MikeE87

Zawleczka byla wcisnieta w dol i woda sie cofala do tylu http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160214/b78cefa2a776f7f8ee63c15194acbb9d.jpg Poprawilem ja tak jak na tym zdj: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160214/ad6b8e0795c79d2aeac07ecabf47c7ac.jpg I teraz woda nie cofa- albo przynajmniej nie tak bardzo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160214/b59874d862e3f3149f0be7eb1d2e78d7.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160214/90e1c6e3fed5699db8905322a2e4c93c.jpg Niczego niepokojacego tu nie widze.... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok, zaraz obbadam :)

:D Wiesz może gdzie są te odpływy, albo gdzie ich szukać? Musze podnieść auto czy to jest gdzieś w bardziej dostępnym miejscu ?

Dokładnie o tym samym myślałem bo dziś jak patrzyłem do tych opdływów po obu stronach podszybia to z prawej strony (strona kierowcy) było pełno jakiegoś takiego błoto-podobnego szlamu- znacznie więcej niż po drugiej stronie... Przeczyściłem to, ale z tego co wiem to musze przepłukać to wszystko jeszcze przez jakąś rurkę do spuszczania wody, która się zatkała? dobrze rozumiem? sprawdziłem też przy okazji, że pod dolną uszczelką szyby czołowej jest właśnie podobny syf- takie błoto mokre... Szyba orginalna- a przynajmniej tak mi się wydaje..

akurat u mnie jest klima manualna, a ten temat z e90 zaraz podlukam :D Płynu chłodniczego na moje oko nie ubywa, a z tą zaślepką to zaraz sprawdzę :)

Cześć, Ostatnio zauważyłem, że mam mokrą podłogę u kierowcy i myślałem na początku, że to może być związane z niedziałającym nawiewem (lewa strona nawiewów w aucie działa, a lewa dmucha tylko zimne powietrze). Gdy zaczęło mnie to bardziej irytować to po szybkiej analizie sytuacji stwierdziłem, że to nie ma większego sensu, bo cieknie z lewej a szwankują nawiewy z prawej... Wychodzi na to, że to chyba nie jest związane z nagrzewnicą bo płynu chłodniczego nie ubywa... Poczytałem trochę na forum i (chyba) wykluczyłem też matę w drzwiach bo wykładzina na podłodze jest mokra w okolicy pedałów- ścianka za pedałami jest też mokra, a próg jest suchy... :!: Ważną poszlaką jest to że ostatnio na trasie podłoga była odczuwalnie bardziej mokra gdy padało dość mocno, natomiast w drodze powrotnej gdy już tylko kropiło to wykładzina nadal była mokra, ale znacznie mniej niż w drugą stronę. Miał ktoś podobną sytuację? Do głowy przychodzi mi tylko to, że w podłodze jest dziura(w co wątpie bo widziałem auto od dołu i nic tam nie widziałem na pierwszy rzut oka), albo od liści i innego syfu zatkały się przewody, ale tego jeszcze nie zdążyłem sprawdzić. Z góry dzięki za pomoc :)

Jak będziesz zamawiał wspornik to przy okazji możesz jeszcze zamówić: - nagwintowana blaszke do nasunięcia na otwor w blasze od hamulca recznego - sruba 10 z podkladka do przykręcenia wspornika do blachy od hamulca recznego - sruba 10 z podkladka do wkręcenia w podloge - nakretka 10 do przykręcenia dziubka podłokietnika do wspornika OK :D dzięki :)

Tak wygląda wspornik: http://hosting-zdjec.pl/images/425143wspornik_tn.jpg Mocuje się go do podłogi i do blachy hamulca recznego zas dziubek podlokeitnika spoczywa na jego gornym gwincie i jest dokręcony nakretka przez wyjmowana zaslepke w tunelu. Zobacz zdjecia w tym watku żeby zobaczyć jak dokaldnie jest zamontowany: http://www.bmwfaq.com/threads/actualizado-el-brico-del-reequipamiento-del-apoyabrazo.571326/ Super! fajnie, że można u dealera zamówić i nie trzeba polować na allegro :D

