
rabbit72
Zarejestrowani-
Postów
335 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez rabbit72
-
Zimmermannem sport założone do f20, przejechane ponad 5000 km (autostrada i miasto) - w mojej opinii super. Mam wrażenie jakby trochę bardziej się kleiły i zdecydowanie lepiej hamują od oryginałów. Co do trwałości to się nie wypowiadam bo za wcześnie. Ważna rzecz - nie brudzą felg (mam komplet od nich tarcze i klocki). W poprzednim aucie, co prawda nie bmw tylko audi miałem komplet(przód, tył), Zimmermany tarcze i klocki Ferodo DS i spisywało się to o niebo lepiej od oryginałów, szczerze nie wiem jak mam się odnieść do tego co piszą tu niektórzy forumowicze o zdecydowanej wyższości tarcz oryginalnych nad resztą bo nie przeglądałem jeszcze wątków dotyczących tarcz bmw. Aczkolwiek jako osoba która lubi sobie sama hobbistycznie "pogrzebać" przy aucie a przy tym gdzieś tam w tyle posiadając wykształcenie mechaniczne, trochę wiedzy o obróbce metali nie dochodzi do mnie jakim cudem oryginały są takie hiper super, a pozostali wiodący producenci nie są w stanie wyprodukować tarcz które spisywałyby się tak samo jeśli nie lepiej w bmw. Trochę to dziwne bo w większości marek, nawet luksusowych nie ma takiego problemu a z tego co słyszę tutaj się pojawiają, tu nie chodzi nawet o wydatek większej kwoty, bo jeśli trzeba to nie ma co oszczędzać na własnym bezpieczeństwie ale z tego co widzę kwoty podawane przez serwis bmw są irracjonalne i z pewnością jeśli miałbym kupować oryginał to z innego źródła, choć do tej pory nie jestem pewien czy nie oprę się na dobrej jakości zamienniku(muszę zgłębić temat). A tak na mraginesie domniemam że bmw wykorzystuje do produkcji swoich tarcz jednego z czołowych producentów tarcz, więc nie mogę sobie wyobrazić że skład stopu metalu, metoda przetaczania jak i wyważanie takiej tarczy jest wyłącznie wykorzystywany przez bmw a ów producent nie wykorzystuje tej wiedzy przy produkcji zamienników.
-
W manualu to jak najbardziej , w automacie choc oczywiscie mozna o nie "zadbać" ale już zdecydowanie ciężej .
-
Z tego wynika, że tylko bmw ma dobre tarcze i klocki? I napewno je samo robi:-) wow. Nie robi samo, po prostu firma, która produkuje ten asortyment, który MY widzimy jako ASO jest robiony w ciut innej technologii niż produkt tej firmy. Np. jeśli dla BMW tarcze robi np. Textar.. to textar ASO będzie inną tarczą niż textar Textar. Dla mnie to tylko kwestia innego stopu stali który być może jest bardziej odporny na ścieralność, bo nie wyobrażam sobie przetoczenia takich np tarcz inną metodą, generalnie z doświadczenia wiem że kupując "zamiennik" dobrej marki niewiele różni się on(jeśli nie jest lepszy), od tkz oryginalnych podzespołów producenta. Jedyna moja niepewność jest co do BMW, ponieważ wróciłem do marki po latach to szczerze nie orientuję się jak dobre są oryginalne części na tle takiego Zimmermana, Brembo, Ferodo etc.
-
Nie no jasne , z tym że pisze jakie kolory podobają mi się na tej konstrukcji, a co by nie powiedzieć pomimo pewnych zmian podstawa F80/2-3 jest trójka , no i gdyby się uprzeć to samemu też można by taki sobie sprawić. Bth na Goodwood właśnie w podobnym kolorze tylko mat był AMG GT R , pieknie to wygladalo, szczerze wymienklem .
