WojtekCR

Mowisz ze rozkrecales wtryskiwacz zlozyles go poprawnie

Bardzo ładnie się prezentuje :) silnik ten sam co u mnie

Bardzo ładnie się prezentuje , widać ze wnętrze bardzo zadbane jak i cała jednostka :)

Po zamontowaniu 19 felg opony przod 235/35/19 i tył 255/35/19 również mam takie odczucie , a zwłaszcza jak jest wiatr . Czyżby amory ? widać że są jeszcze org bmw .

Korekty są złe na wszystkich cylindrach , ten cylinder 1 podejrzany bo dochodzi do 6 podejrzewam że coś tam innego będzie , sprawdził bym ciśnienie w cylindrach. A co się dzieje ?

0445110131 Org. montowane w e60 od 2003 do 2005 roku 0445110216 org. montowane w bmw seri 3 e90 0445110212 e60 2.5 177 0445115048 wtryskiwacze piezo montowane w poliftowych silnikach 231 km . to już inna bajka

A co się dzieje w aucie ? Korekty nie są złe , ale jeśli chcesz mieć wszystko na cacy . Sprawdziłbym Cylinder 2 i cylinder 4 Pewnie któryś z nich ma większy przelew niż pozostałe i dlatego taka korekta . Test przelewów nic na nam nie mówi , porządne sprawdzenie wtryskiwaczy : tylko wyciągniecie i sprawdzenie na stole probierczy jak i rozebranie i diagnoza wzrokowa (zajmuje się tym na co dzień )

Problem rozwiązany dzięki użytkownikowi mcmt :cool2: :cool2: :norty: Wszystkie te problemy robiła klema + która nie była dokręcona :) Mam nadzieje że już będzie wporządku . Pozdrawiam :lol:

No nic Panowie , pozostaje mi zacząć od Alternatora i regulatora podejerzewam że tam będzie problem .

Rozkodowałem ukryte menu i teraz wczasie jazdy pokazuje mi 14,8 do 15 , i czasem skacze na 13,2 i tak do góry . Wcześniej miałem Aku CAR 1.DE 100Ah 850 A A teraz kupiłem ZAP 100 AH 760 Właśnie teraz wróciłem zrobiłem jakieś 30 km i wszystko wporządku . To mówisz że nie potrzebnie przekodowałem na 110 ? ;/ wrócić powrotem na 90 jak było zapisane w rejestrze . Tylko że kontrolka od Alternatora powinna się chyba zaświecić ?

Witam mam taki problem z moim BMW E60 3.0d 218 Otóż padł mi akumulator jakieś 3 tyg. temu . Akumulator był 100Ah (chyba jeszcze org bo na nim pisał rok 2004 ) . Więc kupiłem taki sam jak był zamontowany . Po tych 3 tyg. czyli od wczoraj mam taki problem jadąc , wyświetlacz zgasł , kontrolka od ABS off , PDC czujniki parkowania kontrolki się zaświeciły nic nie działa zadna trakcja itp Radio zaczeło wariować migać . Wróciłem do domu zgasiłem samochód , już nie zapalił , podpiołem miernik aku rozładowany , więc prostownik kilka min. samochód zapalił . Podpiołem komputer na zapalonym silniku napięcie aku 14,2 na zgaszonym około 12,8 , 12,5 . zobaczyłem również rejestr akumulatora i patrząc jest 90 ah , Program Delphi , nie było możliwości dokodować na 100ah więc dokodowałem na 110 . pojeździłem trochę myślałem że będzie ok , ale nadal to samo i tak jak by coś nie łączyło raz miga raz jest okej . A akumulator naładowany . Co o tym myślicie ? Klemy wszystko łączą nic nie zaśniedziałe

Widocznie jak by nie było ładowania .

kamil90 Spora różnica :) z 2.0 na 3.0 MateuszBN na pewno skorzystam dzięki ! :)

Zalej do pełna i jeździj i zobaczysz ile zrobisz km . Ew. zalać do pełna i np. po 100 . 200 przejechanych km , znow dolej i wtedy przeliczysz jakie jest spalanie bo na komputerze też może glupoty czasem pokazywać

W miescie wiadomo troszkę więcej spali . Masz webasto ? Silnik się nagrzewa do danej temperatury ? Warto sprawdzić również wtryskiwacze .

