sukinkotek

A czy są ja jakieś informacje odnośnie cen i mocy power kitow?

A u brokera co uzyskałeś kolego?

Auta już pojawiły się w salonach?

Na fanpage BMW Blog pojawiło się interesujące nagranie: https://www.facebook.com/BMWBLOG/videos/10155029550417454/

Też byłem, to prawda - przy wejściu zabierano telefony i kazano podpisywać NDA. Moim zdaniem warto było czekać, jak dla mnie estetyka pojazdu to 9/10. Bardzo się cieszę, że poszli bardziej w kierunku sportu, niż biznesu. Przód jest świeży, agresywny, sportowy. Wnętrze bardzo przypomina 7, ale na szczęście nie ma tych przaśnych srebrnych przycisków. Tył to rozwinięcie koncepcji 3/4. Lista silników trochę mnie zasmuca, miałem nadzieję, że podkręcą ten silnik 530i w stosunku do bieżącej 330i, a tu wychodzi na to, że moc jest identyczna. Ktoś ma jakieś informacje dotyczące wagi pojazdu? To co mnie zawodzi, to brak informacji nt. laserowych świateł z przodu i oledów z tyłu, ale ja mam zboczenie na tym punkcie ;)

Dostałem dzisiaj od Kolegi zdjęcia tyłu nowej 5, które zrobił jego kolega za granicą i wygląda ona na nich identycznie jak nowa 7. Albo ktoś sobie dla jaj przykleił te trzy cyfry z tyłu, albo BMW zrobiło trochę mniejszą 7. Zobaczcie sami: http://i65.tinypic.com/2va1du9.png http://i63.tinypic.com/20b0nqo.png

@piotrakles - tak, a raczej pod Wrocławiem :wink:

Też będę 08.09 na prezentacji, czy ktoś posiada okulary z wbudowanym aparatem :twisted: ?

Pudło... W Inchcapie podają sprzeczne informacje, chyba sami nie mają zbyt wielu wieści. W oczekiwaniu na nową 5tkę wziąłem w tamtym roku 318i żeby za wiele nie stracić i teraz czekam jak na szpilkach :mad2:

Czy tylko mi na tym renderze zalatuje muscle carem ;)? Bądź co bądź mi się bardzo podoba i już nie mogę się doczekać.

Jeżeli coś wiecie to może powiedźcie teraz a nie jak mi zejdzie uśmiech z ust :? To może zróbcie jakieś 316i kamerka przed licznik i na płaskiej drodze (żeby nie było z górki :mrgreen: ) przyspieszenie od 0-160 km/h i będzie fajne porównanie osiągów w obu przypadkach. Co do RaceChip vs HP Factory (DTE Systems) w kwestii wtyczek zapomniałem wyjaśnić, że o ile korzystamy z minimum 3 kanałów (wtyczek), to dla 316i korzystamy z 4rech (właśnie 4rty do czujnik wału rozrządu, o którym wspominałem i z którego oni nie korzystają) :) Filmik - super pomysł. Jak trafimy na jakąś 316i to tak zrobimy i ew. pomiary czasu na Racelogicu - póki co mieliśmy 330i, 328i, a 340i w kolejce ;) Myślę o jakimś boxie dla swojej 318i (bo tak się nazywają przynajmniej po lifcie z 2015, ale to wciąż 136ps), jeśli chcecie mnie skusić jakimś ciekawym rabatem żeby zrobić dodatkowo filmik promocyjny, to zachęcam do współpracy ;)

Ja przy dwóch F30 skorzystałem z rabatów na edycję flotową, jedno auto z ok 146 tys zjechało na ok 113, a drugie z ok. 136 na 103, do tego dostałem gratis rower. Także na modelu ok. 33 tys. zł. obniżki, ale to tak jak mówię - pojazdy muszą spełniać określone kryteria i trzeba kupić min. 2. Auta nieporównywalnie tańsze i procentowo może rabaty lepsze, ale i tak jakoś mam wrażenie, że Tobie się lepiej udało.. Tylko co to za ubezpieczenie o wartości 6500? Ja w F10 o trochę większej wartości miałem ubezpieczenie przy comfort lease za 3500zł. Uchyl rąbek tajemnicy, miałeś kogoś znajomego w salonie, czy masz dobrą strategię negocjacyjną?

O, widzę, że kolega Kriss też z Wrocławia :) Kiedyś była 645 2005 i bardzo lubiłem ten samochód.. Cenię sobie emocjonującą jazdę, a wydaje mi się, że 3 będzie ostrzejsza. Z chęcią wziąłbym 340i, ale to aż 60 tys różnicy, które wolałbym wydać np. na nowego s1000xr ;) P.S - M5 to chyba jedyne co mnie wyprzedziło w życiu na GSie podczas jazdy na AOW :)

Jestem na jutro umówiony na jazdę obydwoma pojazdami, czy jest w tych modelach coś konkretnego, na co powinienem zwrócić uwagę?

Panowie, nosiłem się od jakiegoś czasu do zakupu nie najgorzej doposażonej f30 330. Ostatnio po wizycie w salonie sprzedawca gorąco namawiał mnie żebym jednak zdecydował się na średnio wyposażone f10 528. Fakt - opcja długoterminowego zakupu 5tki bardziej mnie przekonuje, ale drażni mnie fakt, że to już auto 6letnie, a w przyszłym roku wychodzi nowy model :duh: Co prawda i tak interesuje mnie wyłącznie opcja Comfort Lease bez wykupu pojazdu, więc nie będę z autem wiązał się na zbyt długo, a po zrabatowaniu 5tka wychodzi "jedynie" 25 tys drożej, ale wciąż nie wiem czy to dobra opcja. Warto jeszcze "ubierać się" w ten model, czy Waszym zdaniem lepiej wybrać lepiej doposażone f30?