-
Pojadę banałem ale wydaje mi się najbardziej oczywistym że najładniejszy jest taki jaki sami sobie wybierzemy no i jakoś fajnie spasujemy go z wnętrzem i resztą pakietów stylistycznych, co właściciel i jego kolor to inna opinia. Każdy z nas ma inne poczucie piękna bądź też gusta o których ponoć się nie dyskutuje, sam wybrałem kolejną biel po dosyć długim okresie rozważania, zgadzam się jest oklepana ale mi się niezmiennie podoba i mam to gdzieś że jest bardzo popularna. Moim zdaniem dodaje tej bryle gabarytów, estetyki a auto przy dobraniu z czernią ciekawie się w nim prezentuje(podobnie jak czerwienią w środku), kształty są prawie cały czas podkreślone, nie mylić z autem nawoskowanym czy po projekcie bo wtedy te lustra jakie wychodzą szczególnie na ciemniejszych kolorach bija na głowę biel . Poza tym są też elementy praktyczne jak wbrew pozorom utrzymanie czystości- mniej lub wolniej widać na nim brud i kurz niż na ciemniejszych kolorach, w lato mniej się nagrzewa niż ciemne kolory, rysy są mniej widoczne, jedyny większy minus to kropki smoły które na białym pojawiają się szybko, pomijam też fakt że ktoś,gdzieś tam płacze że to wieś i ludzie dobierają go masowo małpując od innych. Wróćmy do meritum czyli fajnych kolorów naszych trójek, mi przed zakupem oprócz białego podobały się jeszcze brązy i niebieskości, np Pyrite Brown coś takiego http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1100586 , albo Havna Brown które w połączeniu ze środkiem Cashmere Beige albo Opal White wyglądają super. Podobnie jak Estoril albo Tanzanite Blue, ten drugi o ile się nie mylę( bo być może jest to San Marino blue), bardzo podobał mi się na ostatnim Goodwood FOS a już z tym środkiem to w ogóle . Z drugiej strony nie powiem że Glacier Silver czy Melbourne Red w połączeniu z czarnymi dodatkami wyglądają źle ,bo szczerze też fajnie się prezentują , a na koniec jako że modą i wszelakim "design'em" interesuję się od jakichś 30 lat nie byłbym sobą gdybym nie wspomniał krzykliwych kolorów takich jak Java Green czy Austin Yellow , kończę jak zacząłem kwestia "najlepszości" koloru nadwozia to moim zdaniem kwestia indywidualna gustu, doświadczenia, racjonalnego podejścia, pewnie kasy i wielu wielu innych.
-
No niestetym, sprawdzałem praktycznie wszędzie u dilera i sprzedawców indywidualnych po Nr Vin i do RHD z xDrive nie ma z czerwonymi obwódkami(lub są niedostępne), są tylko całe czarne wiec chcąc nie chcąc muszę je brać, muszę bo ten wzór oryginalnych mi się podoba szkoda tylko braku tego czerwonego dodatku ale co zrobic.
-
Nie no masakra, głupie dywaniki a b@rdel totalny mają w tym bmw, bo tak te 51472219803to jest tył i niby pasują do xdrive i teraz na tej samej stronce znajdziemy przody które co prawda dedykowane są do lhd ale też do xdrive i one mają numer katalogowy 51472339810 no i... Chyba wreszcie znalazłem to czego szukałem https://www.amazon.co.uk/BMW-Genuine-All-Weather-Rubber-51472339809/dp/B00THAOQL8/ref=pd_lpo_sbs_263_t_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=1EECMTGYAVXRWA3E2S6E, pytaniem jest czy pasują do RHD i czy są to rzeczywiście całe czarne czy z obwódkami czerwonymi(nie wiadomo czy zdjęcia oddają stan rzeczy), jeśli to drugie to teraz tylko znaleźć tyły i będzie ok, generalnie w tym całym bałaganie i numerach katalogowych potraciłem głowę :oops: :? , raz jeszcze dzięki chłopaki za pomoc :wink: P.S Najśmieszniejsze jest to że jak wchodzę na stronkę BMW UK i szukam dywaników po nr vin to wyskakują mi tylko czarne, masakra jakaś...