Witam chciałem wam przedstawić mój nowy nabytek którym jest BMW 530d . Jest to moje drugie bmw , wcześniej jezdziłem E46 2.0d 136 Km było to marzenie od dziecka , lecz pojeździłem nią 2 lata i sprzedałem kupiłem E60 . :D Autko sprowadzone z Niemiec w Lipcu . Rok produkcji: 2004r Silnik: 3.0d 218km Skrzynia: Manual Przebieg: 218 tyś km Kod typu NC71 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E60 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 160 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2003-12-23 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2 S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S2RAA LM RAEDER TRAPEZSTYLING 134 BMW alloy wheel, trapezoid style 134 S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki http://www.bikepics.com/pics/2016/08/12/bikepics-2791465-984.jpg http://www.bikepics.com/pics/2016/08/12/bikepics-2791463-984.jpg http://www.bikepics.com/pics/2016/08/12/bikepics-2791461-984.jpg http://www.bikepics.com/pics/2016/08/12/bikepics-2791462-984.jpg http://www.bikepics.com/pics/2016/08/12/bikepics-2791460-984.jpg http://www.bikepics.com/pics/2016/08/12/bikepics-2791464-984.jpg 10 tyś km już za sobą jak narazie sprawuje się świetnie. Co chciałbym w autko zrobić ? jestem w poszukiwaniu felg styling 166 19 org. jak narazie to ciężko coś dorwać no ale przeglądam co dzień oferty .( jeśli ktoś ma jakieś felgi na sprzedaż ) chętnie rozważę propozycje . Może polecacie jakieś środki do lakierów oraz do skóry ? :) Chętnie posłucham waszych opini co do zmiany itp :ok:

Ładnie wygląda :) po tej polerce . Jakiej polerki używałeś ? zwykła wystarczy za 100 zł do takiego efektu ? :) Co do softu na 265 km ? jest to dość odczuwalne ? :)

Beatka :) fajnie się prezentuje . choć czarne koło nie podchodzi mi :) ale to tylko mi .

Bardzo ładna bavarka :)

Witam Tak jak w temacie E60 z silnikiem 3.0d o mocy 218 km z skrzynią manual . Przy gwałtownym przyśpieszeniu 2 i 3 bieg . gaz w podłogę , za mną bardzo spora zasłona dymna o czarnym kolorze lol lol aż wstyd czasem :shock: Podczas normalnej jazdy delikatnie przydymia , jechałem drugim samochodem widziałem z tyłu . Samochód kupiłem w Maju , zrobilem już od tej pory 6 tyś km . Auto mam moc , pali na dotyk ciepły / zimny . Turbina nie gwiżdże. EGR czyściutki . Korekty wtryskiwaczy : 1cyl - 0,56 2cyl - 0,70 3cyl- 100 Program Delphi zawsze tak pokazuje 4cyl 0,35 5cyl 0,90 6cyl -0,40 BMW nie posiada fabrycznie filtru DPF , wersja bez DPF . Rozumiem musi gdzieś te spaliny wydmuchać ale żeby aż tak ? . A może klap już nie ma i dlatego ? . Co sądzicie

Odepnij przepływkę i przejedz się na odpiętej , miałem podobny problem . Wina była w przepływomierzu.

Za kompletną regeneracje to około 450zł /500 zł za szt. Bo tak końcowka wtrysku kosztuje 150-170zł + zaworek 250 zł + robocizna . to tak wychodzi .

W takim razie warto je wyciągnąć i dać ponownie do sprawdzenia.

A jak Ci dali na wymianę te 2 wtryskiwacze to ? ile dopłaciłeś ?. Czy w tych wtryskiwaczach były zamontowane nowe części ? zaworek + końcówka wtrysku

Nie znam tego Pana . ale widząc pracuje na EPS 205 więc głupot mu nie pokazuje . Co do tych wartości w Disie . to raczej Ci nie pokaże . A jak tam wężyki podciśnieniowe ?