Pawel735

Witam Panowie ponownie Tym razem znalazłem taką oto E36 w coupie. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1908066 Wiem że jest wielu chłopaków z Poznania i okolic na forum zatem to auto nie powinno być Wam obce.Możecie coś o niej powiedzieć ? Mi na pierwszy rzut oka wydaje się że prawy przedni błotnik był malowany-wydaje sie być ciemniejszy od reszty- ale może to kwestia światłocienia.Byłbym wdzięczny jakby ktoś mógł rzucić okiem na nią na miejscu jeśli jest z okolic. Pozdrawiam Paweł

Niekoniecznie auto musi być powypadkowe zeby rdza się pojawiała.Wystarczy ze była trzymana pod chmurka przez wiekszosc swojego zycia, albo ktoś nieodpowiednio o nią dbał i jakieś bąbelki mogły się przez to pojawić no ale nie mówmy o BMW z lat 92-96 zgnilaki.Te eksploatowane u ludzi którzy dbają o samochód mają się całkiem dobrze :)

Na dodatek sprzedający pisze że stan idealny.Żenada kochani.

Witam Chciałem Wam chłopaki na wstępie podziękować za zainteresowanie tym tematem. Ta e36 coupe do ktorej opdaje linka w pierwszym poscie to raczej nie jest ta sama co stała w tle tej czerwonej e36 316.Tutaj Darex słusznie zaobserwował.Pozatym ta z pierwszego postu to 97 rok a tamta bita to 95, no i wiele innych różnic. Pozatym raczej nie da się poskładać auta w ten sposób zeby nie dało się poznac czy było bite czy nie, zatem jesli byłaby bita to szydło wyszło by z worka na miejscu, tylko szkoda wywalać z 500 zł na benzynke zeby sie przejechac i przekonać ze auto to zonk ale niestety trzeba sie z tym liczyc. Tak czy siak tamta została juz sprzedana wiec problem z glowy. Bede szukał dalej ale raczej dopiero po nowym roku. Pozdrawiam serdecznie

Sprawa już nieaktualna - Auto sprzedane. Teraz się przyznac który z Was ja kupił :)

Co do ceny to chyba okazja to nie jest bo w końcu trzeba doliczyć opłaty a pozatym auta sie starzeją i za e36 dzisiaj chyba nikt majątku nie nabierze, ceny aut poleciały na łeb, a to auto w końcu ma juz 10 lat.

Witam Czy ktoś Panowie wie cokolwiek na temat tej e36 coupe http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1956312 bo przymierzam sie do kupna,a Wielkopolska to drugi koniec Polski ode mnie

Czy ta 323 z aukcji powyzej nie powinna mieć dwururki z tyłu ? No i swoja droga mało które BMW nie ma szyberdachu a ta akurat nie ma :)

Nie dziw się proszę, że nikt nie chce odpowiedzieć.Średnio raz na dzień ktoś pyta o to samo.Użyj sunkcji szukaj a gwarantuje Ci, że znajdziesz to o co pytasz - jeśli czegoś nie będzie to ja odpowiem na Twoje pytania. Na początek ode mnie. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4367[/i]

Koleś deklaruje, że gdyby stan odbiegal od opisu to zwraca pieniądze za paliwo.Swoją drogą ładnie wygląda to autko, no ale dziwne żeby było inaczej jeśli kosztuje prawie 50 tyś.

Wzornictwo tzw nowej serii BMW to kwestia indywidualna.Jednym się podoba innym nie, jak każde inne auto.Mi się osobiście podobają.

Paweł zaczne się przejmować jak kupie :D A tak na powaznie to zdaje sobię sprawę ze spalania. Auto będzie drugim w domu, użytkowanym "od niedzieli", ewentualnie przy naprawie auta obecnego. Już to widze jak będziesz jeździł od niedzieli - zakosztujesz luksusu to pierwsze auto pójdzie w odstawke :) Swoją drogą jeśli 5.0 ma być na zwykłym gazie to podejrzewam że spokojnie objechałbys ją 3,5 na benzynie więc jeśli 5.0 to albo na benie albo sekwencie.Jeśli faktycznie będziesz jeździł autem sporadycznie to ja nawet bym sobie głowy nie zawracał z jakimkolwiek gazem w 5.0, bo w sumie nie po to kupuje się 5.0 zeby wleć się jak 2.0. Pozdrawiam

Piotrek może nie na miejscu będzie moje pytanie - jesteś gotowy na spalanie 750 ?

Jak mu ktoś 5 tysięcy za nią da to niech koleś się cieszy.

żadne BBS są to włoskie podróbki felg M3 E46 ostatnio pełno sie tego dziadostwa namnożyło , NIE POLECAM Już na pierwszy rzut oka dużo im brakuje do felg z m3 e46.To jakaś tandeta w stylu ronal rondell itp.

Ładnie się prezentuje ale widać, że zanim ktoś zrobił te fotki poleciał sobie bokiem po kostce (są niezłe ślady które wyglądaja na świerze ) :)

Jak zacząłem czytać Twój wątek to obstawiałem pompe paliwa a teraz do głowy przyszedł mi jeszcze czujnik położenia koła zamachowego albo czujnik położenia wału (o ile tam taki występuje)

Jak szukasz ładnych kółek to ja mam do sprzedania - spójrz na linka poniżej.

0w jest ma rzadszy od 10w stąd dłużej schodzi ze smarowaniem początkowym pomiędzy wałkiem a zaworami.Radze zmienić na to co było.

Czujnik położenia przepustnicy nie znajduje się w przepływomierzu.Przepustnica to element do którego idzie linka od gazu i jest on za przepływomierzem idąć w stronę kolektorów dolotowych.Nie pamiętam jak dokładnie wygląda dostęp do tego ale napewno nie trzeba ściągać filtra powietrza.Wydaje mi się że po odłączeniu wtyczki powinno go dać się wykrecić z boku ale nie jestem na 100% pewien bo nie mam tego przed oczami. Ten czujnik da się sprawdzić miernikiem.Zwróć uwagę czy podczas lekkiego wychylenia przepustnicy słychać kliknięcie przy tym czujniku.Silnik oczywiscie wyłączon i podciągacz ręcznie przepustnicę.

na kopułce przy każdym króćcu masz numerki odpowiadające numeracji cylindrów.cylinder 1 to ten od chlodnicy a 6 to ten najbliżej skrzyni biegów.

To co napisałem o drganiach kierownicy i o tarczach to była odpowiedź dla kolegi slaw369.Nie bede podwazał tego co napisali mechanicy, ale trudno , naprawde trudno mi uwierzyc w to ze w 5 letnim wozie stuka maglownica - moze to jakiś sworzeń albo któryś z łączników stabilizatora ?

Swoją drogą bardzo sie dziwie ze w aucie z 2001 roku poleciała maglownica.To bardzo dziwne.Co jak co ale maglownice są jednak bardziej zywotne niz 5 lat eksploatacji.

Trzepotanie kolego przy lekkim naciśnieciu hamulca nie oznacza koniecznie luzu na maglownicy.To mogą byc lekko zwichrowane tarcze hamulcowe. Ustal to sobie lepiej zanim zabierzesz sie za przekladnie kierownicza.

Zakładając że świece są ok to stawiam na pompę paliwa.Dobrze by było sprawdzić jakie ciśnienie daje pompa ? Czy podczas tego jak silnik chodzi - słychać bzyczenie pompy ?