-
Kurde wielkie dzięki, szczerze jestem oryginalnie z płd kraju i do Wrocka czasami wpadam, więc pewnie bym się wybrał, aczkolwiek obecnie mieszkam w Droset UK więc nici z tego ale naprawdę fajnie spotkać się z taką przysługą :wink: . Generalnie to moje wątpliwości najprawdopodobniej rozwiał Randall i dzięki za to, kupuję te czarne, w sumie też nie są złe, choć dziwię się że bmw nie robi tych z czerwoną obwódką do xDrive w 3'er , jak dla mnie słabe to jest, no ale cóż robić "trzeba z tym jakoś żyć" :lol: :wink:
-
Dostałem zdjęcie od dilera porównujące te dwa typy dywaników , może nie jest to idealnie przyłożone ale pokazuje że na szerokość to jednak jest różnica. Co do przycinania w tym wypadku to byłoby chyba bezsensowne, przycinając boki pozbywam się tego co mnie najbardziej interesuje, natomiast zamienniki na zimę też mnie jakoś średnio interesują i nie mam tu wcale na myśli jakości bo sam przez wiele lat używałem Petex'a w różnych autach,tylko głównie o wygląd i praktyczność. Kupię chyba te całe czarne choć wciąż zastanawiam się jakby te z czerwonymi obwódkami spasowały do auta i na ile ten naddatek byłby uciążliwy w użytkowaniu.
-
No właśnie , problem w tym że rozmawiałem z ASO w UK(tu jest auto zarejestrowane) i mówią że "nie pasują bo nie są dedykowane" :? , no ale to taka gadka szmatka, zastanawiam się jak to jest w realu? Dlatego pytam czy ktoś ma akurat te z czerwonymi obramówkami w xDrive, ponoć do tego modelu jak kolega pikopiko pisze są tylko całe czarne i węższe, różnice są nawet w numerach katalogowych. Reasumując chciałbym wiedzieć się czy ktoś zdecydował się na te"czerwone" w xDrive i jak to pasuje i wygląda ?
-
Zastanawiam się na zakupem dywaników gumowych i szczerze bardzo przypadły mi do gustu oryginały z czerwonym obramowaniem coś takiego http://allegro.pl/bmw-f30-f31-m3-f80-dywaniki-gumowe-sport-oryginal-i6950992691.html no ale problem jest taki że nie są one dedykowane do xDrive i teraz nie wiem czy kompletnie one nie pasują czy różnice są niewielkie i można je spokojnie wsadzić ? Upieram się przy nich bo strasznie mi się ten czerwony dodatek podoba i wydaje mi się że fajnie wyglądałoby to w parze z czerwonymi skórami, macie jakieś doświadczenie z tymi dywanikami w X-ie ?
-
Też mnie to śmieszy, bo wymiana sprezyn to rzeczywiscie błahostka, sam kiedyś nie byłem zwolennikiem grzebania przy nowym aucie, zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz ale widzę że w F30/31 ma to sens, no chyba że ktoś przesadzi z obniżaniem zawiasu wtedy tez nie jestem fanem takich zmian. Zreszta widac ze np sam producent dokonał podobnych zmian zewnętrznych do "moich/ naszych modów" w pakiecie M Sport Shadow(wszedł od czerwca br), zwykly M Sport z białymi obudowami lusterek, z chromowanymi ramkami nerek grilla był nudny. Szczególnie w moim wypadku z topowym klekotem który praktycznie wyglądał jak 2.0d, trochę to dziwne bo jednak na 335d cennik sie konczy, dla przykładu taka 340i juz od podstaw bardziej się wyróżnia. W Shadow w srodku tez dodali fajne listwy Dark Aluminium Carbon na które na pewno teraz bym sie zdecydowal, nie wspominając o końcówkach fajek w chrome black, teraz już wygląda to zdecydowanie lepiej. Starajac sie byc w miarę obiektywny(choć pewnie jako posiadacz nie do końca), po tych zmianach trójka wydaje mi się najładniejsza w swojej klasie, z charakterem i pazurem, A4 w moim wypadku(kombi), podoba mi się ciut bardziej z tyłu, natomiast przód i linie boczne to zdecydowanie seria 3, C klasa i Jag XE średnio.