Tak - o tym m.in. jest ten watek :D Zanim kupisz zdejmij tylnia zaslepke tunelu i zobacz czy widzisz to wzmocnienie ktorego fotke wkleilem kilka postow wyzej. Jesli tak to spokojnie je wyjmiesz i w te miejsce wstawisz podlokietnik. Kupujac podlokietnik zerknij na jego fakture obicia - sa wersje przed i po lliftowe wiec trzeba kupic taka zeby zgadzala sie z Twoim autem (chodzi o estetyke, bo funkcjonalnie niczym sie nie roznia). Jesli chodzi o ten wspornik to jak najbardziej polecam montaz, podlokietnik bedzie stabilniejszy i bedzie to montaz jak z fabryki a nie w stylu ghetto :mrgreen: Doraznie mozesz na szybko zamontowac poprzez dokrecenie do tunelu z tylu natomiast doeclowo warto zalozyc ten wspornik -przy tej okazji mozesz np. zrobic sobie upgrade listw wewnetrznych na metalowe, bo zeby wymienic ta wokol schowka / popielniczki trzeba wysunac tunel spod konsoli srodkowej wiec mozna te dwie rzeczy zrobic za jednym 'posiedzeniem'. Jeżeli dobrze rozumiem o co chodzi to takie metalowe wstawki już mam :D z tym podłokietnikiem to popróbuje chyba na żywca- bez wspornika. Bo jak kupie z kompletnym tunelem to wspornik już jest tam zamontowany, dobrze rozumiem? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

:norty: Kolego, zastanów się chwile, pokazujesz kierownicę, którą chcesz wymienić, bez względu na to czy są na niej guziczki czy ich nie ma kształtem to są te same kierownice a więc rozumowanie na poziomie kilkuletniego dziecka. Skoro napisałem ci że twoja poduszka nie pasuje do tej kierownicy to tak jest i guziczki niczego w temacie nie zmienią. Pisząc o kierownicy bez multifunkcji miałem na myśli kodowanie przycisków, którego unikniesz bo przecież ich nie będzie! Odrobina logicznego myślenia nie zaszkodzi, zastanów się chwilę zanim znowu coś napiszesz. Poza tym temat był wałkowany sam założyłem podobny wątek wystarczyło poszukać... :mad2: Nikomu nic przecież nie zarzucam... Forum jest po to żeby pytać/dopytać i tak też zrobiłem, więc nie rozumiem w czym problem... Zapytałem, odpowiedzieliście mi i po problemie. Nie rozumiem o co się tak puszycie... :? sory, że nie jestem na tyle błyskotliwy...

:norty:

Dobrze rozumiem, że faktycznie wystarczy trochę wolnego czasu i taki podłokietnik: http://allegro.pl/podlokietnik-bmw-1-e87-118-i-2005-i5876613733.html żeby go zamontować bez wymiany całego tunelu środkowego? Czy trzeba jeszcze ogarnąć jakiś wspornik o którym była mowa?

Tak podejrzewałem, ale kolega ukanio nie sprecyzował więc chciałem dopytać, to chyba nie jest przestępstwo?

Czyli, gdybym chciał wrzucić dokładnie taką: http://allegro.pl/kierownica-bmw-1-e87-e-87-e90-lift-07-10-i5503955460.html to poduszka którą mam teraz będzie pasowała i wystarczy tylko przekręcić?

Cześć wszystkim!, Niedawno kupiłem sobie e87 116i 2006. Niestety w środku jest dość biednie więc myślałem nad wymianą standardowej kierownicy bez multifunkcji na wymianę na wersję z multi. Mam taką: http://img3.sprzedajemy.pl/540x405_bmw-airbag-z-kierownica-do-ee-2175963.jpg Chciałbym wrzucić taką:http://www.langer.de/net//images/120dynam_mflenkrad.gif Pytanie brzmi: Czy jest to jakoś do zrobienia? Można przełożyć poduchę ze starej kiery czy trzeba kupić nową? Trzeba jakieś moduły dorabiać czy tylko przeprogramować kompa i tyle? Jeżeli multi nie jest do zrobienia to chociaż wrzuciłbym kierownicę jak z drugiego zdjęcia ale bez przycisków... Ta którą mam teraz jest okropna... :D Pozdrawiam!

Arudan, masz dalej ta jedyneczke? Ostatnio widzialem prawie identyczna na sprzedaz tylko byla w stanie fatalnym :P Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk