Tomaszenko

Aż nie wierzę że przy prawie 300 odsłonach nikt nic nie napisał.... Nigdzie nie ma opisanej procedury odpowietrzania krok po kroku.... Jest dużo informacji ale żadnych konkretów Ponownie zapowietrzylem układ ponieważ postanowiłem kolejny raz zmienić zbiorniczek Proszę o pomoc w odpowietrzaniu

Witam. Proszę o pomoc bo od miesiąca nikt mi nie podpowie co może byc Od kupna mam problem z układem chłodzenia. Zaczęło się od braku ogrzewania na wolnych obrotach.... Odpowietrzalem już wiele razy Widocznie robię coś źle. Auto pracuje normalnie nie grzeje się, olej i płyn czysty Nie występuje też "gotowanie płynu". Wymieniłem już (jak się okazuje nie potrzebnie) Pompę wody Termostat Korek Zbiorniczek Cały płyn na rekomendowany przez BMW Teraz ponownie zmieniłem zbiorniczek bo zaczęło ubywać płynu i sądziłem Że to puszcza z okolicy króćca... Szkoda że na forum nikt nie odpowiada mimo 300 wyświetleń posta Proszę o pomoc bo w warsztacie który miał tak naprawdę odpowietrzyć układ Dostałem listę rzeczy do wymiany a na koniec powiedział że trzeba UPG robić Wolę to sprawdzić bo jak dla mnie to zapowietrzony jest uklad Teraz nie mam powrotu płynu do zbiorniczka

Płyn czysty, olej czysty, płynu ubywa! Nieszczelności nie widać. Schodzi jakieś 100ml na 100km Gdy sprawdzam rano stan to po nocy i około 20 godzinach słychać wyraźne stuknięcie więc układ trzyma ciśnienie co może świadczyć o szczelnosci. Po odpowietrzenia węże nie puchną termostat działa poprawnie

Witam, internet przeczytany już cały i to dwa razy więc muszę zapytać sam. Kupiłem 318i, brak był ciepłego nawiewu więc wymieniłem szczotki w pompce elektrycznej i ogrzewanie było ale bardzo szybko "stygło". Pomysł pad na termostat bo dolny wąż ciągle był zimny. Teraz jest ciepło więc ciężko określić jak z tym ogrzewaniem. Problem pojawił się gdy oddałem auto do warsztatu na wymianę termostatu, zbiorniczka wyrównawczego (brak pływaka) i poprosiłem o sprawdzenie profilaktycznie pompy wody. Pompa miała zostać sprawdzona także ze względu na charakterystyczne "wycie"... "buczenie" Mechanik zmienił cały płyn na rekomendowany przez BMW, zmienił pompę,zbiorniczek i termostat. Po wykonaniu jazdy testowej poinformował nas że wąż na dole nadal jest zimny, słychać bulgotanie i że to prawdopodobnie uszczelka. Wiem że to myślenie życzeniowe ale może macie lepsze pomysły niż ściąganie głowicy. Proszę o pomysły

Witam. Problem mam taki że kupiłem oryginalne radio bmw ale po podłączeniu mam CODEWAIT Ok. wiem co trzeba zrobić ale martwi mnie to że radio jest zablokowane choć na radiu jest naklejka Radiolager i jest kod. Jak się domyślam zły bo radio jednak zablokowane. mogę prosić o sprawdzenie kodu bo nie chce mi się czekać Bóg wie ile by móc wpisać kod który może być zły (jednak CODEWAIT) BMW REWERSE RDS BLAUPUNKT 7 646 262 040/041 V 7072241 BP6262V7072241 6512-8 375 665 Bardzo proszę o pomoc