-
Jest trochę problem z tym adaptacyjnym bo z tego co wiem to mnóstwo ludzi też na nie narzeka, nie wiem czy nie lepiej wybrać zwykłe "M" w xDrive a potem dokonać taniej i ponoć znacznie zmieniającej prowadzenie auta modyfikacji jak poniżej A lepiej nie adaptacyjne temu że późniejsza wymiana jest mniej inwazyjna i kosztowna, ja bym się na twoim miejscu zastanowił, bo Eibachy dostaniesz po taniości jakieś 500-700 pln,wymiana to też nie fortuna- być może u dilera auto na nich lepiej się prowadzi. Buda trochę niżej leży ale akceptowanie a sam komfort praktycznie się nie pogarsza, zresztą masz to mniej więcej na filmiku, ja na Twoim miejscu przemyślałbym sprawę .
-
To za pierwszy rok czy co roku? Gratulacje fajna furka Dzięki :wink: , a opłata przez pierwsze 5 lat co roku, to może nie jakiś majątek ale mnie to fuksem ominęło :) .
-
Zdaję sobie z tego sprawę ale już je oddałem, dokładnie wszystko pomierzyłem i znalazłem kogoś kto zrobi mi praktycznie na wymiar, zobaczymy jak to wyjdzie :| ?Wierzę że lepiej, jak będą jakieś przerwy(mam nadzieję że minimalne), to wypełnię je jakoś taśmą karbonową 3m, jak założę to podeślę jakieś fotki finalnego efektu.
-
Też myślę że wypas jest ok, no i wybrałeś najlepszą konfigurację kolorystyczną nadwozie -wnętrze :wink: , no może poza estorilem i cashmere beige która podoba mi się tak samo, a same czerwone stołki uważam za dobry wybór takie ożywienie i fajny kontrast . Sam przez lata ładowałem do środka czarne skóry lub alcantarę ale teraz wiedziałem że gdy zamówię białego bimmera to tylko z czerwonymi skórami( w grę wchodziła jeszcze cohiba brown) , także myślę że "będzie pan zadowolony" podobnie jak ja :wink: , no i na HK też bym sugerował wysupłać jakiegoś grosza bo moim zdaniem warto, no chyba że planujesz jakiś swój zestaw tam włożyć, to powinno wyjść taniej. .
-
Ja dostałem ok 24% ale to w UK jak wcześniej wspominałem, no ale tam było z czego ciąć bo wartość auta £48K, a w PL absurdalnie wysoka, z tym że też łatwo nie było bo pisałem do 60% dilerów w UK i miałem fuksa że bmw dawało od siebie dodatkowe £4K rabatu, co by nie powiedzieć to większość 99% dilerów kazała mi się w głowę puknąć jak wystrzeliłem z kwotą którą jestem w stanie zapłacić a jednak się udało :wink: .
-
A ja Wam powiem że na początku byłem zadowolony z Gummi Pfledge ale po wymyciu auta czar prysł, podejrzewam że powodem jest brak silikonu, na szczęście zabezpieczyłem się na taką okoliczność i wcześniej zakupiłem Soudal preparat silikonowy coś takiego https://icmarket.pl/soudal-silikonowy-preparat-smarujacy-silicone-spray-pl.html . No i jak na razie po 3-4 myciach jest to dobry wybór, preparat dobrze odpycha wodę z którą te obicia filcowe mają kontakt, poza tym ma podobne właściwości jak Gummi Pfledge, no i od miesiąca(a może dłużej ), jest spokój, podejście mam takie że nawet gdybym miał to nakładać 1-2, a może 3 razy do roku to nie mam z tym problemu bo to jest 5-10 min pracy. Ja wiem i w pełni się z tym zgadzam że taki bubel nie przystoi marce premium ale jeśli mam ciągle jeździć do ASO i marnować czas albo narażać się na jakieś lipne nakładanie taśmy teflonowej to już wolę sam i mam święty spokój :wink: .
