymieniłbym przy biezniku 7mm dwie z przodu tylko

zgadzam się w 100%

U mnie w 340i nie ma tego problemu ....

tak jak kolega napisał ZF radzi po około 60 tysiącach wymianę dynamiczną

Nie .... Przy piatce imo to lipa ale wszystko zależy od potrzeb

napisz na priv podrzucę

2,8 i 3,0 to jak taczką byś jeździł , w m3 mam 2,4 na każdym kole

pojemne auto nawet brzuch załapał się w kadrze

1. obie są oki , tylko w lato bez wentylacji może się tyłe przykleić i mocno nagrzać 2. ja zawsze biorę dla jednych kicz , dla innych ok 3. możesz , opony muszą mieć tylko homologację bmw czyli gwiazdkę 4. cos co dla niektórych jest maxem , dla innych początkiem negocjacji , wszystko zależy od wielu czynników ale 12% całkiem ok 5. z punkt A do B przewiezie 6. inny motor

a nie lepiej zgłosić w ASO , przecież każdy normalny serwisant na koniec gwarancji z chęcią całe auto przetrzepie żeby pieniążki z centrali wyrwać za naprawy gwarancyjne

a to pech