-
F30, który silnik wybrać ? opinie, porady, porównania
rabbit72 odpowiedział(a) na bartos76 temat w F30, F31, F34, F80
Dokładnie, a poza tym z całym szacunkiem dla zadającego to pytanie ale szczerze nie wyobrażam sobie żeby kupując auto z przebiegiem +200tys nie wymieniać łańcucha, no chyba ze od bardzo zaufanego człowieka który zagwarantuje że łańcuch był niedawno zmieniony. A poza tym kto powiedział ze łańcuch jest bezobsługowy, nawet w dawnych czasach powiedzmy w jakichś meśkach po 400-500 tys km powinno zmieniać się łańcuch, a tym bardziej w obecnych czasach w bardziej wysilonych silnikach, gdzie dodatkowo nie mamy jak kiedyś dwóch zębatek a kilka, łańcuch jest bardziej narażony na obciążenia i naciąganie . Z czasem nawet napinacz nie pomoże co może doprowadzić do sporych kosztów(zawory ,tłoki), nie wspominając o jakości i częstości wymian oleju,etc , dużo by było pisać ale wracając do meritum czy wymieniać...OCZYWIŚCIE że tak !! -
Mialem "pochwalić się" nowymi dodatkami ktore mialem wsadzic przed Goodwood ale niestety jak na razie niewiele z tego wychodzi, co prawda części przyszły ale dolne boki przedniego zderzaka pomimo że jakościowo wyglądały ok to nie do końca fajnie się spasowały i podczas przymiarki juz bylo widac ze nic z tego nie będzie. Oczywiscie nie poddaje sie i chce zamówić od innego sprzedawcy po wcześniejszej przymiarce i pomiarach, moim zdaniem wygląda to fajnie i absolutnie nie zaluje ze nie będzie to dokładka całego zderzaka, nieźle się to zgrywa z karbonowymi obudowami lusterek, tak to mniej wiecej wygladalo przy przymiarce . ..ale jak juz podeszło się bliżej to była lipa O progach nawet nie wspominam bo były ciut za krótkie, oba elementy odesłane i szukam dalej z tym że jak wspomniałem przody będę miał za niedługo , podejście mam takie ze jak za drugim podejściem nie wyjdzie to odpuszcze zamienniki i pójdę w oem ale nie chce wydawać aż tyle bo żona mnie zabije :mad2: :oops: :(
-
F30, który silnik wybrać ? opinie, porady, porównania
rabbit72 odpowiedział(a) na bartos76 temat w F30, F31, F34, F80
Chyba w 320d bo u mnie M Pakietowe front 370mm, tył 345 mm -
Dokładnie, a poza tym są rożnego rodzaju zabezpieczenia przed takimi niespodziankami, choć oczywiście najważniejsze żeby jeździć z wyobraźnią bo wszystko jest dla ludzi tylko "myślić trzeba...myslić" :wink:
-
Jasne, masz rację sam to tłumaczę wielu ludziom, dla porównania ja na żony trasie robię bimmerem czasem 7.5 ,rekord był chyba koło 7 ale często kiedy jadę dynamiczniej wychodzi koło 8.2-8.5, tam się inaczej nie da, niemniej jednak uważam że spalania rzędu 5.2-5.7 jak na 140-sto konną benzynę są jak dla mnie "imponujące" , jadąc przepisowo lub 20-30 więcej bez względu na rodzaj trasy, fakt tam miasta i czasem korków(1km) to jest tylko ok 4-5km . Generalnie nie ma co się licytować jakimiś spalaniami, przeraziłem się tylko śr spalania motorka 1.5 , wydaje mi się że albo jest to trasa gdzieś w centrum "stolycy " albo but bo nie mogę uwierzyć żeby taki motorek miał śr spalanie 8.7 , czyli rzędu mojej ponad 300-u konnej buni .
-
No ni ma to fakt :oops: ale... ma 225/45/17 przód/tył to w sumie też nie są maleństwa :wink:
-
2017 F30 318d Mpakiet - żonowóz/firmowe
rabbit72 odpowiedział(a) na dziqsek temat w Galeria - nasze samochody
Fajnie wygląda ta szachownica z boku :cool2: , sam zastanawiałem się gdzie moja położyć i wylądowała w rogu tylnej szyby ale Twoja bardziej "stylowa" :8)